000564 ошибка - передув турбины, 2.0 BKP

[pspapp]

В общем поехал я на дальняк, 500км.
Еду себе не спеша, постепенно привыкаю к ужасной дороге, соответственно скорость потихоньку растёт.
Ну и тут примерно в 50км от города, на скорости 130 начинает моргать спиралька и двигатель переходит в аварийнй режим. Паркуюсь-глушу-курю-завожу. Спиралька пропадает. Еду дальше. Километров через 10 примерно на той же скорости опять повторяется тоже самое. Паркуюсь-глушу-курю-завожу. Спиралька пропадает. Еду дальше. Скорость держу 100-110, всё хорошо. Проехал так километров 20. Думаю надо сделать последнюю попытку Начинаю плавно набирать скорость. Разогнался до 140 по спидометру, еду... никаких проблем... но через несколько километров опять начинает мигать спиралька, но уже ни одна! ещё и масленка желтым загорелась.
Паркуюсь-глушу-курю-завожу. Спиралька пропадает, а вот масленка так и горит, ну думаю, приплыли! Решил ехать дальше! Еду 100 на круиз-контроле, никаких признаков проблем. Разгонятся больше не решился. Тошнил так километров 300.
Заехал на заправку, заправил полный бак и масленка пропала!
Обратно возвращался на следующий день. Все 500км тошнил 100 км/ч на круиз-контроле.
Приехал. Воткнул шнурок. Вот собственно и отчет.

Address 01: Engine Labels: 03G-906-018-BKP.clb
Control Module Part Number: 03G 906 018 FG HW: 03G 906 018 FG
Component and/or Version: R4 2.0l PPD1.5 G 0907
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 05314 000 00000
VCID: 6FE7CD657E862D1
1 Fault Found:

000564 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 006 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 3
Reset counter: 36
Mileage: 91263 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:59:21

Freeze Frame:
RPM: 2016 /min
Torque: 272.0 Nm
Speed: 127.0 km/h
71.76 %
Voltage: 14.24 V
Pressure: 2215.2 mbar
Pressure: 2705.1 mbar

Из этого я понял, что это передув турбины. Но куда копать дальше?
Почему масленка загоралась? Почему при заправке пропала масленка?
Когда масленка загорелась, было чуть больше половины бака. Потом заправил, проехал 600км. Сейчас меньше чем пол бака. Масленка не горит.

[slavik049]

Была такая же ошибка решил очень просто ,расшевелил геометрию вручную !И заодно проверил все трубочки разрежения на предмет пропуска и клапан который ее двигает тоже посмотри. У тебя геометрия стала в одном положении ...передув...происходит это от медленного передвижения по городу ,оседает саха и тормозит ее работу.Я часто ежу по трассе и все прогорает ,забыл про эту проблему если что не понял пиши в л.с

[pspapp]

slavik049
Сам я "шевелить" что-то боюсь. Хочу понять просто, что это может быть, чтобы поехать к дилеру подготовленным и не попасть на "предложение" поменять турбину.
Чтобы геометрию разшевелить надо турбину снимать?

[slavik049]

Поедешь к дилеру будут разводить на новую 100%!Шевелить нужно шток который идет от клапана он там один не ошибешься ,снимать не чего не нужно только защиту для удобства на яме.Но если сам не сделаешь то в сервисе такую процедуру делать не кто не будет ,тупо снимать и чистить нужно ...будут говорить !А что бы снять ее нужно пол двигателя разобрать ,она идет вместе с коллектором !

[pspapp]

Боязно как-то мне не опытному лезть туда...
Может фотоотчет есть какой у кого-нить?

От чего вообще этот передув бывает? И он возникает на большой скорости или на больших оборотах двигателя... Сегодня в городе несколько раз газовал на третей передаче... до 90 км/ч - 3000об/мин - никаких ошибок... а тут на 6ой передаче на 127 км/ч при 2000 об/мин три раза подряд передув

[pashustic]

Боязно как-то мне не опытному лезть туда...
Может фотоотчет есть какой у кого-нить?

Можно шнурком включить тест 75 клапана..один включает второй вдшкой льет и все

От чего вообще этот передув бывает? И он возникает на большой скорости или на больших оборотах двигателя... Сегодня в городе несколько раз газовал на третей передаче... до 90 км/ч - 3000об/мин - никаких ошибок... а тут на 6ой передаче на 127 км/ч при 2000 об/мин три раза подряд передув

Тошнилово по городу поэтому и закис геометрии...также играет роль какая соляра.. нужно давать под хвост автосу с турбиной...чтобы все шлаки сажа.выскакивала нафиг!!Я вот свой лично автос кручу до 3000 .. и все норм..и сажевый и турба подхватывает путем!!! ъ

[pspapp]

нужно давать под хвост автосу с турбиной...чтобы все шлаки сажа.выскакивала нафиг!!Я вот свой лично автос кручу до 3000 .. и все норм..и сажевый и турба подхватывает путем!!! ъ

3000 можно и на первой крутить и на шестой передаче... на шестой это около 200 будет скорость думаю
Или без разницы на какой передаче, главное покрутить?

Можно шнурком включить тест 75 клапана..один включает второй вдшкой льет и все

как его включить шнурком?
Куда лить ВД-шкой?

[pspapp]

АП!

[pashustic]

Или без разницы на какой передаче, главное покрутить?

я на третье кручу 2700 и норм!!!

как его включить шнурком?

Тест исполнителей... 1 блок.. далее выбираешь последовательно..там есть регулятор давления наддува!

[pspapp]

Тест исполнителей... 1 блок.. далее выбираешь последовательно..там есть регулятор давления наддува!

Посмотрю, спасибо... хотя у меня на иностранном языке там всё... вот бы скриншотик

Куда лить ВД-шкой?

[Антоха]

Скажите,а на 1.8tsi тоже такое может быть?или это только на тракторах??

[pspapp]

Скажите,а на 1.8tsi тоже такое может быть?или это только на тракторах??

Конечно может... какой-нить шланг от турбины треснет и как следствие передув.

[Антоха]

pspapp
Хреново это))а я даже не знаю где она стоит и как вылядит)))))))

[pspapp]

Хреново это))а я даже не знаю где она стоит и как вылядит)))))))

Ща проблем нет и ладно... если появятся всё узнаешь))) и где стоит и как выглядит и сколько стоит

[Антоха]

pspapp
Это точно))))Не хотелось бы чтоб они появлялись))

[turbomotors]

Успокою обладателей бензиновых моторов ,такое может быть только на турбинах с управляемой геометрией , такие турбины устанавливаются только на дизельные моторы .. Теперь о геометрии .. Теоретичиски геометрию можно почистить , только такой чистки надолго не хватает ,максимум полгода .. Сажа при добавлении присадок может уйти с лепестков непосредственно ,но не сроликов механизма с обратной стороны ,поэтому совет "дать пр ..ся " не всегда работает с этой турбиной ..
Прежде всего нужно убедиться что клинит сама геометрия подключив ваккум напрямую ,если это действительно так лучше поменять на новую и в дальнейшем следить за цетановым числом диз.топлива которое заливаете или применять СООТВЕТСТВУЮЩУЮ присадку , больше к турбине Вы не вернетесь ,псокольку около 80 % дизельных турбин из-за этого и менятся ..

[pspapp]

turbomotors
Это нормально что у меня турбина так себя ведёт на пробеге меньше сотни?

Прежде всего нужно убедиться что клинит сама геометрия подключив ваккум напрямую

Как это сделать? подключить вакуум напрямую?
А если не геометрия, тогда что?

[Антоха]

turbomotors
Спасибо упокоил))))

[slavik049]

Успокою обладателей бензиновых моторов ,такое может быть только на турбинах с управляемой геометрией , такие турбины устанавливаются только на дизельные моторы .. Теперь о геометрии .. Теоретичиски геометрию можно почистить , только такой чистки надолго не хватает ,максимум полгода .. Сажа при добавлении присадок может уйти с лепестков непосредственно ,но не сроликов механизма с обратной стороны ,поэтому совет "дать пр ..ся " не всегда работает с этой турбиной ..
Прежде всего нужно убедиться что клинит сама геометрия подключив ваккум напрямую ,если это действительно так лучше поменять на новую и в дальнейшем следить за цетановым числом диз.топлива которое заливаете или применять СООТВЕТСТВУЮЩУЮ присадку , больше к турбине Вы не вернетесь ,псокольку около 80 % дизельных турбин из-за этого и менятся ..

+100500 правильно пишите, только на счет присадок лить не думаю что нужно их и так там столько набодяжили как бы топливную не угробить ,да еще и кругом подделки ...но это мое ИМХО

[slavik049]

turbomotors
Это нормально что у меня турбина так себя ведёт на пробеге меньше сотни?

Прежде всего нужно убедиться что клинит сама геометрия подключив ваккум напрямую

Как это сделать? подключить вакуум напрямую?
А если не геометрия, тогда что?

Я проверял так работает или нет ...перед тем как лезть к турбе я снял трубочку которая управляет клапаном геомет...и создал искусственно разряжение (ртом)и хрен там, движения!Полез разработал (с трудом сдвинул)и повторил опять ...и удивился как легко все двигалось (двигается шток на турбине он там один )и сменил стиль езды по трассе на чуть по шустрей и все больше с весны я про нее не вспоминаю

[pspapp]

slavik049
Хорошо тебе... я вот лично ваще не представляю куда там лезть и тем более в рот ещё что-то запихивать
Фото бы были, я бы конечно попробовал, если бы знал какую трубку конкретно снимать и что там разрабатывать и куда лить вд-шкой...

А так думаю придётся ехать на сервис и говорить с умным видом: "проверте ка мне геометрию турбины"! Как думаете прокатит или пааашлют куда подальше?

[orel1.9tdi]

шток с ямы хорошо виден- я монтировкой его разрабатывал легко

[pspapp]

монтировкой

херасе... ты не из Челябинска родом
А если серьезно, то фото бы увидеть!
Если сфоткаю с ямы, то тыкнете пальцем мне что там надо разрабатывать мантировкой?

[slavik049]

slavik049
Хорошо тебе... я вот лично ваще не представляю куда там лезть и тем более в рот ещё что-то запихивать
Фото бы были, я бы конечно попробовал, если бы знал какую трубку конкретно снимать и что там разрабатывать и куда лить вд-шкой...

А так думаю придётся ехать на сервис и говорить с умным видом: "проверте ка мне геометрию турбины"! Как думаете прокатит или пааашлют куда подальше?

Не в сервисе точно вас не поймут с таким вопросом .Очень рад бы помочь с фото но не могу !Фотик уехал на юга будет скоро(к концу недели приедет)тогда пожалуйста. только вот если вы не представляете как и что я думаю сами вы не справитесь,только если механик поможет.

[slavik049]

монтировкой

херасе... ты не из Челябинска родом
А если серьезно, то фото бы увидеть!
Если сфоткаю с ямы, то тыкнете пальцем мне что там надо разрабатывать мантировкой?

Вот все подробно видно что там закисает и что двигать нужно http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... ED%E0&st=0 шток идет от круглой (фигни) задавай вопросы если че.