джафар писал(а):Всем привет.Аналогичная проблема-глохнет на холостых,когда стоишь в пробке или на светофоре.Началась проблема около года назад,сперва не напрягало особо-
т.к. случалось очень редко(грешил на жару,качество бензы и т.д.).В последнее время участилось данное явление-особенно стремно,когда глохнет где нибудь на перекрестке..
но заводилось после этого без проблем-пока вчера не попал.Заглох и не заводится нивкакую,помучился полчаса-еле завелся и быстрее рванул до дома.Скан ошибки такой:
012557 - Управление давлением топлива: Давление плавает
P310D - 004 - Нет сигнала/связи - Периодически
Стоп-Кадр:
Ошиб. статус: 00100100
Ошиб. приоритет: 0
Ошиб. частота: 3
Километраж: 192242 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.04.09
Время: 14:20:50
Стоп-Кадр:
об/мин: 600 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 2.0 km/h
Температура: 93.0°C
Первым делом подумал на насос,проверили давление в топливопроводе-скачет от 2 до 3(и почему то много воздуха в шланге).Сняли насос,почистили-вроде все норм.
Решили проверить напряжение на выходе бензонасоса показывает 7-8,маловато...Убрали крышку с блоком управления,соединили напрямую напряжение 12В.
Сделали вывод:блок управления мозг имеет.Стоит данный блок-6500 руб.Вроде бы поменять и нет проблем..Но позвонил спецу,который успешно занимается ремонтом многих неремонтопригодных электрических вещей(выручал несколько раз,когда приговорили и сказали ремонту не подлежит..)Так вот к нему часто говорит обращаются с данной проблемой и помогало только замена бензонасоса-а он стоит недешево.Вот теперь и думаю,что делать...
В итоге приговорили замену цепи ГРМ с комплектующими и фазорегулятор(не сходятся метки)-но все не однозначно,никто не дает гарантии,что проблема именно в этом..
Действовать методом научного тыка(а один фазорегулятор стоит 28000.плюс остальное и работы выходит 50-60 килорублей).
Есть мнение что ТНВД накрывается.хотя ошибок по работе нет..
Так вот предлагают фазорегулятор с разбора за 5000 руб. в оригинале идет-06F 109 088 J,а на том который предлагают стоит метка-06F 109 088 G(если я не ошибаюсь это
восстановленный) разборщик говорит с контрактного движка и дает 2 недели гарантии.
Кто что думает по этому поводу-есть смысл рассматривать данный фазорегулятор или вообще не стоит замарачиваться?
