W212 E 200 сменил на Nissan Murano...

[auto063]

Мне интересно я бы последил! Можно и ссылку на драйв 2 если есть, поздравляю!

[Kame]

Всем привет. Прошу прощения за столь долгое отсутствие на форуме. Сразу оговорюсь, что на мерседес форуме я зарегистрирован , но сделал это еще до покупки Е200. И толком там не сижу. Раз 5 за год заходил. По моему авто там мало что есть. Судя по всему рано еще. Просто хотел побольше проехать и побольше узнать об авто.
Ну что мне хочется сказать о почти годе Эксплуатации данного авто. Все хорошо. )) Автомобиль показал себя надежным. В зиму заводился без проблем (Москва). Задний привод мне очень понравился, ранее я на нем не ездил. Рулится очень здорово, может и класс авто дает о себе знать. На зиму поставил шипы R17. Несколько раз так и не смог заехать по свежему снегу на бордюр. Не расстроился, я вообще отвык заезжать на них за год. Обвес то АМГ, конечно он низкий ,но так как я в принципе аккуратный, то бампер я только обтисал снизу, раз 10. Но не расколол. По КАСКО обещают покрасить у официального дилера. Обслуживать авто у официалов я не стал, так как все мои авто чинит один и тот же мастер , вот уже 10 лет. Только когда у меня Форд Фокус 2 новый был на гарантии , я его возил к дилеру на плановые ТО.
За год я провел некоторое ТО на авто. Поменял масло в двигателе, все фильтра, свечи ,тормозные передние вентилируемые (под АМГ, они дороже идут ) диски и колодки по кругу. Цена 27 тыс рублей вместе с работой у моего мастера. Ставил диски и колодки по совету мастера не оригинал. Расходники оригинал. Покупал все в РУСИ со скидкой в 30% по вип карте. У официалов за те же самые работы но с оригинальными дисками и колодками 54 тыс. Объявили. ))))
От мастера я узнал, что на моторе у меня к 100 тыс нужно смотреть состояние цепи и натяжителя.))) Де жа вю какое то прям, по аналогии с Пассатом. Ну тыс через 30 гляну. Пробеги у меня совсем маленькие. За год я проехал чуть меньше 10 тыс. км. Ничего у меня пока не ломалось, все работает в штатном режиме. Масло проверяю , не ест. Но бутылочку все же с собой вожу. Привычка. ))
Двигатель везет данную телегу очень не плохо ,после моего Пассата B6 1.8 на ручке мне показалось что мерс как то резвее немного, мотор и коробка (у меня 5 ступка) работаю очень хорошо. Коробка слегка дерганная, но зато надежная в сравнении с 7 ступкой. Подрулевые лепестки для чего на данном авто я так и не понял, двигатель не тот все де для этого, но тормозить двигателем я ими научился. ) Коробка три режима, мануал (лепестки) Спорт и обычный. В основном езжу на обычном режиме, так как спорт режим лишь чуть дольше держит обороты, по моим ощущениям на обычном режиме разгоняется не менее резво. Езжу я довольно шустро, неспокойный водитель (жена с дочкой уже привыкли). Расход в городе 10.5-12 литров в среднем. За весь пробег 70 тыс примерно, средний где то 12.2 литра на 100 км. За городом по трассе ради интереса как то довел до 6.7 литра на сотку, средняя скорость 100 км.час.
Авто в моем исполнении довольно таки жесткий, если честно , типа спорт. Ездил на такой же ешке с обычной подвеской, плавнее намного.
Шумоизоляция в авто приличная, хотя пишут что в дверях ее совсем нет. Но прокатившись на БМВ 7 я понял ,что нет предела совершенству. )
Салон мне в ешке нравится, но бывают сверчки появляются и исчезают. Штатной музыки мне хватает. Климат работает на отлично. Фары светят отлично, при повороте подсвечивают сбоку.
Авто довольно таки большой, длинный. Багажник хороший, вместительный, у меня сиденья задние складываются (опция). Вот купил дочке велосипед побольше, на 8 лет. И все ,юес складываемой половины заднего дивана не влезает. Что будет когда у нас малыш появится остается только догадываться.)) Думаю авто к следующему лету буду менять, так как коляска и велик уже не влезут. Смотрю что есть на рынке не из ДЖИП-САВ и понимаю, что ценники конечно изменились. Присматриваю что то Б.У. трех пяти летнее ,дилерское. По цене пока можно поменять 100-200 тыс с моей доплатой, на Ауди Оллроуд. Нравится мне этот универсальчик. По моему очень семейный авто и едет хорошо, но там автоматом попадалово на налог, хотя я уже смирился.
По поводу какого то уважения на дорогах писать не хочется, по моему это маразм. Я сам кого хочешь пропущу, если не хам попался.

В общем резюме по авто мое такое: хороший-качественный ,немаленький ,комфортный авто с красивым(ИМХО) дизайном. Авто для семьи с одним ребенком. Как я все таки понял, Мерседесы делать не разучились. Просто за авто нужно следить. Раз в год загонять на диагностику к официалам, ремонтировать у них только при наличии свободных на это средств. (Но лучше не надо, так как развести в России клиента , на ремонт того, что ремонтировать не нужно , это особенности российского автобизнеса).

Если финансы будут позволять , куплю что то вместительней, а ешку оставлю.

[Kame]

Вот еще что хотел добавить. Парень ,что купил мой Пассат, доволен очень покупкой остался. Я ему все поменял перед продажей (цепь, и кучу всякой радости)))
Пассат после ешки, уже рассматривать вряд ли буду. Все же деньги, разные марки авто, не только за бренд берут.

[Kame]

Вот еще маленькая информация. Обнаружил на двери маленького "жучка", вздутие где то миллиметров 7. В центре маленькая точка-дырка, меньше миллиметра. На Пассате такое часто бывает, на Мерседесе похоже тоже норма. Краска в принципе крепкая, но у меня и цвет такой ,что не заметны царапинки и паутина.(черный авто я уже маловероятно куплю). Еще раз хочу обратить внимание на наличие сверчков в салоне на авто 2011 года. Передняя панель собрана не идеально, на 211 кузове я такого не замечал у друга был такой, часто ездили.

[Kame]

Всем привет. Посетил сегодня форум, так как хотим брать тестю Тигуан 2.0 ,170 л.с. Внесли аванс. Комплектация какая то "специальная" цвет интересный, вроде серебряного с оттенком перламутра. Вот решил добавить отзыв о ешечке заодно. ))

За время с последнего поста ,ничего не изменилось особо. )) Так же все радует, так же все неплохо. Так же есть некие сверчки , но они не постоянные. Даже редкие. Я так ниразу не расколол бампер в моем АМГ пакете. На бенц клабе , некоторые писали что это практически сразу происходит. Ну я так понял ,что криворуких-кривожопов хватает в мире. Да задеваю иногда, но чтобы его разбить ,это ж как надо ударить по нему. На обслуживание, к слову только регламентное ПОКА ЧТО, конечно денег не жалею на РАЗУМНОЕ обслуживание. Официалы ЗЛО!!)) Лежачих копов проезжаю особо не притормаживая, иногда совсем. За 1.5 года владения, подвеску так и не перебирал, учитывая что авто 2011 года ,август. Мастер говорит все ОК. "Мой" мастер. Я ему говорю ,что ГОВОРЯТ , подвеска не такая уж и крепка, на что всегда получаю ответ с улыбкой, "НЕЕЕТ НУ ЕСЛИ ТЕБЕ НЕКУДА ДЕВАТЬ БАБЛО, Я КОНЕЧНО ЗАААА!!))))
Авто доволен, единственное чего не хватает моей ешке и ее возможностям в управлении, это более мощного двигателя)))). Управление конечно "кайфовое".
В общем авто доволен, после Пассата долго думал куда "податься", не ошибся. Но я такой человек, который ради 100 тыс. руб. не удавится ,если авто не понравилось и надо сменить. Так вот ешку менять пока не на что. Думаю вот , как только свершиться возможность , взять SL 500)))) 2001-2 года примерно. ))) Ну как второе авто для себя. Тогда наверное найду балланс своего авто Я. )))
У товарища тоже ешка, но без АМГ пакета. Ну что сказать, на оба авто ,когда стоят ноздря в ноздрю. Печаль без АМГ. Точно не взял бы, БМВ более гармоничен в базе.
И еще раз, не бойтесь "обслуживания" авто. Это вообще миф от официалов.
Сегодня мне вообще заявили на VW в центре Ниссан, оооо этож шкоооодааааа. ))))) На что я им привел пару доводов в виде Ауди, Порше )))) В общем продажникам лишь бы "впихнуть" любой ценой. ))

[Kame]

Cегодня стращал Тестя к Пассату вместо Тигуана. Но цеееенннииииик. Я даже и представить не мог, что Пассат может уйти за 2 миллиона, похер в какой комплектухе. Мир сошел с ума. ))))

[Чиф95]

Kame
Какой пробег у ешки?

[Kame]

Сейчас пробег 81500 км. Немного совсем. Цвет авто мне нравится очень, особенно когда темное время суток , а авто чистый.)))) Видны все дизайнерские задумки.)

[Kame]

Колеса 18 радиуса то еще веселье.))) Летом пробил переднее колесо, боковой порез. Менял лето на зиму, увидел на заднем колесе грыжу. Недешево все обходится на таком радиусе. Но на меньшие на лето менять и в мыслях не было. На зиму взял реплику под амг 17 радиус и шипованную скоростную.

[Kame]

За 1.5 года проехал всего 26500 км. Себе не изменяю.))) И это я стал больше ездить.)))) Но пл пробкам теперь я передвигаюсь с комфортом. Ну не могу не отметить, что в Москве по прежнему смотрят на авто на дорогах, тема с "уважением-боязнью тюкнуть " подобный авто до сих пор есть. Уступают чаще намного, чем на предыдущих авто. Хотя опять же, я только хамов не пропускаю.

[Kame]

Периодисески , раза 4 за 1.5 года горел чек. Диагностика ничего не выявляет и я еду восвояси. Заметил , что в сырую погоду всегда. К бензину авто чувствителен однозначно. Денег на замену масла в даигателе, всех фильтров , свечи , колодки по кругу и передние тормозные (амг-чуть дороже обычных) диски , все оригинал, вместе с работой "моему" мастеру отдал 27500 рублей. Все покупал в Руси со скидкой 30%. У мастера какая то черная скидочная карта есть. Всем клиентам ее дает.
Есть трабл, обнаружен недавно. Гидро у илииель руля начал периодами отказывать. Думаю пора раскошеливаться чуток. Если честно, думал что денег авто будет кушать больше намного. Но сейчас понимаю, авто то свежий. С чего ему ломаться то. Пробег малый еще , для серьезных поломок. Коробка окончательно под меня подстроилась. Шустрый городской ритм. Подрулевые лепестки мне понравились , понял в чем кайф. Можно и скоростями тормозить.
В местах где дороги не "очень" , авто категорично не рекомендую. Кайфа не получите от такой подвески 100%. ТОЛЬКО для хороших дорог авто.
И еще раз о черном цвете авто. Даже не рассматриваю более. Красиво только первый год ищ салона. Далее выглядит не айс совсем. На лепестках как то замерял по нави. Разные проги брал, в 7 из 10 случаев выехал из 8 секунд до 100 км.ч. Как так, не знаю. Все замеры этим августом в сухие дни на свобоной дороге (совсем свободной). В салоне двое сидели по 80-85 кг каждый.

[Kame]

Замеры так, интереса ради, товарищ накачал всаких прог . Мне то пофиг сколько разгон. Могу по данному движку и его мощносьи сказать, Приятная городская достаточность, без намека на спорт. ))

[Kame]

Еще одну тему забыл написать. Шумка у авто хорошая, но арки совсем без нее. И это по моему косяк у МБ. Есть шум из за них. ))) Придраться то надоже к чему то. )) Поеду по весне трясти подвеску, может все же чего нибудь пора заменить будет. По гидроксилителю отпишусь, как что пойму. Была история прошлой зимой, я разворачивался на дороге с колеей глубокой и встал перпендикулярно ей с вывернутыми до упора колесами, гидрик тогда шуметь начал, так как я долго пытался выезать сам. Может в этом дело.

[Kame]

[Kame]

[Kame]

[Kame]

Когда тестю авто выбирали, заехали в Авилон на Волгоградке. Б класс 1.8 122л.с. В приличной комплектухе, сейча за 1215000 готовы отдать. Это без особого торга, просто сказал манагеру , что знаю о волшебной акции.))) Так вот, увидел я универсал Е класс новый. Эхххх. Вот это автооо.))))

[Kame]

Решил продавать Ешечку. К сожалению с кризисом ,оставить Ешку и купить еще один авто у меня не получается. (( Послужила верой и правдой аж 1.5 года и 25000 км пробега. Нужен авто побольше, буду строить дом. Брать хочу Jeep Grand Cherokee, естественно б.у.)) Скоро выставлю на продажу . Кому нужна не ушатанная Ешка, офигенного цвета, можете взять мою. E 200 ,2011 г.в., AMG стайлинг. Я второй хозяин, Брал в МБ"Беляево" у официального дилера по StarClass c годовалой гарантией (не понадобилась). Подробнее в личку или чуть позже в объявлениях. Авто надежный , красивый и на удивление не дорогой в обслуживании. Если конечно к официалам не ездить. ТО на днях сделаю, тормозные диски передние AMG и колодки по кругу свежие.

[Kame]

Купили тестю KIA CEED универсал. Надобность в джипе в данный момент отпала. Чему в общем то я рад. Ешку продавать нужда отпала. Чему в общем то я рад.

[Kame]

По поводу KIA Ceed универсал. Взяли комплектацию самую простую с автоматом , Комфорт. Двигатель 1.6 акпп 6 ступеней , 130 л.с. с под рулевыми лепестками переключения передач.)))) Обогрев руля, обогрев зоны где дворники-низ, музыка, кондей, абс. И еще что то . Авто производит пока хорошее впечатление, дизайн мне понравился и интерьер и экстерьер. Более на европейца похож, сделан в Словении в Калининграде докрутили. ценник 854900 рублей. Места в вагоне при сложенном диване много . Передняя панель собрана очень хорошо. По дизайну мне намного больше Гольфа нравится и Форда Фокуса.

[Эдвард]

как КИА Сид себя ведет на дороге, какой расход?

[Fumitox]

У всех мерсов Е-класса как у Вас, у нового авто за год эксплуатации проседает подвеска,
у Вас судя по фото тоже просевшая. Это болезнь дорого обходится в лечении или живётся с ней.

Хвалёная адаптивная подвеска настолько раздражает при езде
по неоднородным дорогам по Российским областям, что просто дробь бьёт. На высоких скоростях опасно.

Автомат тоже адаптивный, задумчивый. Надо быстро - нажал педаль - жди - ему нужно адаптироваться - не лечиться.

В остальном всё хорошо. Кузов, салон. Мотор если 3.5 АКПП в целом стреляет с места здорово.

Один знакомый купил до роста курса доллара новую ешку за 2.7 млн, через год продал за 1.6 млн - вот арифметика....

[Kame]

как КИА Сид себя ведет на дороге, какой расход?

Удивительно для меня. Но авто проявляет себя только с лучшей стороны. качество отделки салона ( не кресел) очень радует. Кресла как то тонковаты показались.
Посмотрим что будет дальше.

[Kame]

У всех мерсов Е-класса как у Вас, у нового авто за год эксплуатации проседает подвеска,
у Вас судя по фото тоже просевшая. Это болезнь дорого обходится в лечении или живётся с ней.

Хвалёная адаптивная подвеска настолько раздражает при езде
по неоднородным дорогам по Российским областям, что просто дробь бьёт. На высоких скоростях опасно.

Автомат тоже адаптивный, задумчивый. Надо быстро - нажал педаль - жди - ему нужно адаптироваться - не лечиться.

В остальном всё хорошо. Кузов, салон. Мотор если 3.5 АКПП в целом стреляет с места здорово.

Один знакомый купил до роста курса доллара новую ешку за 2.7 млн, через год продал за 1.6 млн - вот арифметика....

Если честно по подвеске, первый раз такое слышу.))) Что ,что то проседает и еще больше в шоке от "Адаптивной подвески". У меня подвеска от АМГ пакета. Она на 15 мм изначально занижена. Никакой адаптации у этой подвески нет. Ничего она не просела))))). Уж Сервис мены бы мне об это точно напомнили. Она изначально на немного других аммортах и пружинах. Рулится ощутимо интересней. Сравнивал и точно это ощутил. Без АМГ пакета данный авто точно не рассматривал. Совсем не смотрится.
У меня автомат пятиступка, да адптивный. Да , когда тапку в пол , нужна секунда лишняя. Но при всем при этом, передвигаюсь очень комфортно по городу. Активный драйвер.
Я купил ешку за 1150т.р. б.у. 3.5 года было. Сейчас ценник минимум 950т.р. за нее же. Спустя 1.8 года. удешевление 17% , т.е. классические 10% в год. До меня человек ее брал за 1.7 млн. руб. Т.е. те же 10% в год. Как ваш "Знакомый" умудрился за год потерять 40% остается только догадываться. Тем более за Е класс. Мое мнение, это мягко говоря не правда.
Да авто низкий, да диски на 18 и разно широкая резина , требует к себе дополнительного внимания. Но удовольствие от вождения, хоть у меня лишь Е200, хватает.

[Kame]

По поводу того ,что подвеска на АМГ раздражает на неоднородных дорогах. Ну да, я думаю Ламборджини на тех же дорогах тоже раздражать будет. Нахера на такие дороги на такой подвеске вообще выезжать? Нет ума, считай калека. Не я придумал поговорку. )) Я на дачу езжу под Боровск , Калужская область. 100 км от дома до дома. Один раз посадил грыжу на заднее колесо. Кое где аккуратно еду, не гоню. И все ОК.