Yeti 1.2TSI Nissan 1.5 CDi

[Dmitriy]

Paham18
на кашкае мотор перекрикивает все остальное за 4 тысячами, так на нем никто не ездит это раз, тигуан классное едет в сравнении с кашкаями и ра4 и тому подобными, но никак не с гольфом или ауди а6 например.Ети, хоть и близкая родственница Тигуана, но по ощущениям от езды сильно проигрывает, особенно по шумке и хрустящему, как в японцах пластикею.
ТС пригонять японскую машину с европры, это бред чистой воды

[Paham18]

Paham18
на кашкае мотор перекрикивает все остальное за 4 тысячами, так на нем никто не ездит это раз, тигуан классное едет в сравнении с кашкаями и ра4 и тому подобными, но никак не с гольфом или ауди а6 например.Ети, хоть и близкая родственница Тигуана, но по ощущениям от езды сильно проигрывает, особенно по шумке и хрустящему, как в японцах пластикею.
ТС пригонять японскую машину с европры, это бред чистой воды

Ну так ведь мы и сравниваем кроссоверы. Я и писал в сравнении с другими паркетниками, что Кашкай управляется хуже всех из перечисленный мною выше. Ну то что никто выше 4 тысяч мотор на Кашкае не крутит это смешно, особенно с вариатором. У движка 1,6 максимальный крутящий момент выдается при 4400 оборотах двигателя, а как нам всем известно, вариатор и работает в зоне максимальной отдачи двигателя, это его основное преимущество по сравнению с остальными типами коробок. Исходя из того что вы же и написали выше про перекрикивание всего за 4 тысячами оборотов, делаем вывод что с вариатором как ни крути, а шум есть.

[Paham18]

И кстати на Ети друга ездить приходится частенько, но никакого хруста пластика и в помине нет, по крайней мере пока. Напомню пробег около 70 тысяч.

[Баканский]

вот всегда найдется такой чел который насмотрелся телевизора типа " Главная дорога".Уважаемый объясните пожалуйста почему дизель в обслуживании дороже бензинового двигателя?

Ключевое слово "скорее всего". Сажевые фильтра, форсунки common rail и прочие прелести делают эксплуатацию дизеля дороже. Доказывать никому ничего не буду, но это вроде общепризнанный факт что покупка дизеля оправдана только при очень значительных годовых пробегах.

нууу сажевый еще можно понять (хотя на бензинках есть катализатор), а с форсунками common rail чего не так???

[Dmitriy]

Paham18
я езжу так что за 4 вообще забыл когда запрыгивал, машин то не рулится нифига, старт до 3, потом варик сбрасывает до 1500-1800 оборотов, если ездить в режиме 4-6 в городе, расход до 25 литров прыгает, с мотор 1,6 машина только выглядит заманчиво, но едет как инвалид.
Ети хрустят пластиком по стыкам, как и японцы, у меня например все стыки проклеены.