Маслоотделитель ВКГ 1.8 BZB 160 л.с..

[CERGAN]

может обсудим как его переделать?

ШООО?...АПЯТЬ????

[dimjn]

в теме видел тока на замену на новый,но не про изменение ВКГ

[CERGAN]

в теме видел тока на замену на новый,но не про изменение ВКГ

Гугл Вам в помощь...Уже 100500 раз все перетерто на многих ресурсах.

[Impylse]

Отпишусь и я, после замены на 06H103495AC проехал почти тысячу уровень на месте, будем дальше наблюдать.
Заводской 06H103495A прошел 130 тысяч, за на круг в 10 тысяч доливать приходилось пару литров.

[makco]

может обсудим как его переделать?

Да не надо там ничего переделывать , поставь новый и забудь как страшный сон. А то все эти танцы с бубном , в итоге, доведут до замены сальника коленвала, а это около 10 килорублей
Но дело хозяйское, как говорится

[dimjn]

может обсудим как его переделать?

Да не надо там ничего переделывать , поставь новый и забудь как страшный сон. А то все эти танцы с бубном , в итоге, доведут до замены сальника коленвала, а это около 10 килорублей
Но дело хозяйское, как говорится

так можно маслоуловитель поставить и забыть про него и не ждать когда он еще навернется и отдавать 6000р

[Winner]

Всем здравствуйте.
Сальник задний потек, мастоотделитель стоит родной, вопрос стоит в том, что нужно ли менять помимо сальника и маслоотделитель ?
Если да, то какой именно ? У меня стоит 06H103495A, а сейчас с другими буквами на конце. (H . AD . J .E ) какой выбрть ?
Да и может на форуме кто ими торгует ? Зараннее спасибо

пробег 72000 , мотор 1,8 160л.с. БЗБ

Сальник выдавливания при неисправности клапана вкг (порваной мембраны), проверьте вскрыв клапан. На бзб идёт клапан с буквами АС, некоторые ставят АД. Но можно купить отдельно мембрану,будет дешевле (мембрана тысяча, клапан пять). Все описано в теме про маслоотделитель на 1,8 тси.

Спасибо.
мембрану я снимал , визуально целая.
а отличие между АД и АС есть ? А то в цене около 1 т.р , АС дороже.

По данным с форумов AD идет на 2.0TSI имеет доп. клапан и дает другое разряжение, хотя кто-то ставил и на 1.8
Кстати по Экзисту цена практически одинаковая с АС...по крайней мере на сегодняшний день.
Когда я покупал(пару недель назад) АС стоил 5700, AD-9..с копейками. ...Цены на Экзисте прыгают каждый день...

У меня АД стоит. Меньше масла жрёт, чем с Е-проверено

[Иля]

Ребят, а жор масла сопровождается белым дымом из выхлопной трубы??? У меня дымит сильно, турбина в порядке!!! масло уходит сильно!!!

[sir_LORD]

Ребят, а жор масла сопровождается белым дымом из выхлопной трубы??? У меня дымит сильно, турбина в порядке!!! масло уходит сильно!!!

Мотор 152 лошади? Клапан ВГК тут не при чем! Привет мотористу...
А ещё, при "удачном" стечении обстоятельств, сможешь передать привет слесарному цеху и заглянуть к электрику: если катализатор забьется не сгоревшим маслом и придётся его удалять... И, как следствие, перепрошивать мозги двигателя.

[Иля]

Ребят, а жор масла сопровождается белым дымом из выхлопной трубы??? У меня дымит сильно, турбина в порядке!!! масло уходит сильно!!!

Мотор 152 лошади? Клапан ВГК тут не при чем! Привет мотористу...
А ещё, при "удачном" стечении обстоятельств, сможешь передать привет слесарному цеху и заглянуть к электрику: если катализатор забьется не сгоревшим маслом и придётся его удалять... И, как следствие, перепрошивать мозги двигателя.

мотор 160 лс бзб, кат удален, но не прошита!

[ar4ivarius]

Доброго дня! Около 20 тысяч назад менял клапан ВКГ. Ставил заменитель от Dominant. Знаю, что Китай, но работает исправно - жора масла практически нет. За 10.000 доливаю, максимум, грамм 100 - 150. Но недавно заметил, что появились следы вокруг клапана. Снял я его и оказалось, что прокладка как-то уменьшилась и сжалась что-ли и совсем не выходит (по высоте) за габариты корпуса клапана. Отдавать из-за этого 6000 на покупку нового клапана не хочется. Вот я и подумал: а что если промазать место стыка клапана и крышки ГБЦ герметиком, который используется при замене цепи ГРМ? Или потом ВКГ не смогу отодрать?))))

Или может у кого-то остался старый клапан и он поделится этой прокладкой?

[Дмитрий459]

Прокладка оригинал-600р
Но как она встанет в китайскую штуковину судить не берусь

[ar4ivarius]

Прокладка оригинал-600р
Но как она встанет в китайскую штуковину судить не берусь

Вы, конечно, правы. Вот поэтому и спрашиваю про у кого-нить завалявшийся старый ВКГ.

[makco]

Прокладка оригинал-600р
Но как она встанет в китайскую штуковину судить не берусь

Вы, конечно, правы. Вот поэтому и спрашиваю про у кого-нить завалявшийся старый ВКГ.

могу отдать старый, без проблем, регион какой ? москва ?

[ar4ivarius]

Прокладка оригинал-600р
Но как она встанет в китайскую штуковину судить не берусь

Вы, конечно, правы. Вот поэтому и спрашиваю про у кого-нить завалявшийся старый ВКГ.

могу отдать старый, без проблем, регион какой ? москва ?

Добрый день! Давно не заходил на форум. Регион Москва, но я сейчас в отъезде. Может кинете свой номер в личку - наберу вас как в Златоглавой буду))

[Vovchina]

Имеется потничка (стрелками указана), расход раньше был где-то 1 л. на 8000 км, сейчас кажется увеличился, пробег 73000 км. Как думаете, ловлю проблему? Как диагностировать?

[locutius]

Vovchina
Прокладка кожуха ГРМ передняя верхняя 06H103483C под замену.

[Vovchina]

Vovchina
Прокладка кожуха ГРМ передняя верхняя 06H103483C под замену.

У меня и патрубок (вторая стрелка) потеет. Страшно подумать, что там

[makco]

У меня тоже так было , клапан поменял и запотевание пропало.

Ту ар4ивариос , у меня регион не Москва , СКФО.

[andr1980]

Добрый вечер. При очередной замене масла на днях, при снятии защиты, меня сильно расстроили мастера ОД - кап-кап, задний сальник после морозов приехал... Заказал его, герметик, болты. Изначально ОД объявили 11500 работу и около 8000 з/части. По экзисту заказал сальник за 3000 р., работу озвучили у толковых мотористов 8000. Два вопроса (один немного не по теме): герметик только оригинал нужен (относительно дорогой), и все-таки, насчет замены/прочистки маслоотделителя, обязательно? Че-то правда стоит он не хило... Просто ни ОД, ни другие мотористы про него (маслоотделитель) ничего не сказали, хотя у меня, наверное как и у большинства счастливчиков-пассатоводов с BZB, уже 45 т.км. запотевание как и указано выше на фото. Замечу, что до выявления причины накрытия заднего сальника КВ, масло кушал в умеренных количествах (около 400 гр. на 10000 км) и то в основном в теплое время года, когда балуешь себя возможностями 1.8 TSI... Если запотевание и является следствием неисправности клапана ВКГ, то сальник оказался долгожителем (45 т.км. и 2,5 года)! Поделитесь, пожалуйста, вашими соображениями по этому поводу.

[makco]

Добрый вечер. При очередной замене масла на днях, при снятии защиты, меня сильно расстроили мастера ОД - кап-кап, задний сальник после морозов приехал... Заказал его, герметик, болты. Изначально ОД объявили 11500 работу и около 8000 з/части. По экзисту заказал сальник за 3000 р., работу озвучили у толковых мотористов 8000. Два вопроса (один немного не по теме): герметик только оригинал нужен (относительно дорогой), и все-таки, насчет замены/прочистки маслоотделителя, обязательно? Че-то правда стоит он не хило... Просто ни ОД, ни другие мотористы про него (маслоотделитель) ничего не сказали, хотя у меня, наверное как и у большинства счастливчиков-пассатоводов с BZB, уже 45 т.км. запотевание как и указано выше на фото. Замечу, что до выявления причины накрытия заднего сальника КВ, масло кушал в умеренных количествах (около 400 гр. на 10000 км) и то в основном в теплое время года, когда балуешь себя возможностями 1.8 TSI... Если запотевание и является следствием неисправности клапана ВКГ, то сальник оказался долгожителем (45 т.км. и 2,5 года)! Поделитесь, пожалуйста, вашими соображениями по этому поводу.

Маслоотделитель менять обязательно , иначе новый сальник тоже потечет.
Чистка не поможет , только замена.

[LIS_B6]

насчет замены/прочистки маслоотделителя, обязательно? Че-то правда стоит он не хило...

Маслоотделитель менять обязательно , иначе новый сальник тоже потечет.
Чистка не поможет , только замена.

+1. Менять обязательно, выдавит снова.

[katok]

Всем здравствуйте.
Сальник задний потек, мастоотделитель стоит родной, вопрос стоит в том, что нужно ли менять помимо сальника и маслоотделитель ?
Если да, то какой именно ? У меня стоит 06H103495A, а сейчас с другими буквами на конце. (H . AD . J .E ) какой выбрть ?
Да и может на форуме кто ими торгует ? Зараннее спасибо

пробег 72000 , мотор 1,8 160л.с. БЗБ

... Но можно купить отдельно мембрану,будет дешевле (мембрана тысяча, клапан пять). Все описано в теме про маслоотделитель на 1,8 тси.

артикул мембраны можно в студию ? я менял ВКГ и сальник КВ на СТО 28 тыс км назад.. как ездил с баклажкой так и езжу. 1 л = 900 км. 143 000 км пробег

Отпишусь и я, после замены на 06H103495AC проехал почти тысячу уровень на месте, будем дальше наблюдать.
Заводской 06H103495A прошел 130 тысяч, за на круг в 10 тысяч доливать приходилось пару литров.

походу меня нае..ли.. в пакет кинули какой-то вкг, но менять не меняли, поставлю себе такой же 06H103495A .. или мембрану . мембраны у них всегда одинаковый арт ?

Было бы за что...
ПыСы...За одно желательно поменять обратный клапан в поддоне, который стоИт в канале слива масла от МО(типа обратки, отсекает картерные газы), а точнее резиновое уплотнительное кольцо на нем...в моем случае на 68ткм оно уже "сварилось" и рассыпалось в руках, герметичность никакая, своих функций не выполняло ...Деталюха копеечная, но играет не последнюю скрипку в масложоре.

артикул этого обратного клапана в поддоне можно в студию ? или колечко уплотнительное.

я могу сфоткать то, что в пакет засунули если камрадам интересно ) оцените состояние
езжу на мобил 1 5w30 ESP 3 года уже, меняю, подливаю.. а ведь бзб брал потому что якобы не масложор.. что еще надо поменять, промыть, почистить чтобы 1 л=5000 км хотя бы ??

[katok]

в екзисте есть вот такие производители . доминант все берут ? или кого посоветуете ? с буквами A или AC мне взять ) в чем разница ?
VAG
At
Dominant
Patron
Quattro freni

[CERGAN]

артикул этого обратного клапана в поддоне можно в студию ? или колечко уплотнительное.

я могу сфоткать то, что в пакет засунули если камрадам интересно ) оцените состояние
езжу на мобил 1 5w30 ESP 3 года уже, меняю, подливаю.. а ведь бзб брал потому что якобы не масложор.. что еще надо поменять, промыть, почистить чтобы 1 л=5000 км хотя бы ??

06H 103 156 клапан
06J 103 147 прокладка
Но уверен, что такой расход (1л на 900км) на 99% связан с поршневой. Попробуй раскоксовку сделать, возможно и не раз.