ABC

[Наташа]

Подскажите пожалуйста, что нужно делать, когда при торможении срабатывает АБС.

[Gunner]

Хочешь, перестань тормозить.
Вообще система ABS призвана облегчить торможение, если во время троможения слышен хруст,
значит под колесами скользко и они срываются в занос, и включается ABS.
Можешь тормозить дальше, либо ослабить давление на педаль.

Я при срабатывании ABS чуть отпускаю педаль, по ощущениям тормозит лучше

[Наташа]

На скользком участке сработала АБС, машина не хотела останавливаться никак. Впереди была куча из других машин, которые не смогли останавиться. Объехать никак. Давила на тормоз -бесполезно. Включила ручник и на обочину. Только так остановилась. Вот теперь думаю, а как правильно?

[leg@]

Наташа
Поставь хорошую шипованную резину. Выбирай скорость с учётом состояния дороги. Держи дистанцию. Системы безопасности автомобиля работают только при разумной скорости

[Наташа]

Резина у меня новая хорошая -Хапелита 5. Наверное скорость была приличная, больше чем нужно.

[leg@]

Наташа
Кстати, АВS поддерживая колёса в разблокированном состоянии, позволяет вам продолжать маневрировать автомобилем. С заблокированными передними колёсами руль крутить уже бесполезно

[OKEAH]

Наташа
Кстати, АВS поддерживая колёса в разблокированном состоянии, позволяет вам продолжать маневрировать автомобилем. С заблокированными передними колёсами руль крутить уже бесполезно

+1. Именно СОХРАНЕНИЕ УПРАВЛЯЕМОСТИ - основная функция АБС.
А что делать? Упереться в спинку и давить, давить, давить... При отпускании и повторном нажатии тормозной только увеличится.
При ослабевании надавливания на педаль хз, ИМХО психологический момент, что тормозится лучше...
В общем специалисты рекомендуют давить изо всех сил (хотя я думаю в экстренной ситуации и без советов специалистов народ давит как может)

[Наташа]

Спасибо большое! Еще один вопрос! Когда нажала на ручник, он не загорелся как обычно. Может он не включился?

[leg@]

Наташа
Естесьно, на большой скорости включать ручник опасно, поэтому в мозгах компа прописано, что фиксировать ручник можно до скорости по моему 5-7 км/ч. А на большой скорости он тормозит ровно столько, сколько держите кнопку(аварийное торможение)

[ALEX74]

Наташа
Поставь хорошую шипованную резину. Выбирай скорость с учётом состояния дороги. Держи дистанцию. Системы безопасности автомобиля работают только при разумной скорости

Согласен на все 200%

[Pool]

АБС - позволяет сохранять управляемость автомобиля. Однако нужно всегда иметь в виду ее особенность - увеличенный тормозной путь на рыхлом снегу, гравии, сыпучем грунте, в сравнении с машинами без АБС. Это связано с тем что машины без АБС заблокированным колесом собираю впереди колеса холмик из снега/гравия/сипучем грунте - что в итоге помогает тормозить, но у этих авто нет управляемости. (т.к. колеса не крутятся). При срабатывании АБС нельзя снижать давление на педаль - система не будет работать на 100%. Также в наших авто есть BAS и EBD которые призваны дожимать педаль BAS и EBD тормозить в зависимости от нагрузки на колесо. Для понимания http://www.autolook.ru/a/EBD.php

При снегопаде или голом льду перейдите в режим S если АКПП и тогда при торможении педалью прибавиться торможении мотором, которое поможет сократить торможение чисто педалью газа (проверено лично в снегопад) .

[Наташа]

Скорость у меня было 20-30 км. в час, при торможении 10 км. Понятно, кнопку нужно держать. Интересный подход в производстве эл. ручника. То есть в экстремальной ситуации, нужно успеть и руль крутить и ручник нажимать, и ногами работать. Нет все-таки обычный ручник лучше.....
Один мой знакомый в этой ситуации подсказал, что мне нужно было на типтронике на пониженную переключиться. На практике кто-нибудь пробовал? Я сомневаюсь.

[Наташа]

Pool -Огромное спасибо.

[leg@]

То есть в экстремальной ситуации, нужно успеть и руль крутить и ручник нажимать, и ногами работать. Нет все-таки обычный ручник лучше.....

Можно ещчё одну кнопашку запаралелить, и под правую ногу приспособить - типа пюдальки (как на бехах,кажется). Даёшь ножной ручник

[Pool]

Pool -Огромное спасибо.

Не за что

однако нужно учесть и правильное расположение рук на руле. Если вы говорите что ни как не нажать на кнопку ручника и крутить руль - тогда возьмите руль обхватом, т.е. большой палец руки внизу а все остальные 4 пальца сверху руль в районе 12 часов. Тогда вы сможете поворачивать руль как в право так и влево не одно тоже расстояние -1/2 поворота. А левой рукой нажимать на кнопку. Необходимо потренироваться где это безопасно - чтобы быть готовым и выработать некие рефлексы...

[Наташа]

Нет уж лучше ездить медленнее.

[Pool]

Нет уж лучше ездить медленнее.

+1

В соответствии с дорожными условиями

[stuff_es]

по моим ощущениям АБС на пассате довольно таки чувствительная и нервная. торможение в пол на снегу со льдом не так эффективно как плавное нажатие на тормоз - мое мнение .