Пассат Б6 универсал против Рено меган 3 грандтур

[junior-13]

valent77
согласен, про французов слышал есть елка , кошка и пи******да

[Sasha_1986]

вин я могу пробить и уровень комплектации авто и что делалось и на каком пробеге и есть ли отзывные по данному авто.

[Юра Криков]

вин я могу пробить ... и что делалось и на каком пробеге ...

Бесплатно?

[Sasha_1986]

да

[Blackangel]

По поводу движка 1,5 дизелюга. Там есть 2 варианта этого движка - один с саженым-112 л.с и без сажевика 110. С сажевым геморроя намного больше!
У меня батя взял себе 2,5 года назад Кошкай с этим движком (без сажевого) с 6 ступенчатой ручкой. Доволен как слон, расход в 5-6 литров в городе просто кайф. Поездил на нем недельку (пока ждал доставку левой полуоси на свою) и скажу вам для массы Кошкая его вполне хватает. Разгон конечно не как на пассике (бенз.), но там и не 150 лошадей.
В морозы 25-30 после простою в 3 недели заводится с пол тыка. К горючке особо не привередлив. Так что двигатель этот очень не плох и экономичен, а вот по поводу Рено как уже и говорили - я бы взял пассат))).
И все же севши после недельной поездки на Кошкае в свой пассат понял что лучше него нет. Был у меня и Б5 и Б5+, сейчас Б6, и дальше планирую оставаться верен Пассату)))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Corpse]

всем привет. Интересная тема.
Ездил на B5 затем на B6, машины в подписе.
последнего продал и сейчас обладаю третим меганом универсалом в максималке.
данную тему изучал довольно долго, моторы, особенности, болячки, отзывы.
не хочу споров просто выскажу свое мнение так как владел обоими авто.
посмотрев описания у обоих класс С , бренды конечно не равнозначные.
насчет надежности данного дизеля, сейчас проходной только евро5 это 110 сильный 1.5 dci турбодизель с топливной сименс (6 ступка механика или робот), такой мотор обкатан давно с 2001 года (есть несколько модификаций 86,90, 106 и 110 лс) и ставится на многие авто :
Renault: Kangoo, Clio, Thalia, Scenic, Captur, Laguna, Modus, Megane, Fluence, Twingo,
Dacia: Logan, Logan MCV, Duster, Sandero, Lodgy, Dokker.
Nissan: Note, Almera, Micra III, Qashqai, Juke, NV200 / Evalia,
Mercedes: A klasa, B klasa, CLA klasa

есть особенность ввезенных авто при пробеге в 200тыс км может провернуть вкладыши , так как в европе масло меняется только раз в 30тыс км.
Решается их заменой, цена смешная, короче вкладыши с прокладкой и работой порядка 6000руб. у 20% при вскрытии есть выработка на них у остальных норма.
второй вопрос это сажевый фильтр, удаление и перепрошивка. можно не делать, но сразу все вопросы закрыл. у ваговского 1.6 tdi аналогично, вот только с прошивкой пока беда.

Я после покупки сразу сделал большое ТО.
- замена ГРМ (оригинальный комплект стоит порядка 2000руб)
- удаление Сажевика + перепрошивка
- замена вкладышей
- масла, фильтра.(после удаления сажевого масло можно лить с меньшим допуском, более дешевле обходится)
На удивление все делал в Минске в проверенном сервисе (найти его репутацию не сложно на рено клубе, занимаются только рено). Кому интересно в личку.

рассматривал вариант экономичного авто(дизель) на механике. смотрел пассата и гольфа универсалы, соул, и мегана или лагуну.
растаможка тут явно в пользу рено 1.5 порядка 120тыс рублей против ваговского 1.6 tdi порядка 190тыс рублей про 2 литра с растаможкой порядка 260тыс промолчу.
-отделка в пассате получше меган отстает, хотя явно не логан и дастер
-дизельный мотор в 110 лошадей (порядка 128 после удаления сажевика и перепрошивки) вполне динамичный, не 170 конечно, но вполне. расход от Минска до Москвы 4.6литров скорость 120км\ч обороты порядка 2.5тыс.
-Места в мегане поменьше, он чуть уже, но с моим ростом 192см сзади меня пассажиры садятся кресло у меня не до конца отодвинуто есть еще куда отодвигаться. Кресло ребенка стоит чуть ближе, чем в пассате, но помещается и ей довольно комфортно, уже съездил в Ростов-на-Дону. багажник вполне объемный.
-подлокотник в пассате на высоте, в мегане обрубок.
- в максималке я получил свободные руки , безключевой доступ + еще печеньки всякие, в пассате был комфорт, так что не могу сравнить.
- сиденья довольно удобные, хотя без электропривода, поясничная поддержка есть.
- на трассе меган рулится нормально, хотя чуть чувствуется, что он полегче, но дорогу держит уверенно и обгонять динамика есть.
- в стоимости обслуживания рено явно дешевле.

продав пассат 2006 года мне как раз хватило на меган в максималке 2010 года.
В принципе я доволен покупкой.

Пассат - авто D класса

[junior-13]

По поводу движка 1,5 дизелюга. Там есть 2 варианта этого движка - один с саженым-112 л.с и без сажевика 110. С сажевым геморроя намного больше!
У меня батя взял себе 2,5 года назад Кошкай с этим движком (без сажевого) с 6 ступенчатой ручкой. Доволен как слон, расход в 5-6 литров в городе просто кайф. Поездил на нем недельку (пока ждал доставку левой полуоси на свою) и скажу вам для массы Кошкая его вполне хватает. Разгон конечно не как на пассике (бенз.), но там и не 150 лошадей.
В морозы 25-30 после простою в 3 недели заводится с пол тыка. К горючке особо не привередлив. Так что двигатель этот очень не плох и экономичен, а вот по поводу Рено как уже и говорили - я бы взял пассат))).
И все же севши после недельной поездки на Кошкае в свой пассат понял что лучше него нет. Был у меня и Б5 и Б5+, сейчас Б6, и дальше планирую оставаться верен Пассату)))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

если не знаете, то не показывайте свою неграмотность. модификаций данного мотора больше и выпускается он с 2001года. как раз 112лс это бензиновый! дизеля шли 110 106 90 86 82 75 лс
есть K9K732 K9K734 260/702/710/722 (82 л.с.), 728/766/796/830 (86 л.с.), 832 (105 л.с.), 836 (110 л.с.).+ к ним
K9K 846, мощностью 110 л.с. – Dacia Lodgy 2012
K9K 896, мощностью 110 л.с. – Dacia Duster 2011
K9K 892, мощностью 75 л.с. и 90 л.с. – Dacia Logan, Dacia Sandero, Renault Clio III
K9K 836, мощностью 110 л.с. – Renault Megane III
K9K 260, мощностью 82 л.с. – Nissan Almera, Nissan Micra, Renault Clio II, Renault Kangoo, Renault Scenic

сейчас проходной 836 евро5

[junior-13]

Corpse
согласен

[SEAT]

есть мондео дизельный.вот реальный конкурент пассату.недавно выбрали приятелю 2010г. 2.0тд акпп седан в максималке за 600тыр. от одного владельца.

[junior-13]

SEAT
у мондео вообще нет радиуса поворота, просто жесть.
В седане в багажник ни чего не влазит у него неудачный изгиб.
а так каждому свое, у всех свой вкус
в свое время смотрел, но прокатившись на нем остановился на пассате.

[SEAT]

junior-13

у мондео вообще нет радиуса поворота, просто жесть.

согласен.у жиги девятки радиус намного меньше.

В седане в багажник ни чего не влазит у него неудачный изгиб.

не изгиб,а высокий фальшпол из-за неглубокой ниши запаски.можно положить докатку и убрать органайзеры.тогда багажник будет больше пассатовского.
мой выбор-мондео из-за низкой цены.кореш у меня моего пассата просил за 600,я не отдал.нашли ему мондео за эти деньги,так там комплектация побогаче будет.

[junior-13]

SEAT

я сначала не мог понять у меня у знакомого рабочий мондео и он постоянно когда приезжал ко мне во дворе изголялся вперед назад....
сел сам за рули и ощутил весь радиус поворота вот и говорю.
Он меня как-то довозил с ребенком и коляской, она в багажник не влезла!!! вот так-то.
как ты сам сказал можно убрать все в багажнике и получится ВАЗ 2104

По мне так только сараюшки!!! не нужно ни чего запихивать и холодильник при необходимости перевезти можно

[SEAT]

junior-13

Он меня как-то довозил с ребенком и коляской, она в багажник не влезла!!! вот так-то.

у меня в пасс тоже не лезет.приходится колёса снимать.я же говорю:

в мондео высокий фальшпол из-за неглубокой ниши запаски.можно положить докатку вместо полноценной запаски и убрать органайзеры.тогда багажник будет больше пассатовского.

По мне так только сараюшки!!! не нужно ни чего запихивать и холодильник при необходимости перевезти можно

так это да.я тоже по сараю скучаю.

[Юра Криков]

да

Благодарю,буду иметь ввиду.

[Sasha_1986]

да

Благодарю,буду иметь ввиду.

по рено всё что угодно!

[Maksonchik]

Сравнивать пассата с рэно-верх идиотизма!
Естественно, рассматриваем не хлам!

[Сергей.Л]

посмотрел сегодня 2 пассата 2.0 TDI один BKP другой BMP,естественно двигатели.
BMP подзатёртый по салону.ВКР вообще в поряде весь!
правда Я больше хотел восьмиклапанник...
так что теперь думаю,что лучше.

[SEAT]

Сергей.Л

Я больше хотел восьмиклапанник...

любишь всё древнее?чтоб долгими зимними вечерами резать сажевые?в ВКР его 99% нету,а в ВМР 146%,что есть.

[Сергей.Л]

Сергей.Л

Я больше хотел восьмиклапанник...

любишь всё древнее?чтоб долгими зимними вечерами резать сажевые?в ВКР его 99% нету,а в ВМР 146%,что есть.

ясно...просто не хочется гемора с форсунками...

[valent77]

гемора с форсунками

его нет, три вида топливных систем все не проблемные и не привередливы к качеству топлива , если заправляться на заправках проблем не будет. У 8кл форсы не надежнее не дешевле, громче точно.

[DVD]

Коллега купил Рено Меган в полной комплектации, кожа, ксенон, диски 17, я с ним прокатился. От пассата отличается очень сильно, имеется ввиду комфорт. Плюс в сравнении с Пассатом это на литр солярки меньше расходуется. Если уж сравнивать Пассат с рено, так уж брать Лагуну, вот на ней не катался, сказать ничего не могу.

[Юра Криков]

Коллега купил Рено Меган в полной комплектации, кожа, ксенон, диски 17, я с ним прокатился. От пассата отличается очень сильно, имеется ввиду комфорт. Плюс в сравнении с Пассатом это на литр солярки меньше расходуется. Если уж сравнивать Пассат с рено, так уж брать Лагуну, вот на ней не катался, сказать ничего не могу.

У меня друг недавно пригнал с Германии мегана 10го года...Ну не сравнить с Пассом! ИМХО. Может я помешан на фольсах.

[DVD]

Коллега купил Рено Меган в полной комплектации, кожа, ксенон, диски 17, я с ним прокатился. От пассата отличается очень сильно, имеется ввиду комфорт. Плюс в сравнении с Пассатом это на литр солярки меньше расходуется. Если уж сравнивать Пассат с рено, так уж брать Лагуну, вот на ней не катался, сказать ничего не могу.

У меня друг недавно пригнал с Германии мегана 10го года...Ну не сравнить с Пассом! ИМХО. Может я помешан на фольсах.

Я думаю вообще некорректно сравнивать Пассат с Меганом. Разные классы. Вот с Лагуной еще куда не шло, можно сравнивать.

[Юра Криков]

Я думаю вообще некорректно сравнивать Пассат с Меганом. Разные классы. Вот с Лагуной еще куда не шло, можно сравнивать.

И с лагуной - не алё

[Pokanet]

Нормальный такой отзыв.. Сейчас все побегут продавать пассаты и покупать меган.. Я скажу, что это действие (смена авто) было сделано по причине большого пробега, который соответствовал 2006 году на момент продажи.. А это по 40000км в год (в среднем, а у кого и по 60-80т.км/год), и от ограниченного бюджета.. Так как, извините, продать б6 комфорт 2006 года и купить б6 2011 года не добавив ни рубля боюсь не получится, минимум 150т.р. надо добавить..
Я тут наоборот что-то побольше пытался присмотреть.. Но менять авто особо нет желания.. Хотя больше 100т.р. Уже на ремонты потратил (накатал 60000 за полтора года).. Пробег больше 200000км.. Каждому своё..