ЗИМА - ДИЗЕЛЕК - что делать?

[PAMA]

vova0204
конкретно вебасту поставить можно у диллеров вебасты
есть другие варианты - например эбершпехер (тоже подогреватель) и даже дешевле чем у вебасты

[alekst1201]

простояла моя машинка ночь на улице (поставил где-то в 20-00, заводить пошел в обед), вышл- -23, ключ воткнул, три раза включил-выключил зажигание, чтоб свечи накала прогреть, нажимаю старт - с "полтыка" завелась, вот вам и дизель.

[PAMA]

alekst1201
не всегда так, у нас тоже холодно - со второго раза запускаю

[ааАндрей]

alekst1201
+100 также делаю!!!

[alekst1201]

сегодня по области до -35 обещают, завтра посмотрю как она себя поведет.

[Дмитрий М]

Как же у вас все замечательно, даже не верится. У меня все до наоборот.
С приходом зимы пропала радость обладания Пассатом B6 2.0 TDI.
Крутить стартером приходится по полминуты, если аккумулятор не сдыхает, значит день удался (и это только при температуре не ниже 20гр). По рекомендации ОД поменял свечи накала. При диагностике ошибок системы нет. Компрессию померяли - нормально. Поменял 2 топливных патрубка (дилеру они показались слишком лохматыми, мол возможно уходит топливо из системы). Аккумулятор, хоть и 3х летний, но, по оценке ОД хороший, плотность нормальная.
Что еще можно сделать, чтобы нормально заводиться??

[андрей12]

у меня заводился всегда, не с полпинка правда, приходилось немного стартером покрутить..в пятницу взял машину, доехал до работы, через пару часов(двигатель даже теплый был) завел, тронулся и заглох...с тех пор стоит.на МФД где значок круизконтроля восклицательнеый знак горит! у когонибудь было такое.?? у и дилера говорят что соляру прихватило, нужно просто отогреть! но ведь за пару часов до этого я двигался!

[alekst1201]

Дмитрий М
масло какое льете?

[Klon]

Как же у вас все замечательно, даже не верится. У меня все до наоборот.
С приходом зимы пропала радость обладания Пассатом B6 2.0 TDI.
Крутить стартером приходится по полминуты, если аккумулятор не сдыхает, значит день удался (и это только при температуре не ниже 20гр). По рекомендации ОД поменял свечи накала. При диагностике ошибок системы нет. Компрессию померяли - нормально. Поменял 2 топливных патрубка (дилеру они показались слишком лохматыми, мол возможно уходит топливо из системы). Аккумулятор, хоть и 3х летний, но, по оценке ОД хороший, плотность нормальная.
Что еще можно сделать, чтобы нормально заводиться??

Попробуй ДМРВ отключить фишку. ОД их не меряют , их по уму на 3 скорости 3000 об-полный газ проверяют.А если ДМРВ подохла и ошибок не даёт, а даёт неверный сигнал ЭБУ. Без неё она в аварийном режиме по другим датчикам заводиться будет.Не факт, но проверь.

[Дмитрий М]

Дмитрий М
масло какое льете?

Масло синтетическое, разумеется, рекомендованное ОД Castrol.
ОД, по-моему другого не держат.

[Дмитрий М]

Попробуй ДМРВ отключить фишку. ОД их не меряют , их по уму на 3 скорости 3000 об-полный газ проверяют.А если ДМРВ подохла и ошибок не даёт, а даёт неверный сигнал ЭБУ. Без неё она в аварийном режиме по другим датчикам заводиться будет.Не факт, но проверь.[/quote]

А что это за фишка такая- ДМРВ и где ее отключать?
И еще вопрос, если она сдохла, почему же дает неверный сигнал, лишь простояв 8-10 часов на морозе?

А еще бывает так, с большим трудом "схватить" удается, но троит, как на 2 цилиндрах, и то если стратером помогать. Выключаю, завожу снова - в этом случае уже с полтычка.
Кто-нить знает, что машина хочет???