Как выставить правильно зажигание при замен ГРМ

[pashustic]

На много расхождение по наддуву на хх? фильтр живой там ?

Разница в 100

[mexmix]

Это точно 0.5 ? и угол ноль ?

Да точно и угол 0, турбине 4 месяца.

[DeXteR]

метки есть,но я выставлял всё по меткам которые сам поставил до замены,всё как и было,потом вручную прокрутил и ещё раз всё выставил.
(ремень грм растягиваться не может,он может рваться )

[slavik049]

метки есть,но я выставлял всё по меткам которые сам поставил до замены,всё как и было,потом вручную прокрутил и ещё раз всё выставил.
(ремень грм растягиваться не может,он может рваться )

А какой моторчик у вас ???
То что ремень не тянется это всем известно..

[slavik049]

Это точно 0.5 ? и угол ноль ?

Да точно и угол 0, турбине 4 месяца.

Очень интересно можешь кинуть какие цифры по группам 004...001....015...011?

[mexmix]

Адрес 01: Электроника двигателя (03G 906 021 NK)

12:33:48 Group 001: Injection Quantity
840 /min Engine Speed (G28)
4.1 мг/ул Injection Quantity
8.2°KW Injection Duration (specified)
81.9°C Coolant Temperature (G62)

12:33:48 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation)
-0.33 мг/ул Injection Quantity Deviation Cyl. 1
-0.09 мг/ул Injection Quantity Deviation Cyl. 2
0.00 мг/ул Injection Quantity Deviation Cyl. 3
0.42 мг/ул Injection Quantity Deviation Cyl. 4

12:33:48 Group 015: расход топлива
819 /min Engine Speed (G28)
29.3 Nm Engine Torque
0.40 l/h расход топлива
0.0 Nm Torque Request (Driver)

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 01: Электроника двигателя (03G 906 021 NK)

12:28:41 Group 001: Injection Quantity
819 /min Engine Speed (G28)
4.9 мг/ул Injection Quantity
8.2°KW Injection Duration (specified)
80.1°C Coolant Temperature (G62)

12:28:41 Group 004: Unit Injector
819 /min Engine Speed (G28)
1.9 °ATDC Injection Start (specified)
8.2°KW Injection Duration (specified)
0.0°KW Torsion Value

12:28:41 Group 011: Charge Pressure Control
819 /min Engine Speed (G28)
1040.4 mbar Boost Pressure (specified)
989.4 mbar Boost Pressure (actual)
80.5 % Charge Pressure Control Duty Cycle

[slavik049]

mexmix
Спасибо что не поленился и выложил данные блин не пойму где собака зарыта у тебя в идеале цифры по 004 и 015 !
Почему при О у других показывает не то ?....... в чем разница не пойму.
Но вот в 011 у тебя не айс требует 1040 а дает то 989 .....тэст клапана ( 75 ) делал ...работает ?

[pashustic]

Но вот в 011 у тебя не айс требует 1040 а дает то 989 .....тэст клапана ( 75 ) делал ...работает ?

У меня такая же петрушка. Если на разгон не влияет у mexmix значит забыть нуна
Про клапан. Если бы он не работал (

80.5 % Charge Pressure Control Duty Cycle

а он работает ,я думаю наддув был бы максимальным..( клапан открыт почти на 100 процентов)

[mexmix]

Но вот в 011 у тебя не айс требует 1040 а дает то 989 .....тэст клапана ( 75 ) делал ...работает ?

меня это не тяготит, значения прыгают то норм, то нет и турба не гарет. На ходу все отрабатывает нормально.

[slavik049]

mexmix
И тоже верно .
Но все таки твои циферки выбивают меня из колеи

[slavik049]

pashustic
Привет Паша ...и у тебя такая картина по наддуву ???

[pashustic]

mexmix
Приветствую!! Можешь снять свой лог шнурком , именно 11 группу.( 1 блок- измерение- вводим 11- далее тыче ЖУРНал - далее 3 передачи и сам далее знаешь ) Почему прошу? Очень работа турбы именно с сажевым на борту у движка. Хочу сравнить со своим!

[pashustic]

Привет Паша ...и у тебя такая картина по наддуву ???

Точно такая же как у mexmix Но не видел его лог. Мне оч интересно при каких оборотах требуемое компом будет равно , выдаваемое турбой.
Смотрел логи у pspap ( точно не помню ник) так у него новая турба имеет зависимость работы клапана N75 от наддува, как и у меня, почти.У него двиган без сажевого.
Только сравнение параметров можно узнать какой узел хромает

[slavik049]

pashustic
Ты думаешь сажевый душит (не дает раскрутить как просит ) ?
На своем наблюдаю движение цифр на ровне
К стати ..смотрел машины только с сажевым и там разнились чуть цифры т.е не хватало до нормы
Не скем сравнить мои ....нет знакомых без сажевого .

[pashustic]

Ты думаешь сажевый душит (не дает раскрутить как просит ) ?

Именно.
Просто если у двух ( с сажевым) графики будут приблизительно равны, то значит турба в данном случае не участвует в пропаже тяги! ИМХо!!

[slavik049]

pashustic
Я понял тебя нужен график .....

[mexmix]

pashustic
Привет! постараюсь сделать. Завтра заменю возд фильтр и проверю герметичность впуска( шипеть начало при разгоне)и тогда сниму.

[slavik049]

А есть кто на форуме без сажевого ????? можете помочь посмотреть 011 группу .....

[pashustic]

mexmix
Спасибос)

и проверю герметичность впуска( шипеть начало при разгоне)и тогда сниму.

У меня также шумит , в районе( области) ваккумных трубок, либо патрубка входящий в тормозной ваккум или как его назвать хз. Щупал трубочки на клапана N75 - шипение не уходит. Замерял ваккум- 0,7-0,8 ( вроде норм цифры, с инфы инета) При перегазовке даже ваккум 0,9. Может все шланги клапана N75 заменить? Интересно послушать другие моторы

[slavik049]

pashustic
я чуть пол мотора не разобрал из за этого шипения !!!! И жену посадил ...газуй говорю ей и не чего ....все герметично !Пришел к мнения что это из клапана 75 ..

[mexmix]

Щупал трубочки на клапана N75 - шипение не уходит.

У меня на хх ни чего не наблюдается, только на ходу под нагрузкой при работе турбы.

[slavik049]

Щупал трубочки на клапана N75 - шипение не уходит.

У меня на хх ни чего не наблюдается, только на ходу под нагрузкой при работе турбы.

Про это мы и ведем речь .

[pashustic]

я чуть пол мотора не разобрал из за этого шипения !!!!

А я чуть с головой к турбе не залез Уже вместе с Вованом ( Пафнутий) руками обжали все составляющие. Нифига. Не клапан это- я к нему почти ухом прислонился Мертвый он! Никаких звуков)

У меня на хх ни чего не наблюдается, только на ходу под нагрузкой при работе турбы.

ООО идельный автос
Под нагрузкой в момент срабатывания турбы слышен свист мелкий или шум( как его назвать)

[slavik049]

Опять весь форум трактористы со своими проблемами заполонили

[mexmix]

Под нагрузкой в момент срабатывания турбы слышен свист мелкий или шум( как его назвать)

Да, в салоне еле слышно, раньше и внимания не обращал, услышал с приоткрытым окном возле стены( отраженный звук). Может просто придираюсь,но все равно проверю,там не сложно.