001027 - Клапан рециркуляции ОГ (N18) CBAB 2.0 TDI

[Gurev]

Буду менять впускной, разберу гляну!!!
Баканский
А что вы хотели, сэр! Машина требует вложений, чтоб потом вопросов не было, а что там у меня загорелось.....

[Lopinos]

короче разобрал я этот клапан, шестерёнка на 80% лизана, внизу остались зубья по миллиметру... промежуточную шестерню порпёр шайбой маленькой и тем самым опустил её ниже, что бы входила в зацепление в оставшимися щубьями. разобрал впускной коллектор, почистил вихревые заслонки... местами нагара было больше сантиметра в толщину... теперь следующий вопрос) завтра всё буду собирать назад и как убрать воздух из топливной системы? ведь мотор CBAB и пришлось снимать топливную рампу...

[starii76]

а как насчет неисправного маслоотделителя? ни кто не сталкивался. у меня встроен в крышку ГБЦ (соответственно замена вместе с ней) трубка от него внутри тоже в масле расход увеличился, как следствие масло будет во всем впускном тракте......

[Александр85]

а как насчет неисправного маслоотделителя? ни кто не сталкивался. у меня встроен в крышку ГБЦ (соответственно замена вместе с ней) трубка от него внутри тоже в масле расход увеличился, как следствие масло будет во всем впускном тракте......

Какой расход?

[Gurev]

как убрать воздух из топливной системы? ...

Система сама вытеснет воздух через обратную магистраль в бак.... Заведи и погоняй мотор мин 5!

[starii76]

расход заметно увеличился примерно 600гр. долил на 2000 км, раньше от замены до замены не доливал (интервал 15000)

[starii76]

пробег 135000

[1gdm]

пробег 135000

Машину в подпись please!

[Lopinos]

короче всё всделал) тут отчёт http://www.drive2.ru/l/4003570/

[Lopinos]

временное решение не долго проработало) ехал с деревни и опять спиралька, через пару минут чек... вася показал ту же ошибку) теперь думаю глушить удалять из мозгов ЕГР, сажевик + чип)

[luryen]

Прошу помощи! У меня двигатель CBBB! Симптомы как и всех! Подскажите какие запчасти нужно купить, чтоб устранить проблему клапана ОГ, дросселя и впускного коллектора! Если есть то номера запчастей пож-та!

[Golden Eagle]

комрады, подскажите какая группа в Васе отвечает за ЕГР? вроде 3 группа 4 окно или нет? просто у меня там раньше на холостых после нажатия на педаль было значение 70, а теперь 90-94%, при нажатии на газ показывает примерно 72-88%. я так понимаю ЕГР забит и надо чистить? 10 группа 4 окно 30-55 значения.

[kolyn044]

Да ребят смотрю проблемка то очень частая и тем поней уже создано...Вобщем смотреть диагностировать,исправлять и кататся дальше либо продавать нахрен этот тарантас))))))))) Сам займусь на этой недели буду гемороится с этими ошибками либо тянуть дальше некуда.

[Abislan]

У меня тоже он трещит при остановке двигателя

Подскажите это треск шестеренки ДЗ или клапана ЕГР? А то в топике вроде как идет речь про клапан ЕГР и износе его шестерни, а мне сегодня дилер поставил заключение замена дроссельной заслонки. Хотя ошибок никаких нету, только треск когда глушишь двигатель...

[Volkov]

Abislan

Это она и есть (ДЗ). Почему? Потому-что при глушении мотора она закрывается полностью на несколько секунд. Если скинуть боковую крышку, можно увидеть отсутствие зубцоф. Пока трещит... потом перстанет, потом ждите ошибку по потенциметру (Датчик положения ДЗ), и паровозом мясорубку на приборку. Самый оптимал, замена узла. Но не у оффов.. у них дорого...

[Abislan]

Abislan
Самый оптимал, замена узла

А стоит ли при замене ДЗ менять и клапан ЕГР? Или можно пока ограничиться заменой ДЗ и просто чисткой старого ЕГР? Где-то тут на форумах находил информацию, что причиной поломки шестерни ДЗ может быть попадание масла в механизм из-за ЕГР...

[Volkov]

Abislan
На егр, если центральную шестерёнку протёрло, есть возможность переставить, чистку никто не отменял, ибо выхлоп идет через него.
Раз в крышке ДЗ масло, значит ресурс отработан. Давлением наддува продавливает. ЕГР можно просто почистить. Снимать геморройно, я снимал вместе с впускным, и всю эту требуху нёс домой и чистил. Если с впускным снимать, то придется откручивать рампу.
Я менял ДЗ, на б/у, внурти целка. Работает исправно.
У меня на старой ДЗ, почти пол корпуса масла было.
У меня было вот: viewtopic.php?f=3&t=24808&hilit=%D0%92%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9+cbab&start=50#p561842

[Abislan]

Volkov
Спасибо за инфу. Нашел спеца который будет завтра снимать/чистить ДЗ, ЕГР, может коллектор. По результатам чистки/осмотра будем решать что под замену.

[Segga]

Всем привет, а если эта ошибка появляется на горячую, в основном в момент начала движения, тест исполнителей ЕГР проходит, что то там пищит но не трещит. Может помочь только очистка?? Еще хотел спросить какой фирмы можно взять клапан? А то неплохая переплата за оригинал...

[Abislan]

У меня тоже он трещит при остановке двигателя

Подскажите это треск шестеренки ДЗ или клапана ЕГР? А то в топике вроде как идет речь про клапан ЕГР и износе его шестерни, а мне сегодня дилер поставил заключение замена дроссельной заслонки. Хотя ошибок никаких нету, только треск когда глушишь двигатель...

Собственно кому интересно, заменил летом ДЗ (из симптомов было только треск когда глушишь двигатель и подляпывание заслонки на ХХ, чек не горел) и все стало отлично. Покупал ДЗ фирмы VDO, на момент покупки цена для меня была около 100 USD.

[Segga]

После чистки Клапана ЕГР, заслонки и коллектора, старой ошибки "001027 - Клапан рециркуляции ОГ (N18)" нет а появилась "(ошибка 008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов". Я так понял надо подколзить так как здесь: http://passatworld.ru/showthread.php/21 ... bka-008213)??
P.S. Через день чек пропал все стало окей. Не знаю что это было....

[Segga]

Не долго я радовался, снова ошибки по ЕГР (шестерни в норме) помогите что делать, под замену его???

[zvv5]

Просто ситуация не понятная с ним, в субботу поехал в Тольятти и проехал около 190 км никаких проблем, потом спиралька на приборке выскочила. Остановился заглушил, пару минут подождал завел и норм, через пару минут тоже самое только еще и чек вылез. Так 100 км до официалов доехал, они сказали клапан под замену. Машина постояла пару часов в тепле обратно без проблем доехал, в воскресенье весь день по городу ездил все норм было. А вчера такая же ерунда по трассе ехал и спираль а потом и чек. Утром было -26 по трассе, в городе покатался и все норм стало. Вот и думаю замерзает клапан и клинит и стоит ли менять его?