Масло заливает свечу на 3-ем цилиндре

[Daniliv]

Я имел в виду В-5

[Eek]

v8r8n
1) раскоксовку бери лавр. И оставляй на ночь. А вообще, говорят что лучше 2 раза по ночи. У меня расход раза в 3-4 уменьшился. Может теперь до след года подождёт капииалка)
2) ремонт проще в гаусе ( оф дилер наш воронежский. Цена с их запчастями ок 180 тысяч и гарантия 2 года. Сколько я толковых сервисов объехал в том числе и по знакомым, то либо отказывались браться, либо цена не дешевле и без гарантий вообще.

Все кто дёшево говорят и сразу готовы браться - лучше обходить стороной

[jeka10]

Привет брат по несчастью,симптомы один в один только у меня 4 цилиндр забрасывает,поездив по мотористам и встретив такого же страдальца(он месяц назад поменял поршневую)-ответ один замена Поршневой,вот думаю сам что делать,либо ремонтировать и дальше радоваться либо продавать с большой скидкой,держи в курсе.

[v8r8n]

Благодарю, что откликнулись! Залил седня лавр, 6 часов стояла, потом промыли, масло поменяли, до дома доехал нормально, завтра буду тесты ставить! Отпишусь тогда! Уже хорошие новости, я про раскоксовку!)

[v8r8n]

Жека, да это какую скидку делать нужно, за 250 отдать только если)

[v8r8n]

Еек, а у тебя также свечу забрасывало или только расход масла был бешенный, а в смысле того почему раскоксовку лил?

[jeka10]

По началу расход масла бешеный.потом иногда потраивала и чек загорелся а теперь постоянно троит и 4 свеча в масле.свечу меняеш примерно 5-10 км нормуль и все по старому.

[jeka10]

Кто ещё раскоксовкой пользовался отпишитесь по результатам пожалуйста,вопрос думаю для многих актуален.

[v8r8n]

Аналогично!!! Только третий цилиндр!(((

[Eek]

Еек, а у тебя также свечу забрасывало или только расход масла был бешенный, а в смысле того почему раскоксовку лил?

У меня резко, где то на 135 тыс км начала масло жрать. Было 200-300 на тысячу и резко стало литр на 300-500 км. По трассе (150-200 км.ч) вообще не ела. Так я 5000 км наездил
У дилера посоветовали раскоксовку. За 1200 или 1400 км (точно не уверен) долил 700 мл. масла

А пропуски у меня были тысячах на 90 км, там катушка померла. Чуть быстрее разгоняться пытался - сразу пропуски.
Из-за масла были пропуски при высокой нагрузке на двиг (на 130 газ в пол выжимал) Видимо, маслом закидывало. Сейчас такой херни не случается. тьфу тьфу тьфу. Но один фиг, либо ремонтить, либо продавать. Че купить не подобрал, так что ремонтировать буду. Но уже не сейчас, так как денег на это нету. Теперь просто на каждой замене масла буду раскоксовку делать. А там посмотрим

[serega-g79]

Как делать раскоксовку опишите подробнее.

[Eek]

serega-g79Там в инструкции все написано. Только лучше не на час оставлять а на ночь хотя бы. И будь готов свечи прокалить

[serega-g79]

А масло нужно сразу сменить или я могу на нем доехать в сервис км 5?

[Eek]

Ну я доезжал до сервиса, деваться некуда-в гараже ямы нет:(

Тем более по инструкции так и так двиг гонять надо

[serega-g79]

А как после лавра завелась с трудом наверное? Дыма много было?

[Eek]

serega-g79Короче я сначала на часа 2 закрыл. Завелась тяжело. Точнее вообще не схватилась. Ток после того как 2 старые свечи вкрутил дапучтилась. Дыма не было


А вот после того как на ночь оставил завелась сразу (ну я сразу просто вкрутил 2 сухие свечи те. И 2 прокалил. А вот дыма было оооочень много. Так что если в гараже делать будешь - лучше выхлопной к выходу))) я чуть не угорел там нафиг))

Кстати на масле до раскоксовки проехал около 2т.км. Когда после неё сливали - оно чернючее было. Потом я промывку заливал - тоже чёрная слилась

[колобок09]

Раскоксовку надо делать так,что бы машина стояла нровно,то есть чтоб не на горке,не на бардюре) и заливать лавр в тёплый двигатель,эфект будет если на ночь сделать,там как паровая баня!потом снять свечи ,сверху положить тряпку и крутить стартер,что отметки вылетали через колодцы,только тряпку надо держать)) а то она тоже вылетает)на этом масле можно 50км проехать и поменять,пару дней лучше на старых свечах кататься,потом поменять

[Eek]

Кстати про свечи верно подмечено. После раскоксовки засираются сильно

[Volkov]

serega-g79

Газпром испортился:( 2 раза заправлялся ДТ, машина еле тянет, расход взлетел на литр-полтора точно. Посоветовался, грят много у кого так стало.
Щас травлюсь в основном роснефть, и лукойл экто ДТ. На лукойле вообще красота, катаю до лампы, лью пол бака, и пи..ды машине. Нынче кризис, много кто бодяжит. А так пока в норме: Роснефть, ВР, Лукойл. Кто-то про тат-нефть говорит что хорошая.. но я после попадоса на 8 рублей из-за топливной нехочу экпериментов))

[serega-g79]

А выставлять поршни посередине как пишут не надо?

[колобок09]

Я не выставлял,думаю надо постараться чтоб поршня встали западлицо)),к стати,спустя пару недель все таки сняли бошку,поверхность блястела)),мне надо было менять блок,так как между цилиндрами ,была трещина и мотор колбасило,когда внутрянку вытащили кольца были как новые,но это был бмв х5))

[serega-g79]

А как насчёт мягкой раскоксовки,присадки в масло? Есть ли смысл?

[MARK017]

На сколько я знаю, еслиб был конец поршневой она бы дымила сизым дымом при резком нажатии на газ, свечу может закидывать и за прокладки клапанной крышки, либо и за уплотнителя свечного колодца, была такая же беда, правда на бмв х5

[MARK017]

если кольца будет дымить при резком нажатии на педаль газа, если мск то постоянно должна дымить

[MARK017]

если мск , то приезде будет валить сизый дым, если поршневая и кольца, то дымок будет при резком ускорении.