Собрался покупать B6 2.0 TDI...поделитесь опытом.

[valent77]

1gdm
В жигах поддон снимать не надо было, трамблер снял палку сунул и вытащил грибок на конце палки.

ревизия сцепления и его привода

- ревизия сцепления к шестиграннику отношения не имеет.

[1gdm]

в общем лучше заменить для самоуспокоения!

Это про жигули,собраные до 1983 года.
Замена шестигранника=2500+190(само тело)+герметик для поддона(~400)+ замена масла. Бонусы: мытьё поддона и сетки маслонасоса,ревизия сцепления и его привода,уверенность в завтрашнем дне

можно приурочить к замене масла.

Золотые слова чуть не забыл: стопорное кольцо! Себе ставил старое,но советовать так делать не могу.

[1gdm]

1gdm
В жигах поддон снимать не надо было, трамблер снял палку сунул и вытащил грибок на конце палки.

ревизия сцепления и его привода

- ревизия сцепления к шестиграннику отношения не имеет.

Я прекрасно помню гайку на 13 и прижимной полумесяц..(хотя сейчас подумал: может и на десять?)). Свои вторые жигули(06),кстати,тоже разобрал до кузова и собрал сам(кроме сварки).
По поводу сцепления: почему нет? Вы снимаете поддон,по некоторым особенностям маховика к примеру можно понять,чего там стоит; кроме того посмотреть все на предмет подтеков и тп

[valent77]

по некоторым особенностям маховика к примеру можно понять,чего там стоит

- только маховика не видно.

[1gdm]

по некоторым особенностям маховика к примеру можно понять,чего там стоит

- только маховика не видно.

Но там же в кожухе сцепления есть "окошки"?

[Сергей.Л]

если брать конкретно тот случай о котором я говорю,то там маховик меняный.совсем не так давно.

[1gdm]

если брать конкретно тот случай о котором я говорю,то там маховик меняный.совсем не так давно.

Это может говорить о правдоподобности пробега

[Сергей.Л]

если брать конкретно тот случай о котором я говорю,то там маховик меняный.совсем не так давно.

Это может говорить о правдоподобности пробега

по оджометру порядка 191-193 тык

[1gdm]

если брать конкретно тот случай о котором я говорю,то там маховик меняный.совсем не так давно.

Это может говорить о правдоподобности пробега

по оджометру порядка 191-193 тык

Похоже на правду

[Юрий М]

Золотые слова чуть не забыл: стопорное кольцо! Себе ставил старое,но советовать так делать не могу.

Да-да! Стопорное кольцо!
Оно, зараза сломалось при снятии. Искали те, кто менял, упарились. В магазине бензоинструмента только нашли.

[Игорь43]

в общем лучше заменить для самоуспокоения!

Это про жигули,собраные до 1983 года.
Замена шестигранника=2500+190(само тело)+герметик для поддона(~400)+ замена масла. Бонусы: мытьё поддона и сетки маслонасоса,ревизия сцепления и его привода,уверенность в завтрашнем дне

Совершенно справедливо. Менял на выходных всё в VAGplus. Замена 2500, шестигранник брал в Экзисте 260р и стопорное кольцо 17 р. Ну и попутно масло с фильтром. И сеточку посмотрел. Не забита. Старый шестигранник требовал замены. Теперь душа спокойна.

[Сергей.Л]

в общем лучше заменить для самоуспокоения!

Это про жигули,собраные до 1983 года.
Замена шестигранника=2500+190(само тело)+герметик для поддона(~400)+ замена масла. Бонусы: мытьё поддона и сетки маслонасоса,ревизия сцепления и его привода,уверенность в завтрашнем дне

Совершенно справедливо. Менял на выходных всё в VAGplus. Замена 2500, шестигранник брал в Экзисте 260р и стопорное кольцо 17 р. Ну и попутно масло с фильтром. И сеточку посмотрел. Не забита. Старый шестигранник требовал замены. Теперь душа спокойна.

сколько пробег был на автомобиле?

[krox]

Народ, подскажите где сделать диагностику машины перед покупкой, желательно г. Москва м. Университет. ну или где нить рядом.???

[Игорь43]

в общем лучше заменить для самоуспокоения!

Это про жигули,собраные до 1983 года.
Замена шестигранника=2500+190(само тело)+герметик для поддона(~400)+ замена масла. Бонусы: мытьё поддона и сетки маслонасоса,ревизия сцепления и его привода,уверенность в завтрашнем дне

Совершенно справедливо. Менял на выходных всё в VAGplus. Замена 2500, шестигранник брал в Экзисте 260р и стопорное кольцо 17 р. Ну и попутно масло с фильтром. И сеточку посмотрел. Не забита. Старый шестигранник требовал замены. Теперь душа спокойна.

сколько пробег был на автомобиле?

200 с копейками

[Игорь43]

Народ, подскажите где сделать диагностику машины перед покупкой, желательно г. Москва м. Университет. ну или где нить рядом.???

Тебе из Железки проще сюда Московская область, г. Балашиха, Западная коммунальная зона, ш.Энтузиастов, д.11А (Горьковское шоссе, 3км от МКАД) +7 (495) 245-00-52
Автотрейд АГ Нагатинская 16, к.1, стр.5 + 7 (495) 995-12-20

[1gdm]

Народ, подскажите где сделать диагностику машины перед покупкой, желательно г. Москва м. Университет. ну или где нить рядом.???

Авто-гровер на Сетуни..только спросить насчет шнурка-чтобы был на месте

[Игорь43]

Выбирай http://moscow.drom.ru/dealers/volkswagen/

[krox]

Игорь43

по ссылке этой смотрел, определился и остановился на ОД Рус-лан.(кстати кто что скажет по поводу этого официального диллера?)
по поводу проще в Балашихе, может быть и да, только продавец на университете живет и это предпродажная диогностика, глядишь что нить еще увижу в ней не то, а может и передумаю вообще покупать. все таки не пять рублей стоит аппарат =)

[Сергей.Л]

в общем лучше заменить для самоуспокоения!

Это про жигули,собраные до 1983 года.
Замена шестигранника=2500+190(само тело)+герметик для поддона(~400)+ замена масла. Бонусы: мытьё поддона и сетки маслонасоса,ревизия сцепления и его привода,уверенность в завтрашнем дне

Совершенно справедливо. Менял на выходных всё в VAGplus. Замена 2500, шестигранник брал в Экзисте 260р и стопорное кольцо 17 р. Ну и попутно масло с фильтром. И сеточку посмотрел. Не забита. Старый шестигранник требовал замены. Теперь душа спокойна.

сколько пробег был на автомобиле?

200 с копейками

твм где-то 191-193 тык.
короче со следующей заменой масла необходимо его менять.

[Сергей.Л]

Игорь43

номерки стопорного кольца и шестигранника подкинь плиз.

[Игорь43]

Игорь43

номерки стопорного кольца и шестигранника подкинь плиз.

VAG N 0122942 - Кольцо стопорное - 17,17р
VAG 03G115281F - Вал масляного насоса - 231,01р (короткий)
VAG 03G115281E - Шестерня масляного насоса - 261,86 (длинный)

[Сергей.Л]

Игорь43

номерки стопорного кольца и шестигранника подкинь плиз.

VAG N 0122942 - Кольцо стопорное - 17,17р
VAG 03G115281F - Вал масляного насоса - 231,01р (короткий)
VAG 03G115281E - Шестерня масляного насоса - 261,86 (длинный)

всё спасибо! зафиксировал!
тут такое дело, сейчас пробег 202 000 масло меняно совсем не давно 2-3 тысячи назад.ездить до след замены и там менять привод.дабы не попадать сейчас на замену масла.или всё же заменить привод?

[1gdm]

Игорь43

номерки стопорного кольца и шестигранника подкинь плиз.

VAG N 0122942 - Кольцо стопорное - 17,17р
VAG 03G115281F - Вал масляного насоса - 231,01р (короткий)
VAG 03G115281E - Шестерня масляного насоса - 261,86 (длинный)

всё спасибо! зафиксировал!
тут такое дело, сейчас пробег 202 000 масло меняно совсем не давно 2-3 тысячи назад.ездить до след замены и там менять привод.дабы не попадать сейчас на замену масла.или всё же заменить привод?

Не спешите-а то успеете
Если СВАВ-ездите ещё годика полтора -два(это ничего,что я надеюсь на Ваш годичный пробег в 25000?). Тады и поменяете,если минивэн не понадобится.. Вообщем,с этим не парьтесь,удачи.

[Игорь43]

Игорь43

номерки стопорного кольца и шестигранника подкинь плиз.

VAG N 0122942 - Кольцо стопорное - 17,17р
VAG 03G115281F - Вал масляного насоса - 231,01р (короткий)
VAG 03G115281E - Шестерня масляного насоса - 261,86 (длинный)

всё спасибо! зафиксировал!
тут такое дело, сейчас пробег 202 000 масло меняно совсем не давно 2-3 тысячи назад.ездить до след замены и там менять привод.дабы не попадать сейчас на замену масла.или всё же заменить привод?

Неее, я бы поменял. Тем более где я менял, там масло меняется бесплатно, при замене шестигранника

[krox]

Игорь43
Игорь, а расскажите где это такая халявная замена происходить? можно в личку.