Замена цепи/натяжителя и показания vag com

[Sstep]

На пассат-клубе промелькнула такая тема, цитирую:

смотреть 093 группу по двигателю - там будет угол, если около -4 то надо срочно менять. У меня было -4.76, после замены сейчас -0.92

Речь соответственно идет про цепь с натяжителями.

посмотрел только что на 2х машинах 2008 года, bzb движок.

на своей - пробег почти 120к, 5,29 проц.
на чужой - пробег около 40к, 0 проц.

Кто что скажет по этому поводу?

[Pool]

на холодную цепь слышно?

[Z.Egor]

Интересная тема, при таких показателях ("на своей - пробег почти 120к, 5,29 проц.")
я бы проверил натяжитель визуально через смотровое окошко.

[Sstep]

на холодную цепь слышно?

Сложно сказать. меломан из меня еще тот, плюс это я так понимаю первые секунды только

[tema33rus]

я бы проверил натяжитель визуально через смотровое окошко.

А оно там есть?
Там же вроде все герметично, давление, масло...

[Alexx818]

На пассат-клубе промелькнула такая тема, цитирую:

смотреть 093 группу по двигателю - там будет угол, если около -4 то надо срочно менять. У меня было -4.76, после замены сейчас -0.92

Речь соответственно идет про цепь с натяжителями.

посмотрел только что на 2х машинах 2008 года, bzb движок.

на своей - пробег почти 120к, 5,29 проц.
на чужой - пробег около 40к, 0 проц.

Кто что скажет по этому поводу?

Ссыль дай на первоисточник ..

[Sstep]

Ссыль дай на первоисточник ..

Тут

[smil3]

А оно там есть?
Там же вроде все герметично, давление, масло...

За правым подкрылком , резиновая заглушка. В ваг сервисе 1к диагностика стоила через это окошко.

[Valerik]

добрый вечер всем поменяли цепь грм на бзб мотор не заводится. Вот скан помогите па
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 000 - -
Стоп-кадр
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 101194 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.26
Время: 19:34:55

Стоп-кадр
Об/мин: 902 /min
Нагрузка: 56.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 18.0°C
Температура: 12.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 11.938 V

000772 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 000 - -
Стоп-кадр
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 101194 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.26
Время: 19:35:10

Стоп-кадр
Об/мин: 1297 /min
Нагрузка: 44.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 19.0°C
Температура: 10.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

000770 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 000 - -
Стоп-кадр
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 101194 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.26
Время: 19:35:10

Стоп-кадр
Об/мин: 1297 /min
Нагрузка: 44.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 19.0°C
Температура: 10.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.097 V

[Valerik]

пытается схватить на 2х цилиндрах но безуспешно. свечи сырые

[slavik049]

пытается схватить на 2х цилиндрах но безуспешно. свечи сырые

ну на лицо что ошиблись метками ...

[Valerik]

метки проверял раз 10 при установке. Менял цепь балансирных валов, выставил верхнюю мертвую точку коленвала, затем правый балансирный вал и шестерню выставил по точкам, одел цепь балансирных валов так, чтобы темные звенья цепи совпали с метками на шестерне коленвала и метками балансирных валов. Далее одел цепь распредвалов так, чтобы темные звенья цепи совпали с метками распредвалов и шестерни коленвала. Все, что сделал не так? И еще при сборке перепутал подачу топлива с обраткой, могло ли повлиять это на форсунки?

[slavik049]

Просто сними крышку клапанов и подгони первый поршень в ,..вмт и смотри на клапана ... все станет понятно .

[Valerik]

Все там нормально. Машину завел, свечи залило, поставил старые свечи и сразу завелась. Чуть позже опишу состояние натяжителя, сетки и т.д.

[Valerik]

Итак имеем машина 2008 г. пробег 100000 км. Цепь греметь при заводке начала где - то в 85 000 км, а последние тысяч 10, гремела постоянно. После разборки обнаружил... натяжитель вашел на 6 зубцов, в 96 группе угол составлял 4.65*. Цепь распредвалов вытянулась на 5-7 мм (вешал новую и старую на отвертку), сетка в опоре была целая (менять не стал). В итоге заменил цепь балансиров, цепь распредвалов, оба натяжителя, все успокоители и башмаки. Мотор теперь работает тихо и набирать скорость стал резвее.
Двигатель с рождения работал на кастроле 504-507 в литровых упаковках с интервалом замены 15000 км. Внутри мотор чистый.

[slavik049]

Valerik
Крутяк ! молодец что спас мотор от гибели ! А цепь не нового образца идет ? фото цепей бы выкинуть ...

[Sstep]

На своей тоже поменял. Было как указано в начале -5,29, стало 0.
Правда после этого сразу другая беда приключилась

[Valerik]

slavik049
Был в командировке, прошу прощения, что сразу не ответил.
Цепь распередвалов ставил обновленную кажется с индексом J на конце. И звенья немного изменены у нее в верхних частях. Сегодня замерил в 093 группе угол стал 0.31, а был -4.65.

[Bad Boy]

Пробег 91000, показание 1,8%.

[Dim87vrn]

А у меня пробег 117000 показания 2,9%

[Valerik]

Если 1.8% и цепь не звенит, то беспокоится незачем.

На мой взгляд цепь балансирных валов можно было не менять. Нагрузки на нее, в отличие от цепи грм нет, да и натяжитель на нее без ограничителя обратного хода ставится.

[yzorro]

Итак имеем машина 2008 г. пробег 100000 км. Цепь греметь при заводке начала где - то в 85 000 км, а последние тысяч 10, гремела постоянно. После разборки обнаружил... натяжитель вашел на 6 зубцов, в 96 группе угол составлял 4.65*. Цепь распредвалов вытянулась на 5-7 мм (вешал новую и старую на отвертку), сетка в опоре была целая (менять не стал). В итоге заменил цепь балансиров, цепь распредвалов, оба натяжителя, все успокоители и башмаки. Мотор теперь работает тихо и набирать скорость стал резвее.
Двигатель с рождения работал на кастроле 504-507 в литровых упаковках с интервалом замены 15000 км. Внутри мотор чистый.

Цена вопроса?

[Valerik]

Цена всех запчастей, в т.ч. и ваговского герметика 12450 руб. Замену делал сам. Да и еще покупал спецключ для снятия золотника датчика фаз 1190 руб. (скоро выложу его на продажу, в разделе "купи-продай", за дальнейшей его ненадобностью для тех кто решится на самостоятельную замену цепи.

[yzorro]

Цена всех запчастей, в т.ч. и ваговского герметика 12450 руб. Замену делал сам. Да и еще покупал спецключ для снятия золотника датчика фаз 1190 руб. (скоро выложу его на продажу, в разделе "купи-продай", за дальнейшей его ненадобностью для тех кто решится на самостоятельную замену цепи.

а выложить список зап.частей с кодами есть возможность?

[Valerik]

Список выложу сегодня чуть позже, но номеров прокладок не будет т.к. упаковочные пакеты от них выкинул, и одного самого маленького успокоителя грм (он сломался при демонтаже).