падает температура

[PAMA]

так дует там откуда когда рукой трогаешь?

[Денчик]

так дует там откуда когда рукой трогаешь?

Ну, печка работает на максимальной температуре, бардачек открываешь и рукой залезаешь за него с верху, там патрубок из него холодный дует((

[PAMA]

из него не должно дуть, он одет должен быть на черную фиговину внутри бардачка

[Денчик]

из него не должно дуть, он одет должен быть на черную фиговину внутри бардачка

Хм... Получается так, я его присоединяю к бардачку, перекрываю вентель в бардачке и будет мне счастье?

После работы попробую)

[Московская]

Таки че, народ, к ОД чтоли ехать???? Мерзла седня - пипец не передать!! За 40 минут езды тачка прогрелась с горем до 60-70.. еще через 20 мин - до 90. На холостых остывает.
капец заколебали подарки от концерна дас ауто.

[Денчик]

Получается так, я его присоединяю к бардачку, перекрываю вентель в бардачке и будет мне счастье?

совершенно верно!

тебе похоже бардачек снимали и забыли одеть этот шланг на место

Вчера поковырялся под бардадачком, этот шланг при закрытом бардачке прилегает вплотную... Соответственно если открываешь бардачек то он торчит просто и легко нащупывается. Так что на знаю как его еще можно присоединить, дует сильно холодным..

[Денчик]

Таки че, народ, к ОД чтоли ехать???? Мерзла седня - пипец не передать!! За 40 минут езды тачка прогрелась с горем до 60-70.. еще через 20 мин - до 90. На холостых остывает.
капец заколебали подарки от концерна дас ауто.

Сегодня прогревался выключил печку, потом поставил на одно деление и так катился в пробке, нагрелась быстрей и потом на 3 деления, так гораздо лучше!!

[Vlad_B6]

Таки че, народ, к ОД чтоли ехать???? Мерзла седня - пипец не передать!! За 40 минут езды тачка прогрелась с горем до 60-70.. еще через 20 мин - до 90. На холостых остывает.
капец заколебали подарки от концерна дас ауто.

когда двигаетесь в авто, переходите на режим S или на "ручном" прокатитесь, температура поднимется. На автоматах в режиме "D" можно очень долго греть...это ещё хуже чем просто на месте стоять (обороты почти одинаковые, но при движении активнее движется воздух в подкапотном пространстве и охлаждает двигатель).

[PAMA]

у меня вроде пока ташкент!
Московская
уровень антифриза в норме?

[Cyborg]

Таки че, народ, к ОД чтоли ехать???? Мерзла седня - пипец не передать!! За 40 минут езды тачка прогрелась с горем до 60-70.. еще через 20 мин - до 90. На холостых остывает.
капец заколебали подарки от концерна дас ауто.

Это нормально, я на это и рассчитывал. Еще летом заметил, что даже в жару двигатель прогревается достаточно долго.
Сейчас греюсь минут 10, потом еду еще километра 2, только тогда стрелка температуры начинает подавать признаки жизни.

При -15 в пробке минут 40 ехал, то положенных 90 стрелка так и не дошла

Климат в режиме рециркуляции - немного помогает.

[E439KT]

Таки че, народ, к ОД чтоли ехать???? Мерзла седня - пипец не передать!! За 40 минут езды тачка прогрелась с горем до 60-70.. еще через 20 мин - до 90. На холостых остывает.
капец заколебали подарки от концерна дас ауто.

решил засечь - за какое время температура антифриза нагреется от -23,5 до +90 град. (при помощи фишек нашего пассата), получилось - 44 мин, правда я не включал режим спорт - бензиновая лампа уже загорелась (опасность не доехать до АЗС), на "спорте" я думаю должен прогреться раза в два быстрее - завтра утром попробую (если заведется, тьфу-тьфу-тьфу)...

[PAMA]

Cyborg
утепляйте движок

[E439KT]

Климат в режиме рециркуляции - немного помогает.

почему немного - я бы сказал, очень хорошо помогает!

[Денчик]

Вчера поковырялся под бардадачком, этот шланг при закрытом бардачке прилегает вплотную... Соответственно если открываешь бардачек то он торчит просто и легко нащупывается. Так что на знаю как его еще можно присоединить, дует сильно холодным..

значит при закрытом дуть ничего не должно!

При закрытом продувает через щели снизу бардачка. Что делать то блин, пассажиры мерзнут)))

[PAMA]

Денчик
то есть шланг прикреплен к бардачку и внутри закрыт клапан?

[Денчик]

Денчик
то есть шланг прикреплен к бардачку и внутри закрыт клапан?

При закрытом бардачке да, при открытом шлаг остается на месте, а бардачек опускается, и видно шланг! Гляньте плиз кто-нить у себя, может у меня что не так...

[Московская]

у меня вроде пока ташкент!
Московская
уровень антифриза в норме?

да все блин в норме, с утра вечно опаздываю, печку и выключала, и в режим циркуляции (как тут советовали) - один фиг стрелка вобще как приклеенная , начала прогреваться на 10 градусов только через минут 15 активной езды, за 40 минут достигла 70 градусов и на светофоре упала опять до 50. явно косяк какой-то.

[alpeli]

да все блин в норме, с утра вечно опаздываю, печку и выключала, и в режим циркуляции (как тут советовали) - один фиг стрелка вобще как приклеенная , начала прогреваться на 10 градусов только через минут 15 активной езды, за 40 минут достигла 70 градусов и на светофоре упала опять до 50. явно косяк какой-то.

У меня комплектация авто аналогичная Вашей. Сегодня заводился при -23,5. Минут пять машина поработала на месте. Как только тронулся, стрелка температуры поползла вверх. Через 3-3,5 км пути на скорости не более 30-40 км/час температура достигла 90. В салоне не жарко, но и не холодно. Заданная температура 20.

[Денис78]

Если машина на гарантии то к ОД.а вообще это термостат.

[Денчик]

Если машина на гарантии то к ОД.а вообще это термостат.

Машина на гарантии, тока вот времени нет совсем((( Да и не особо я верю ОД... Все на "отвали" делают! (за всех конечно не говорю, но все же)

[Денчик]

Вчера оставил кличи охраннику на стоянке, сегодня сел в теплую машину))) Пока до работы дополз 10км, в машине было тепло (жаль только из четырех охранников ключи оставить могу только оному )

[Московская]

ОД заверил, что такая фигня - норма... типа все у кого движки tsi - такая фигня... и что сами они в своих пассатах и джетах мерзнут. Вот, собираюсь написать письмо в концерн. Пусть нах отзывают свои мерзлявые термостаты, у меня блин дизель грелся быстрее при минус 30 и на холостых темп. не падала никогда, в любой мороз... если завел, так завел
А если написать коллективное письмо, то может это что-то даст.. как думаете?

[E439KT]

ОД заверил, что такая фигня - норма... типа все у кого движки tsi - такая фигня... и что сами они в своих пассатах и джетах мерзнут. Вот, собираюсь написать письмо в концерн. Пусть нах отзывают свои мерзлявые термостаты, у меня блин дизель грелся быстрее при минус 30 и на холостых темп. не падала никогда, в любой мороз... если завел, так завел
А если написать коллективное письмо, то может это что-то даст.. как думаете?

давайте - пишите! а мы про ФСАй тоже им коллективное письмо отправим (что не заводятся зимой)!

[vvdim]

ОД заверил, что такая фигня - норма... типа все у кого движки tsi - такая фигня... и что сами они в своих пассатах и джетах мерзнут. Вот, собираюсь написать письмо в концерн. Пусть нах отзывают свои мерзлявые термостаты, у меня блин дизель грелся быстрее при минус 30 и на холостых темп. не падала никогда, в любой мороз... если завел, так завел
А если написать коллективное письмо, то может это что-то даст.. как думаете?

давайте - пишите! а мы про ФСАй тоже им коллективное письмо отправим (что не заводятся зимой)!

слова такие:(включите прослушать)
http://translate.google.ru/#ru|de|%D0%B ... 0%BB%D1%8C

[bandaranaike]

Кто-то тут на спорт-режиме посоветовал ездить для прогрева. Спасибо за совет. Это реально помогает.
Ситуация конечно понятна. Борьба за КПД привела к тому, что в топку забрасывается именно столько угля, сколько нужно для движения. На тепло (в условиях серьезного внешнего холода) остается мало. Поэтому надо подкинуть дровишек. В спорт режиме, при спокойной езде уже не 1000 - 1500 оборотов наблюдается, а строго около трех.
Таким образом, алгоритм действий при утренней загрузке в автомбиль, стоящий на морозе таков,
1. Заводим и сразу включаем обогрев сидений и климат в режим Hi+внутренняя циркуляция+максимальный вентилятор+обдув на ноги и вперед" (понятно, что теплый воздух оттуда сразу не пойдет и это будет мешать прогреву двигателя, но в салоне температура все же немного подниметя, что не даст нам чувствовать себя "говядиной в морозилке").
2. Бегаем вокруг автомобиля 2-... минуты. На сколько хватит терпения и работ по расчистке снега.
3. Начинаем движение в спорт-режиме и двигаемся так до 70 градусов по указателю температуры. Климат выключаем вовсе.
4. Переключаемся на драйв, ибо зачем жечь топливо, если гонять так и так в таких условиях (утро, зима) не особо возможно. Климать включаем на желаемый режим обогрева.