можно ли подключить к магнитоле RCD300 сабвуфер?

[veild]

всем привет! стал обладалем b6 пассата)
машина хорошая, почти всё устраивает, а особенно устраивает расход топлива)
может кто нибудь знает как подключить к родной магнитоле RCD300 сабвуфер?

[andrey_020]

Можно от 2-х динамиков, через специальный фильтр, что за фильтр незнаю, у музыкантов спроси (стоит он рублей 500 в виде цилиндра), так по крайней мере было у меня на эсперо.

[andrey_020]

А забыл, там еще один проводок идет на включение саба (обычно синенький), но на этой магнитоле надо искать самому. Так чтобы при включенной магнитоле шло питание, а при выключении отрубалось.

[OKEAH]

Можно от 2-х динамиков, через специальный фильтр, что за фильтр незнаю, у музыкантов спроси (стоит он рублей 500 в виде цилиндра), так по крайней мере было у меня на эсперо.

На моём усилителе для САБа (пассивный САБ + усилитель) есть входы линейные, а есть как раз от акустики. Заводишь туда от задних колонок провода и всё, усь сам дальше разберётся. Я думаю большинство усилителей имеют такую возможность, чтобы завести туда провода от колонок.

[andrey_020]

OKEAH
Ну да, согласен. На усилителях для пассивных бухалок это именно так, а на активный нужен фильтр.

[PAMA]

andrey_020
на активный нужен усилок
он может быть и с фильтром и без

[andrey_020]

PAMA
Андрюх ты чё!!! активный идет с встроенным усилком..

[PAMA]

andrey_020
да брат, попутал я что-то..
я про пассивный саб хотел сказать...

[veild]

я вот думаю может в место от запаски сабвуфер запихнуть? у меня универсал, думаю звук будет нормально доходить в салон.
вот только толком не понял от куда провод тянуть к сабвуферу?
можни ли к стати как нибудь добраться к динамикаам в дверях чтобы их снять, что бы не снимать всю обшивку двери, а то там как я понимаю пистоны одноразовые стоят(

[PAMA]

тянуть провода надо от магнитолы, так-как разбирать там минимум и подключиться удобно, так и так придется прокладывать плюс от аккума из моторного отсека, так-что весь жгут проводов и тяни все вместе по порогу, двери ковырять это лишнее точно
управление можно взять через адаптер кан-шины (купить в магазине) либо просто сделать кнопку отдельно вкл/выкл саб на консоле рядом с ручкой КПП, я себе так собираюсь сделать, удобно и функционально, не всегда например радио хочется слушать с сабом

[andrey_020]

veild
я попробовал засунуть сабик в запаску, значит взял фанеру 12мм, вырезал эл.лобзиком отверстие под саабик, прикрутил саморезиками, и вырезал внешний круг под запаску, вложил в запаску и включил, накрыв сверху ковром.... После приподняв коврик почувствовал запах паленого, и че-то мне перехотелось..... Сейчас поставил в багажник активный и теперь мне счастье, тока места много занимает..

[troff]

тянуть провода надо от магнитолы, так-как разбирать там минимум и подключиться удобно, так и так придется прокладывать плюс от аккума из моторного отсека, так-что весь жгут проводов и тяни все вместе по порогу, двери ковырять это лишнее точно
управление можно взять через адаптер кан-шины (купить в магазине) либо просто сделать кнопку отдельно вкл/выкл саб на консоле рядом с ручкой КПП, я себе так собираюсь сделать, удобно и функционально, не всегда например радио хочется слушать с сабом

А можно просто взять управление от прикуривателя в багажнике
выключил зажигание и саб потух как то так

[andrey_020]

troff
всетаки лучше от магнитолы, все равно провода, типа от динамиков от магнитолы вести, чтобы в дверях не ковырять. Я себе недавно всю эту приблуду протягивал от магнитолы, ниче сложного:
- вынаете магнитолу;
- затем с пасажирской стороны откручиваете нижнюю часть консоли (1 торц-саморез под овальными заглушками около ног пасажира слева), затем тянем ее вниз;
- затем снимаем обшивку внутренней части порога и обшивку стойки (справа от ног пасажира);
- снимаем подпопную-нижнюю часть заднего сидения и протягиваем провода. Затем все вставляем обратно, все на защелках.
В багажнике подключаете все что вам угодно.
Минусовой (силовой) провод запитываем в багажнике или под нижней частью заднего сидения, там есть болтик с гаечкой.
Плюсовой (силовой) провод подключаем к щитку предохранителей (под капотом), когда снимаете крышку с щитка видно в передней части болтики на 5 и гаечки на 8, один контакт там пустой, вот к нему и подсоединяете плюс.
Потом снимаете аккумулятор и коробку, в которой он сидит (состоят из 2-х п-образных пластиковых хреновин на защелках);
Потом находите резиновый уплотнитель, через который проходит свиток проводов в салон, делаете рядом (в резинке) дырку, проткнув отверткой. Протягиваете плюсовой провод, а далее как и на правой стороне, снимаете порог и прокладываете провод в багажник.
Вот.

[Fast]

выключил зажигание и саб потух как то так

+1 В америкосе будет работать до вынимания ключа и с выключенным зажиганием, в европейце только с зажиганием.

все равно провода, типа от динамиков от магнитолы вести, чтобы в дверях не ковырять

Можно даже магнитолу не трогать - взяться от проводки к динамикам задних дверей в пороге. Все равно его снимать для прокладки силового кабеля от аккума.

через специальный фильтр, что за фильтр незнаю

Это не фильтр, а "преобразователь уровня", специально для получения условно линейного выхода из сигнала на колонки. Нужен для тех усилителей, где нет высокомощных входов(там такой преобразователь уже встроен), но такие входы есть не у всех усилителей.

[troff]

troff
всетаки лучше от магнитолы, все равно провода, типа от динамиков от магнитолы вести, чтобы в дверях не ковырять. Я себе недавно всю эту приблуду протягивал от магнитолы, ниче сложного:
- вынаете магнитолу;
- затем с пасажирской стороны откручиваете нижнюю часть консоли (1 торц-саморез под овальными заглушками около ног пасажира слева), затем тянем ее вниз;
- затем снимаем обшивку внутренней части порога и обшивку стойки (справа от ног пасажира);
- снимаем подпопную-нижнюю часть заднего сидения и протягиваем провода. Затем все вставляем обратно, все на защелках.
В багажнике подключаете все что вам угодно.
Минусовой (силовой) провод запитываем в багажнике или под нижней частью заднего сидения, там есть болтик с гаечкой.
Плюсовой (силовой) провод подключаем к щитку предохранителей (под капотом), когда снимаете крышку с щитка видно в передней части болтики на 5 и гаечки на 8, один контакт там пустой, вот к нему и подсоединяете плюс.
Потом снимаете аккумулятор и коробку, в которой он сидит (состоят из 2-х п-образных пластиковых хреновин на защелках);
Потом находите резиновый уплотнитель, через который проходит свиток проводов в салон, делаете рядом (в резинке) дырку, проткнув отверткой. Протягиваете плюсовой провод, а далее как и на правой стороне, снимаете порог и прокладываете провод в багажник.
Вот.

Согласен со всем и в полном объеме только вот на штаной магнитоле есть ли выход 12 В для управления сабом??? я не нашел

[troff]

через специальный фильтр, что за фильтр незнаю

Это не фильтр, а "преобразователь уровня", специально для получения условно линейного выхода из сигнала на колонки. Нужен для тех усилителей, где нет высокомощных входов(там такой преобразователь уже встроен), но такие входы есть не у всех усилителей.[/quote]

А может это кондер имеют в виду???

[andrey_020]

Fast
Ой, ой, ой..... прям все по полочкам разложил.....)))

[andrey_020]

troff
тогда надо искать проводок, который вырубает и врубает магнитолу при вставлении ключа.

[troff]

troff
тогда надо искать проводок, который вырубает и врубает магнитолу при вставлении ключа.

я уже переболел этой фигней вот когда фокус был так я себе там огого че делал все выхи в гараже проводил дорабатывая систему
БАЛОВСТВО ВСЕ ЭТО

[andrey_020]

troff
согласен, что баловство. ну а что делать-то.... У меня стояла РСД300 без МР3, крайне неудобно. А сейчас 6 дисков ДВД и экран....

[Fast]

А может это кондер имеют в виду???

Не, кондер сам по себе, для других целей и стоит дороже 500р.

troff
тогда надо искать проводок, который вырубает и врубает магнитолу при вставлении ключа.

Нету такого провода, там по кан-шине управление. Но найти "+" появляющийся при включении зажигания не проблема. Но чем не нравится розетка в багажнике не понимаю.

[veild]

не у всех розетка есть))
у меня нету розетки(

[sp3399]

Ну так как от rcd300 провести сигнальный провод на усилитель? ?? А парни