Масло заливает свечу на 3-ем цилиндре

[v8r8n]

Да, вчера!

[serega-g79]

Будешь менять только кольца или всю поршневую?

[serega-g79]

Сегодня был у дилеров. Померили компрессию .Во всех цилиндрах около 13. К мастерам не пускают,только наблюдаешь за ними через монитор. В конце выдали лишь рекомендацию,что при повышенном расходе масла заменить поршни на оптимизированные(кажется DF.только поршни без шатунов).Есть ли смысл? Цена такого поршня 15тр.

[nhecjdf]

Сегодня был у дилеров. Померили компрессию .Во всех цилиндрах около 13. К мастерам не пускают,только наблюдаешь за ними через монитор. В конце выдали лишь рекомендацию,что при повышенном расходе масла заменить поршни на оптимизированные(кажется DF.только поршни без шатунов).Есть ли смысл? Цена такого поршня 15тр.

Компрессия в данном случае абсолютно не причем.
Она влияет на мощностные и эконочичные показатели.
Хотя судя по цыфрам и определена она не верно так как стенки цилиндров
и поршней жирно уплотнены маслом.
Замена поршневой на рекомендованную дилером - бесполезная трата времени и очень
большой кучки денег. Ваши поршни и рекомендованые дилером ничем друг от друга не
отличаются, отсюда и положительный результат умрет через несколько тыс км.
Выше я уже писал: с этим масложером надо бороться кардинально.
Если и менять поршневую то ставить от движка BZB ориджинал 06H 107 065 BK - от 15 килорупий.
Очень хороший не ориджинал Kolbenschmidt 40 251 600 ровно в два раза дешевле.
Либо как вариант проточить пошире канавку под маслосъемное колечко и поставить новые колечки.
Рассчитай по деньгам и по другим показателям что тебя устроит, тот вариант и внедряй в жизнь.
Я рассматривал все варианты и выбрал наиболее меня устроивший.

[vlas]

Здравствуйте Подскажите к кому можно обратится с похожей проблемой в Пензе.Почему похожей? Потому что пропуски на 4-м цилиндре.

[nhecjdf]

Здравствуйте Подскажите к кому можно обратится с похожей проблемой в Пензе.Почему похожей? Потому что пропуски на 4-м цилиндре.

Если честно, то не понял суть вопроса.
Можно и ко мне. Познакомлю и с мотористом и диагностом.

[serega-g79]

А может для начала попробовать МСК поменять? Масло с них может же заливать свечу? Их замена не требует же снятия ГБЦ и должно быть дешевле по работе?

[nhecjdf]

А может для начала попробовать МСК поменять? Масло с них может же заливать свечу? Их замена не требует же снятия ГБЦ и должно быть дешевле по работе?

Теоретически - да.
Но практически очень сильно сумневаюсь.
Ведь вся проблемма именна в маслосъемных кольцах и их конструкции.
Сильно МСК повлиять на масложер не могут.
Вы в этом можете убедиться: нужно снять впускной коллектор и увидете
стержни клапанов.
Повторюсь: мое мнение КАРДИНАЛЬНО решать проблему масложера.
Теоретически МСК можно сменить не снимая головы, но это очень геморойная работа.
Ведь нужно ГРМ разобрать, извлечь распредвалы. И в этом случае Вы не сможете
продефектовать клапаны, втулки. И самое важное: притереть клапана.
Как показывает практика: кроилово ведет к пападалову.
Имхо.

[serega-g79]

Значит мастер был прав, что это двойная работа получится если поменять сначала мск. Я думал,что их менять ничего сложного.

[nhecjdf]

Значит мастер был прав, что это двойная работа получится если поменять сначала мск. Я думал,что их менять ничего сложного.

Не пытайся открыть америку и схалявить.
Иди как умный, проторенным путем.
Я разделил устранение масложера на 5 этапов:
1) Сбор и анализ информации о методах и опыте других камрадов решения проблемы.
2) Разборка. Дефектовка. Составления списка з/ч.
3) Изучение стоимости и предложения з/ч от поставщиков.
4) Выбор метода и технологии ремонта.
5) Собствена сам ремонт и сборка.

[nhecjdf]

Значит мастер был прав, что это двойная работа получится если поменять сначала мск. Я думал,что их менять ничего сложного.

Почитай на досуге:
1) https://www.drive2.ru/l/6190036
2) http://www.zr.ru/archive/zr/2015/07/mas ... diat-maslo
3) https://www.drive2.ru/l/4229012

[serega-g79]

А кто изначально рекомендовал замену поршней на поршни от BZB? Ведь официалы не знают об этом и предлагают модернизированные. И почему предлагают модернизированные, какое то отличие от родных у них все таки есть или нет?

[serega-g79]

Почитал первую статью.Очень познавательно. Что же у меня тогда с моим расходом литр на 200?

[vlas]

Здравствуйте Подскажите к кому можно обратится с похожей проблемой в Пензе.Почему похожей? Потому что пропуски на 4-м цилиндре.

Если честно, то не понял суть вопроса.
Можно и ко мне. Познакомлю и с мотористом и диагностом.

Тогда мне к Вам.Пишите номер я позвоню.

[v8r8n]

Ребят, ну короче загнал я свой пассик на ремонт, буду менять поршневую полностью, говорят заменой одних колец проблему не решить, да и еще, что кольца такие какие стоят у нас с завода не найти уже, сняли их с производства! Они размером 1.0-1.2-1.5 сейчас таких вроде не производят, с 2011 года пошли другие, а есть они только в оригинале, вроде бы. Короче решился буду делать поршневую, сегодня с мастером разговаривал он говорит есть новые поршня, которые под наш каленвал подходят, то есть размер пальца там такой же, ну вот посмотрим, как что, сделаю отпишусь!

[v8r8n]

Кстати, кто в теме, какие поршня-то ставить, чтобы масложор победить, отпишитесь кто знает, кто проходил все это уже???!!!

[serega-g79]

nhecjdf писал нужны поршни Kolbenschmidt 40 251 600. Нашел в экзисте цена 9311р. Только не пойму это поршень всборе с кольцами или еще с шатунами и пальцем? Отдельно шатуны не нашел. Диаметр 82,51 - это диаметр поршня?
nhecjdf в твоем списке запчастей я тоже не нашел шатунов. Хотя ты вроде говорил,что под эти поршни нужны другие шатуны?

[serega-g79]

v8r8n тебе уже вскрыли двигатель? Какое состояние?

[v8r8n]

Да вскрыли! Мастер был удивлен, что при таком расходе масла, такой чистый двигатель!

[serega-g79]

А третий цилиндр отличался или это из за клапанов?

[maximusmms]

Здравствуйте владельцы ФВ.
моя история тут viewtopic.php?f=3&t=1972&p=572510#p572510
Все правильно вам разъясняет nhecjdf.
У меня такая же проблема была, решилась только заменой поршней с кольцами!!! Только кольца, это почти колхоз так как под новые кольца поршни надо точить!!!
v8r8n если вам предложат замену поршней на такие же это будут выброшенные деньги!!! все вернется на круги своя. Только!!! поршни кольбен и кольца мале, кольбены идут с кольцами но они не лучший вариант.
Я тоже хотел продать но начало троить и не просто а еще и электрод сгорел на свече в 4ом цилиндре.
Пришлось делать по полной. За что спасибо гуру этого и др форумов suslikrus он же Алексей. Подробно по проблеме все описано тут http://vwts.ru/forum/index.php?showtopi ... try3516589
да к стати там и предложение мое ко всем нам)))

[nhecjdf]

nhecjdf писал нужны поршни Kolbenschmidt 40 251 600. Нашел в экзисте цена 9311р. Только не пойму это поршень всборе с кольцами или еще с шатунами и пальцем? Отдельно шатуны не нашел. Диаметр 82,51 - это диаметр поршня?
nhecjdf в твоем списке запчастей я тоже не нашел шатунов. Хотя ты вроде говорил,что под эти поршни нужны другие шатуны?

Привет. Это поршнекомплект: поршень+кольца+палец. Причем я покупал месяц назад на экзисте и уже эти комплекты
помплектовались маслосъемными кольцами с прорезями. Это очень Офигительно.
Шатунов в моем списке и нет. Я их не менял, не к чему выбрасывать 60 килорупий. Если ставить поршня которые рекомендуют
оффы они кажется оканчиваются на DF то шатуны надо менять.
Я же применил поршня от двигуна BZB Kolbenschmidt 40 251 600.

[nhecjdf]

Кстати, кто в теме, какие поршня-то ставить, чтобы масложор победить, отпишитесь кто знает, кто проходил все это уже???!!!

А слабо хотябы с 3 страницы эту ветку прочитать????

[Serg700]

Ды никто не спорит, что поршневая косячная, В ЧЕМ КОНКРЕТНО ПРИЧИНА ЗАЛИВА СВЕЧЕЙ у кого уже такое было, как выходили из ситуации???

У меня было с 1м цилиндром, до последнего надеялся на раскоксовку, делал 3 раза, а до этого и свечи и катушку.... В итоге замена колец, делал сам, по себестоимости, в районе 3р. Прокладка ГБЦ и кольца. Двигатель не вытаскивал, скинул ГБЦ и поддон, далее кольца в руки! Кстати, раскоксовка сутками стояла, 3 раза пробывал, до последнего надежда была, в итоге кольца еле выдрал с канавок!!!!!!!!!!!
Дело было на пробеге 120 000 км. Расход масла на момент замены колец дошел 1л/100 км.

[v8r8n]

Поршня от двигуна BZB Kolbenschmidt 40 251 600 точно к моему подойдут СDAB 152 л.с.???