Нужна помощь! Выбор двигла и акпп!

[greyserge]

не спорю что с 3,2 двигителем и полный приводом машинка получается очень интересная, но мне смысла свою тогда менять нет, у меня 3,5 двиг (249 л.с.) и полный привод, мне уже надоело платить нашему горячо любимому государству бешеный транспортный налог + расход бензина хотелось бы поменьше. Вот уже думаю насчет дизелька...

[bartma3]

увы, большинство дизельков с европы с бешеными пробегами....) удачи в поиске

[Pixel]

Я не хочу рекламировать свой жоповоз,но BZB по динамике и надежности самое то.Я бы поменял его только на дизель 170лс+механику.На BZB только цепь поменять на 100к с бютжетом в 20к рублей ну и помпу. Типтроник по надежности так же примерно как и DSG 6,но дешевле в половину

[greyserge]

А есть ли сейчас экономия на дизельном моторе, если эксплуатировать преимущественно по трассе, редко по городу без пробок, и с пробегом 30-40 тыс в год? По сравнению с бензинкой 1.8t Или не стоит при таких раскладах смотреть в сторону дизеля? Про форсунки, топливо и т.п. уже начитался.

[bartma3]

трактористы поправят, но разница по трассе литра в 2 будет ) вот считай сколько это в + .

[Pixel]

сам посчитай,2 литра на сотню.20 литров на 1000км,800 литров на 40000км. 800*35р=28000р в год

[greyserge]

Ребят что скажите? Из этих двух вариантов выбираю. Реально за такие дегьги купить 09-10 год?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/54722-(Москва)-Продаю-VW-Passat-B6-2009-1.8-TSI-DSG-7-Highline.-60т.км.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59416657-a073.html

[Pixel]

я бы посмотрел первый вариант.Коробка менялась недавно.Если пробег не скручен,то цена более чем гуманна