Volkswagen Passat B6 club

**Extaz** » 22 окт 2013, 13:21

Комрады выручайте снова советом. Появилась с неделю назад следующая ерунда , когда глушишь мотор то он глохнет с какой то детонацийе, не мягко и плавно как раньше. Поменял уже маховик, егр и заслонку прочистил. Ошибок нет.

**Extaz** » 22 окт 2013, 20:54

Неужели никто не сталкивался с такой проблемой, куда хоть копать...

**Futuro** » 22 окт 2013, 21:09

У меня такая "проблема", но я думал что для дизеля это вполне нормально. Когда глушишь движок, звук как будто он заглох, с небольшим стуком, да? Иногда плавно глохнет, но чаще всего вот таким образом. Так же, иногда, обороты держутся на 1000 об/мин. И так залипают. Если заглушить авто в этот момент, то крутятся кулеры за радиатором (оба), но двигатель глушится с правильным звуком (как надо). Ничего не диагностил, пока что. Может еще у кого то схожая проблема?

**Shevenin** » 22 окт 2013, 21:20

Тоже самое что у Futuro. И двигатель такой же. А вот у коллеги на другом двигателе (буквы не знаю но точно 2х литровый дизель) глохнет и заводится абсолютно без детонации. Я, если честно, был удивлен.

**slavik049** » 22 окт 2013, 21:29

На дизеле нет детонации ! Очень поправило бы эту тему запись вашей детонации...........

**Extaz** » 22 окт 2013, 21:30

Именно так. Но обороты у меня нормальные держит.

**Extaz** » 22 окт 2013, 21:33

Сделаю завтра

**wwd** » 22 окт 2013, 21:43

может качество топлива

**Extaz** » 22 окт 2013, 21:45

Менял заправку все тоже самое.

**mexmix** » 22 окт 2013, 22:14

Extaz писал(а): когда глушишь мотор то он глохнет с какой то детонацийе, не мягко и плавно как раньше.

Дизель всегда было проблемно заглушить т.к. впрыск был механическим и глушили его прекращением подачи топлива или воздуха и были системы которые за это отвечали. На наших современных дизелях при выключении зажигания обесточиваются форсы и топливо запирается иглой в распылителе.Если присутствует вспышка при глушении значит соляра попадает дополнительно в цилиндр. Попадать может через неплотно закрытую иглу(мало вероятно) или уплотнители на форсе.Как то так.

**Futuro** » 24 окт 2013, 22:00

wwd писал(а):может качество топлива

Extaz писал(а):Менял заправку все тоже самое.

Аналогично. Заправляюсь только на луке и только в Москве. Сам живу в Химках и слышал что в области, порой, можно нарваться на плохую солярку. По этому
перестраховываюсь. Так что дело, однозначно, не в топливе.
P.S.
Подозреваю что дело в заслонке все же.

**Extaz** » 24 окт 2013, 22:08

Проверить заслонку шнурком как то возможно?

**tru0043** » 24 окт 2013, 22:10

Futuro писал(а): Так же, иногда, обороты держутся на 1000 об/мин. И так залипают. Если заглушить авто в этот момент, то крутятся кулеры за радиатором (оба), но двигатель глушится с правильным звуком (как надо).

Это у тебя происходит регенерация сажевого фильтра.Все нормально.Так должно быть.

**Futuro** » 25 окт 2013, 08:10

tru0043 писал(а):Это у тебя происходит регенерация сажевого фильтра.

Я думал это происходит на ходу

**Extaz** » 29 окт 2013, 08:52

Добрался до машины. Вот записал как все это выглядит http://www.youtube.com/watch?v=KB9YDCShNF4

**взрыв32rus** » 29 окт 2013, 09:12

нормально

**Extaz** » 29 окт 2013, 09:20

Тяжело сказать что нормально, в этот раз еще мягковато. Иногда люди оборачиваться стали когда возле них глушу мотор.

**Азамат80** » 29 окт 2013, 19:59

привет всем.с кубани. Что касается детонаций была такая проблема заменил заслонку И все проверь турбину eсли стоит актуатор его в первую очередь да и еще наверное унас такиежe мастера как и унас

**slavik049** » 29 окт 2013, 20:07

Extaz писал(а):Тяжело сказать что нормально, в этот раз еще мягковато. Иногда люди оборачиваться стали когда возле них глушу мотор.

я так понимаю вы не когда не катали дизель ???
Все у вас нормально

а вы хотели что бы как вкопанный был?

**Shnurok** » 29 окт 2013, 20:10

У меня вроде так же глохнет завтра буду смотреть.

**slavik049** » 29 окт 2013, 20:32

Shnurok писал(а):У меня вроде так же глохнет завтра буду смотреть.

Да у всех так глохнет можете не смотреть .!

**mexmix** » 29 окт 2013, 20:34

Extaz писал(а):Тяжело сказать что нормально, в этот раз еще мягковато. Иногда люди оборачиваться стали когда возле них глушу мотор.

Не наблюдал таких проблем, заглох и все.

**vasiliy BY** » 29 окт 2013, 20:43

НА ТУРАНЕ 2.0 БЫЛА ДЕТОНАЦИЯ,ПОМЕНЯЛ ЗАСЛОНКУ ДЕТОНАЦИЯ УШЛА НА 100%

**slavik049** » 29 окт 2013, 20:46

vasiliy BY писал(а):НА ТУРАНЕ 2.0 БЫЛА ДЕТОНАЦИЯ,ПОМЕНЯЛ ЗАСЛОНКУ ДЕТОНАЦИЯ УШЛА НА 100%

Детонация и то что на видео это разные вещи .
и что прям когда глушили он не шелохнулся? там точно был дизель ...буквы и год какие?

**Extaz** » 29 окт 2013, 21:15

Я не просто так же решил создать тему, у меня все было нормально 1,5 года после покупки. А теперь появилась это ерунда.
Как то можно проверить заслонку? Может стоит вскрыть ее?

Volkswagen Passat B6 club

Детонация когда глушишь дизель

Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Re: Детонация когда глушишь дизель

Кто сейчас на конференции