2.0 TFSI

[Мишанька]

Тоже заказал клапан, уже приехал, буду менять, а то ошибка тоже висит по вентиляции бака)
Есть ещё момент, клапан вкг тоже надо менять, он тоже влияет на расход..

[колобок09]

Тоже заказал клапан, уже приехал, буду менять, а то ошибка тоже висит по вентиляции бака)
Есть ещё момент, клапан вкг тоже надо менять, он тоже влияет на расход..

я поменял вкг,реально упал расход на 0.2,поставил VAICO)

[Мишанька]

Хоть какая - то экономия ))) Я тоже не стал оригинал брать, в последнее время цены растут вверх с невероятной скоростью.. Нужно хорошо зарабатывать, чтобы обслуживать пасик

[GLOTOVKLAB]

я от Чери мембрану поставил вкг,цена вопроса 500р.

[колобок09]

Мишанька
Я где то читал,что кто то поменял мембрану от чери,хотя многие говорят что на 2тфси не подходит.
свой не выбросил,хочу попробовать поменять мембрану))

[колобок09]

так вот кого я читал)))))

[GLOTOVKLAB]

встает как родная)))

[Мишанька]

Теперь буду знать на будущее

[GLOTOVKLAB]

Тоже заказал клапан, уже приехал, буду менять, а то ошибка тоже висит по вентиляции бака)
Есть ещё момент, клапан вкг тоже надо менять, он тоже влияет на расход..

после замены отпишись)

[Мишанька]

Выходной будет на этой неделе, займусь, сделаю фотоотчёт)

[GLOTOVKLAB]

Выходной будет на этой неделе, займусь, сделаю фотоотчёт)

хамутики купил?или старые будешь ставить?

[Ermak89]

Всем здарова! Я смотрю тут все американцы, а у меня европеец (BWA). Сегодня беда у меня случилась, нажал на газ и машина сначала поехала, как и должна, а потом непонятный звук, машина стала как трактор работать и не едет как надо. По предварительным ответам, это прокладка выпускного коллектора. Создал тему в разделе "Неполадки и ремонт - Двигатель". Если кто сталкивался с этим подскажите.

P.S. Мишанька, ну я смотрю ты тут уже Местный.

[Мишанька]

Выходной будет на этой неделе, займусь, сделаю фотоотчёт)

хамутики купил?или старые будешь ставить?

Хомуты куплю новые, чтоб наверняка, шланг там диаметром примерно с мизинец, и хомут соответственно такой надо брать

[Мишанька]

Всем здарова! Я смотрю тут все американцы, а у меня европеец (BWA). Сегодня беда у меня случилась, нажал на газ и машина сначала поехала, как и должна, а потом непонятный звук, машина стала как трактор работать и не едет как надо. По предварительным ответам, это прокладка выпускного коллектора. Создал тему в разделе "Неполадки и ремонт - Двигатель". Если кто сталкивался с этим подскажите.

P.S. Мишанька, ну я смотрю ты тут уже Местный.

Алексей, если ребята знают, помогут советом, я вот даже не могу предположить что у тебя стряслось.

[Ermak89]

Вообщем катализатор оторвался от турбины, сказали можно приварить или новый катализатор, который на эти моторы стоит минимум 90 косарей. Вот такая вот хурма.

[GLOTOVKLAB]

Выходной будет на этой неделе, займусь, сделаю фотоотчёт)

хамутики купил?или старые будешь ставить?

Хомуты куплю новые, чтоб наверняка, шланг там диаметром примерно с мизинец, и хомут соответственно такой надо брать

у меня хомутики по ходу еще родные, под спец пасатижи или х.з как правильно это называется))тоже буду обычные хомуты ставить с кислородного шланга думаю подойдут.

[колобок09]

Вообщем катализатор оторвался от турбины, сказали можно приварить или новый катализатор, который на эти моторы стоит минимум 90 косарей. Вот такая вот хурма.

Было такое же)) прям на ходу сильный хлопок,я думал взарвалось что то)) поехал в атт,заварили.Хотя сначала предложили поменять на ихние пламегаситель или еще что то,в общем в 12тыщ выходило.
К стати на наших моторах это считается частой проблемой))

[Мишанька]

Вообщем катализатор оторвался от турбины, сказали можно приварить или новый катализатор, который на эти моторы стоит минимум 90 косарей. Вот такая вот хурма.

Было такое же)) прям на ходу сильный хлопок,я думал взарвалось что то)) поехал в атт,заварили.Хотя сначала предложили поменять на ихние пламегаситель или еще что то,в общем в 12тыщ выходило.
К стати на наших моторах это считается частой проблемой))

Впервые слышу что такое может быть вообще))
Из-за чего это бывает? И как то диагностируется это?

[колобок09]

У меня начиналось так,с утра заводишь,и звук как пустая кастрюля тарахтит,слышно сечет.типа от вибраций.У меня ровно шов разошелся,ни ржи ни гнилья,просто разошелся)

[dotzi]

Вообщем катализатор оторвался от турбины, сказали можно приварить или новый катализатор, который на эти моторы стоит минимум 90 косарей. Вот такая вот хурма.

Было такое же)) прям на ходу сильный хлопок,я думал взарвалось что то)) поехал в атт,заварили.Хотя сначала предложили поменять на ихние пламегаситель или еще что то,в общем в 12тыщ выходило.
К стати на наших моторах это считается частой проблемой))

Впервые слышу что такое может быть вообще))
Из-за чего это бывает? И как то диагностируется это?

не слышали т.к. мало читаете именно про машины с таким движком. случай не редкий. бывает.

[Мишанька]

не слышали т.к. мало читаете именно про машины с таким движком. случай не редкий. бывает.[/quote]
я вам больше скажу, хоть и владею машиной почти 2 года, многое что не знаю про машину с таким движком, хотя очень интересуюсь.

[колобок09]

сегодня изменил кодировку коробки под ауди а3 в конце 008,заметил что расход упал,но разгон стал тупой)до этого была кодировка от TTrs,там по моему даже звук двигатель другой был))

[колобок09]

и еще уже неделю как появилась ошибка по заслонкам,надеюсь чистка поможет.боюсь начать разбирать,столько всего снимать,боюсь потом не соберу))

[Ermak89]

Вообщем да, колобок09 прав, на ходу хлопок был хороший. Сказали что приварят, нужно купить прокладку одну и хомут. Ничего не прогорело и не сгнило, просто оторвало приемную трубу от турбины, выкладываю фото этой всей хурмы. Мастер мне сказал, что это из-за некачественной сборки, ибо фольцы уже давно плохо делают машины, подумай говорит на счет Камри, но мне эта телега вообще не нравится.

[Мишанька]

Привет!
Поменял я этот клапан вентиляции топливного бака, как оказалось все очень легко и просто
Ошибка пропала, что самое главное!
Для удобства снял корпус воздушного фильтра, чтобы было удобно снять старый клапан и поставить новый.
Сначала отсоединил фишку, которая идет к клапану, понадобилась плоская отвертка, трудновато выходила. Открутил хомуты с правой и левой стороны (заранее приобрел новые хомуты, малого размера, продаются в любом автомагазине), потом отсоединил сначала правый шланг, затем только левый, так удобнее. Далее ставим новый и собираем все в обратной последовательности. Понадобилось минут 15-20. Фоток к сожалению мало, потому что в принципе все легко.