падает температура

[Московская]

Кто-то тут на спорт-режиме посоветовал ездить для прогрева.

А еще можно потаскать на троссе незаводящихся. Тож поможет, не ходи гадать..
Вредно для движка нагружать его холодным, и весь алгоритм с климатом, кондиционером и т.п. - не помогает.
Это расплата нам за экономию топлива и за евро-4

[Московская]

vvdim
Чета я не уловила на слух ничего особенного:)
я по-немецки только цацки-пецки знаю

[bandaranaike]

Кто-то тут на спорт-режиме посоветовал ездить для прогрева.

А еще можно потаскать на троссе незаводящихся. Тож поможет, не ходи гадать..
Вредно для движка нагружать его холодным, и весь алгоритм с климатом, кондиционером и т.п. - не помогает.
Это расплата нам за экономию топлива и за евро-4

Я сегодня впервые наблюдал работу спорт-режима (до этого обкатка, да и необходимости не было). Логока несколько иная, чем у многих других авто (того же Гольфа 5, например). Отличие в том, что при равномерном газе обороты стабилизируются около 3000 (в обычном режиме около 1500), Переключение выше происходит (опять таки если не сильно давить педаль) на 4000 (в обычном режиме 2500 - 3000). Не думаю, что увелчение оборотов на 1500 - 2000 является существенной нагрузкой. Мы все равно вынуждены начинать движение на неполностью прогретом двигателе. По моей схеме он довольно быстро войдет в оптимальный режим, при обычной может не войти в него в течение всей поездки. Вы уверены, что второй вариант лучше?

[CheBurashka]

двигатель 1.8 тси,дсг-7 прогревается до 90,в -23 за 5-10 минут,в салоне ташкент.

[Московская]

Я сегодня впервые наблюдал работу спорт-режима (до этого обкатка, да и необходимости не было). Логока несколько иная, чем у многих других авто (того же Гольфа 5, например). Отличие в том, что при равномерном газе обороты стабилизируются около 3000 (в обычном режиме около 1500), Переключение выше происходит (опять таки если не сильно давить педаль) на 4000 (в обычном режиме 2500 - 3000). Не думаю, что увелчение оборотов на 1500 - 2000 является существенной нагрузкой. Мы все равно вынуждены начинать движение на неполностью прогретом двигателе. По моей схеме он довольно быстро войдет в оптимальный режим, при обычной может не войти в него в течение всей поездки. Вы уверены, что второй вариант лучше?

Мне кажется, что все же спорт режим лучше включать на полностью прогретом авто, и до температуры в 70 градусов не превышать 2000 оборотов. Это же мнение разделяет ОД. И может быть увеличение нагрузки на 2000 оборотов (итого 4000) и не будет являться существенным, но только не для холодного двигателя.

[Московская]

двигатель 1.8 тси,дсг-7 прогревается до 90,в -23 за 5-10 минут,в салоне ташкент.

На холостых??? А чья сборка у вас?

[vvdim]

тоже прогревается до 90 за 5-10 минут при езде в обычном режиме... фси

[Московская]

vvdim
ну у тебя фси, они вроде нормальные в этом плане

[vvdim]

Московская
ага. типа если заводится, то нормально греется...

[Московская]

vvdim
Ну да я помню что это значит - ЗАВЕСТИСЬ! в мороз! зато щас как сядешь в леденющий салон, думаешь - ну нах, лучше немножно померзнуть и нигде не опоздать ..

[oleg222m]

Всем привет моя машина при таком морозе долго прогревается. Ехал по москве 10-12 км еле прогрелась до 90. С утра заводишь ждёшь 10-15мин стрелка даже не двигается. ВЧЕМ ДЕЛО. Машине 5 месяцев.

[Тимурoff]

Прогревать двигатель на месте мне кажется это уже архаизм... НО в движении в пробке (ползание точнее) до 70 прогревается мин за 15-20. И потом плавает от 90 до 80 в зависимости от движения... Жопогрейками тока спасаемся, но опять же вредно... Может есть жалюзи на радиаторе какие?? Или как в калхозе вставлять от картонного ящика стенку?? Машина то вроде позиционируется как комфортная.... Чего делать то? Судя по тому что это почти у всех - то поломок никаких нет. Кто то пробовал регулировать охлаждение встречным воздухом механически?? Поделитесь опытом!

[bumer1269]

Сегодня видел пассат с закрытой решеткой.Вся морда закрыта материалом типа фольги,блестящей.Видел такие в магазинах.Ужос.

[Денчик]

Стало теплее и тема неактуальна))))

[E439KT]

Сегодня видел пассат с закрытой решеткой.Вся морда закрыта материалом типа фольги,блестящей.Видел такие в магазинах.Ужос.

хорошо - что не картонкой!

[Pool]

Можно и я вставлю свои заметки.

Когда было холодно около 18 градусов холода, машина заводилась, и достаточно долгое время прогревалась. Вроде нашел способ прогреть салон, но что-то было не то. Что я делал. Завожу мотор и жду пока расход стане около 1.2 литра. Потихонечку трогаюсь. Ну без экстремизма еду. Только плавный газ на D. При этом обогрев в лицо и в ноги стоит рециркуляция (только не долго т.к. может начать запотевать машина) температура 20-21 градус. По мере того как машина прогревается система сама начинает увеличивать обороты печки. Салон начинает прогреваться.
Вернусь к фразе "но что-то было не то". Проверил масло - на нижней кромке . Купил, долил прогреваться стал быстрее и масло нагреваться тоже. Чем горячее масло тем теплее в салоне!!!

Тем кто на спорт режиме решает быстрее прогревать не советую. Машина очень холодная. Зазоры превышены - при езде на повышенных оборотах приведет к более быстрому износу и расходу масла. Даже в БМВ при заводке авто в холодную погоду на тахометр загорается окантовка которая показывает максимальные обороты допустимые в этот момент при этой температуре мотора (по моему около 2500 оборотов).

Из инструкции "При не прогретом двигателе следует избегать высоких оборотов и большой нагрузки на двигатель."стр. 181.

[Ямал89]

Я взял кусок тряпки и засунул туда откуда идет этот холодный воздух в бардачке,по поводу прогрева зимой я утеплил морду ,радиатор,и движок накрыл , ездию -42 -32 нормал греется

[Ямал89]

Я взял кусок тряпки и засунул туда откуда идет этот холодный воздух в бардачке,по поводу прогрева зимой я утеплил морду ,радиатор,и движок накрыл , ездию -42 -32 нормал греется

[PAMA]

Даже в БМВ при заводке авто в холодную погоду на тахометр загорается окантовка которая показывает максимальные обороты допустимые в этот момент при этой температуре мотора (по моему около 2500 оборотов)

просто бэхи не расчитаны на такие условия в отличии от наших пепелацов!

Из инструкции "При не прогретом двигателе следует избегать высоких оборотов и большой нагрузки на двигатель."стр. 181.

высоких оборотов - это скока по вашему? для меня например это 5500-6000об на бензине и 4500-5000об на дизеле... в спорт режиме где-то 3000 +\-500об держится обычно на дизеле

а большая нагрузка - это что? в горку груженый с прицепом? а если ехать на низких оборотах это не есть большая нагрузка на двигатель? ведь чем выше обороты тем меньше нагрузка на движок...

по моему все эти рекомендации читаются двояко, и написаны чтобы изготовителю снимать с себя ответственность

[supervic]

Долго греется это факт, но и долго остывает. У мя до этого была ниссан альмера, грелась мин 5, но и остывала за столько же)

[E439KT]

Я взял кусок тряпки и засунул туда откуда идет этот холодный воздух в бардачке,по поводу прогрева зимой я утеплил морду ,радиатор,и движок накрыл , ездию -42 -32 нормал греется

а чем ты радиатор и движок накрыл?