B6 2.0 FSi 2006-2007 г.в., как долго ездить без вложений?

[favor]

Добрый день! Рассматриваю для покупки B6 2.0 FSi 2006-2007 г.в. в полном фарше, в диапазоне 520-580 т.р. Естественно пробеги за 100 тысяч км, а тут недавно сьездил посмотрел один вариант, хозяин уверял, что в "идеале" - 2-х литровый атмосферник тарахтел как трактор. При разгоне очень шумно в салоне. И тут на форуме прочел, что 2,0 FSi отличается повышенной шумностью и вибрацией. 1,8 ТSi хоть и тише и резвее, но не берусь искать его из-за того, что после 100 тыс. км пробега однозначно потребует значительных вложений в турбину. Хотел спросить у форумчан, действительно ли 2-х литровый атмосферник шумный как трактор по своей конструкции независимо от пробега и какие вложения 2006-2007 г.в. потребует такой среднестатистический авто купленный на рынке? Как второй вариант рассматриваю седан Astra H более свежих годов с меньшими пробегами---классом конечно ниже, но в плане шумов от двигателя точно тише В6-го, да и в максималке неплохо укомплектован + клиренс 17 см. С радостью выслушаю Ваши аргументы "за" и "против", а также какие-либо советы.

[vvdim]

2,0 FSi отличается повышенной шумностью и вибрацией.

Видимо прочли, но неправильно поняли. Никакой повышенной шумности нет, есть звук работы двигателя на ХХ, похожий на звук работы дизеля. Тоже самое с вибрацией - возможно на ХХ "потряхивание" Как раз для таких как Вы, находящихся в поиске, создал вчера тему с краткими обзорами двигателей, кпп и подвески viewtopic.php?f=17&t=13834 Почитайте Бортовые журналы viewforum.php?f=68. Там 3 машины по вашим параметрам. Ну а далее в поиск, так как тема баян.