Завариваем двери - ищем купе

[Vasily_b6]

Решил я все-таки включить эго, сменить класс и остановился на купе
1) нет необходимости возить воздух
2) частые резь езды на небольшие расстояния до 20 км
3) быстрый прогрев

Велосипед отпал, о чем жалею, на скутере пальчики замерзнут...оч жаль;)

Требования следующие:
1) нежлобский расход - 10-13 норма при тапке
2) перспектива для опытов
3) вместительный для своего класса багажник
4) не морально устаревшая модель
5) не старше 10 лет
6) надежность немца
7) японец в крайнем случае
8) бюджет 350-450 для стока

Короче, остановился на следующих
1) ауди тт
2) crossfire
3) хундай тирибири....брон как-то так))))
4) мерс 230 (глазастый), спорт купе смотрел, но там компрессор как сказали 120 тк ходит, а за эти деньги от 120 т и продают

Кто на чем ездил, подскажите на соответствие требованиям, интересует также $ в обслуживании, спасибо

[CASL]

в вагплюсе тт стоит оранжевая, кому то из их персонала принадлежит, думаю могут дать подробное описание... Так сказать чем могу:)

[Дмитрий459]

A4 --есть варианты с кузовом Кабрио

[Элик]

Василь, Хундаи Тибурон (американка) и Купе (Coupe) европейка. При росте 184 см. мне было неудобно на такой ездить, мне авто не очень понравился, хоть и не сыпался. Регулировка руля в одной плоскости, отсутствие оцинкованного кузова.

Гольф не рассматривается? Али к спорт-купе больше тяга?

[Myca]

BMW e46 Coupe

Больше вариантов нет, для меня по крайней мере. Багажник большой, перспектива для опытов космическая, задний привод.

[vvdim]

японец в крайнем случае

Короче, остановился на следующих

хундай тирибири

Ну а вообще, присоединюсь к Элику. Кто хотел поменьше и порезвее в сторону гольфа смотрели. Пятый гольф взять, нормальный конструктор. Хотя, вроде, ты давно на тэтэшку глаз положил.

[Pool]

WV Golf 3-х дверка с мощным мотором

Версия 1,2,3,4,5,6,7 на выбор

[alex46]

Эм.. Audi A3 правда не знаю какой вы воздух возите, двери лишними не будут, не хочешь не открывай
A4 тоже интересная.

Ну и если VW то гольфа можно.

Движок TDI... сам по себе жрет мало и при тапке тоже)

Место для творчества есть

A3 | +

Немного своих фото:

| +

[sixshot]

BMW e46 Coupe

Больше вариантов нет, для меня по крайней мере. Багажник большой, перспектива для опытов космическая, задний привод.

+ мильон.

[Pool]

BMW e46 Coupe

Больше вариантов нет, для меня по крайней мере. Багажник большой, перспектива для опытов космическая, задний привод.

+ мильон.

Перспектива космическая и ценник космоса космический )))

[Яуген]

Гольф 5, с 2.0 бензином в самый раз.
Тибурон 2.7
Тойота Селика, руль на выбор..

[shtz]

Clk 240 (w209) 2.6l 170hp, ,был 2002 года, 240 000 пробега, 13 хозяев, брал за 410 тыщ . В обслуживании не особо дорого( почти как б6), жрал 14 по городу, 8 трасса. Машинка была уставшая, но нормально ехала! Продал, но хочу себе еще одного купить, только посвежее)) Советую!

[Myca]

BMW e46 Coupe

Больше вариантов нет, для меня по крайней мере. Багажник большой, перспектива для опытов космическая, задний привод.

+ мильон.

Перспектива космическая и ценник космоса космический )))

С такими заявлениями, вам, сэр, на Киа Спектра клаб))) Немецкие машины не бывают дешевыми, а там есть, за что платить, и ни один корейский Тибурон там рядом не стоял.

[Alescka05-84]

Решил я все-таки включить эго, сменить класс и остановился на купе
1) нет необходимости возить воздух
2) частые резь езды на небольшие расстояния до 20 км
3) быстрый прогрев

Велосипед отпал, о чем жалею, на скутере пальчики замерзнут...оч жаль;)

Требования следующие:
1) нежлобский расход - 10-13 норма при тапке
2) перспектива для опытов
3) вместительный для своего класса багажник
4) не морально устаревшая модель
5) не старше 10 лет
6) надежность немца
7) японец в крайнем случае
8) бюджет 350-450 для стока

Короче, остановился на следующих
1) ауди тт
2) crossfire
3) хундай тирибири....брон как-то так))))
4) мерс 230 (глазастый), спорт купе смотрел, но там компрессор как сказали 120 тк ходит, а за эти деньги от 120 т и продают

Кто на чем ездил, подскажите на соответствие требованиям, интересует также $ в обслуживании, спасибо

2-ой вариант просто убил.Как вообще можно рассматривать это ...!

[Mandr]

2-ой вариант просто убил.Как вообще можно рассматривать это ...!

каждому свое, кому то нравится, я бы например не отказался)

[Vasily_b6]

2 вариант тупо внешне и из-за Америк подвески. Интерьер скудный...вопрос времени, поэтому на опыты очень интересен.
Хундай - отпал - внутри не пошаманишь, как не крути из калины что-то толковое не сделаешь.
Про хетч - если тока бмв копейка. Но из принципа хетч не хочу, так как уж пусть лучше девушка потом на купе изредка катает, а то с хетч придется быстро расстаться(((
Вообще беру как вариант пока семейное позволяет, потом в любом случае вторую придется брать на коляску.
В тт хоть багажник реально большой, да и морально не надоест точно еще года два.
Мерс 209 согласен, тема.


Итак
Тт
Мерс 209
Кросфаер

Яуген, ссори, следующий;))) в мои хоть не ток пиписька с шарами помещаются))

[Яуген]

Мож такой? http://moscow.drom.ru/mercedes-benz/clk ... 74843.html
Знакомый продал пару лет назад. Ураган с компрессором. Хлопот с ними нет.

[Vasily_b6]

Во-во
вполне
Исправляешься))
Вот только что с компрессором делать после 120 тк, рыжая сорока напела, что беда с ними

[pspapp]

почему не А5?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56100050-ef14.html

[Pool]

BMW e46 Coupe

Больше вариантов нет, для меня по крайней мере. Багажник большой, перспектива для опытов космическая, задний привод.

+ мильон.

Перспектива космическая и ценник космоса космический )))

С такими заявлениями, вам, сэр, на Киа Спектра клаб))) Немецкие машины не бывают дешевыми, а там есть, за что платить, и ни один корейский Тибурон там рядом не стоял.

Спасибо за совет, супер предложение, обязательно скоро

Мое обращение по БМВ было написано не просто так. Если фольксваген можно просто прошить и накупить всякой хрени на подвеску, выхлоп, то на БМВ прошивка меняется вместе с блоком управления мотором (это дорого 50-60 тысяч), обвес М - 50тр. и так все.

Не знаешь разберись в вопросе

Хотя если бюджет гуд то и БМВ мона.

[Олег ator]

Фольксваген Сирокко!

[Myca]

Мое обращение по БМВ было написано не просто так. Если фольксваген можно просто прошить и накупить всякой хрени на подвеску, выхлоп, то на БМВ прошивка меняется вместе с блоком управления мотором (это дорого 50-60 тысяч), обвес М - 50тр. и так все.

Тюнинг не бывает дешевым. На Пассат:
Обвес R36 - от 11 600 долларов
Обвес Р-лайн - 20 000 рур
Выпускной коллектор Суперспринт - 70 000 рур

Шриковские спорт валы на пассат 2,0 стоят 1445 долларов, на 330Сi - 1175$. Коллектор Суперспринт на ту же е46 - 50 000 рур, выхлоп - еще дешевле, так что вот. БМВ более востребована в тюнинге и он раскупается хорошо, за счет массовости и цены на детали ниже. Зайди на Тюрнер - там есть цены.

Ну а все что покупается на Пассаты тут - китай. Я смотрел.

[Pool]

Мое обращение по БМВ было написано не просто так. Если фольксваген можно просто прошить и накупить всякой хрени на подвеску, выхлоп, то на БМВ прошивка меняется вместе с блоком управления мотором (это дорого 50-60 тысяч), обвес М - 50тр. и так все.

Тюнинг не бывает дешевым. На Пассат:
Обвес R36 - от 11 600 долларов
Обвес Р-лайн - 20 000 рур
Выпускной коллектор Суперспринт - 70 000 рур

Шриковские спорт валы на пассат 2,0 стоят 1445 долларов, на 330Сi - 1175$. Коллектор Суперспринт на ту же е46 - 50 000 рур, выхлоп - еще дешевле, так что вот. БМВ более востребована в тюнинге и он раскупается хорошо, за счет массовости и цены на детали ниже. Зайди на Тюрнер - там есть цены.

Ну а все что покупается на Пассаты тут - китай. Я смотрел.

Где в примере был на выбор замены Пассата был Пассат?

[Dimedrolll]

Я бы на твоем месте взял или z4 или бокстер и крайфовал ездил

[Khodya]

Я бы на твоем месте взял или z4 или бокстер и крайфовал ездил

8) бюджет 350-450 для стока

У Вас есть Бокстер за эти деньги?
Я первый в очереди