Масло заливает свечу на 3-ем цилиндре

[mutilator]

mutilator писал(а):
3. Если ставить поршни от BZB или kolbenschmidt нужно еще что-то менять? там пальцы или шатуны или еще что-то?


А вот тут - интереснее. Все зависит от номера/времени выпуска твоего мотора. Если там старые шатуны - то от бзб поршни ставить, а если новые, то от последнего двигателя лучше взять.

№ двигателя 74316
Дата выпуска 05.11.2009

Какие тут шатуны не подскажите?

[mutilator]

Попробуй для начала раскоксовку "Лавр". Но не по инструкции, а следующим образом: Залил (по инструкции) и оставил на ночь. Потом дал просраться (по инструкции же) и повторил процедуру (на ночь). Поменял масло/фильтр (я еще и промывал на всяк случай). Поезди посмотри. Должно снизить расход масла. Мне снизило солидно - с литра на 300 км до 0,5 на 1000. Если повезет - получится у тя тож самое и для продажи хватит.
У меня была другая ситуация - я на машине ездить и дальше собирался - менял поршневую.

Я понял, спасибо! начну конечно с этого варианта. Расход даже и 1 л на 1000 меня бы устроил на те 20-30 тыщ которые я собираюсь проехать на этой машине лишь бы свечи не заливало масло и они не отключались каждые 50 км. Подскажите еще, заливать этот Лавр как указано 45 мл в каждый цилиндр или купить большую банку и залить грамм по 100 в каждый горшок? И после ночи стартером маслать без свечей чтобы выкинуло через колодцы остатки?

[Eek]

mutilator
старые, скорее всего. Т.е. от бзб лучше ставить, чтоб без замены шатунов. Не помню уже где, в тырнете находил табличку по номерам двигателя (До № такого то от бзб, а дальше идут новые шатуны).
У меня машина 10 года - шатуны старые были, так что у тебя, наверняка, тоже старые шатуны.

[Eek]

Подскажите еще, заливать этот Лавр как указано 45 мл в каждый цилиндр или купить большую банку и залить грамм по 100 в каждый горшок?

Я не помню, честно. Помню брал 2 упаковки что для 2х литрового мотора хватило. т.е. по упаковке на раз

? И после ночи стартером маслать без свечей чтобы выкинуло через колодцы остатки?

это уже все по инструкции - тока накрой чем нибудь другие поверхности - дерьма много вылетит
И это... будь готов прокалить свечи или, может, старые если есть - ими закрыть систему после заливки... Потому как свечи, скорее всего, залиты будут после такой процедуры. Потом, как в инструкции, завести двигатель и погонять на определенных оборотах.

Расход даже и 1 л на 1000 меня бы устроил на те 20-30 тыщ которые я собираюсь проехать на этой машине лишь бы свечи не заливало масло и они не отключались каждые 50 км.

Ну, мягко говоря, хорошего от такого расхода масла мало, если ездить. Тем более с короткими пробегами по городу.

[Eek]

Кстати, такую процедуру раскоксовки мне именно у дилера ребята посоветовали. Сказали, что если продавать машину - хороший вариант (именно 2 раза, именно на ночь). Но может и не помочь.

[mutilator]

Кстати, такую процедуру раскоксовки мне именно у дилера ребята посоветовали. Сказали, что если продавать машину - хороший вариант (именно 2 раза, именно на ночь). Но может и не помочь.

А если не поможет я так понял придется искать поршни 40251600 и менять всю поршневую? Если менять поршневую обязательно менять цепь с натяжителем или можно старое поставить? Смотрел недавно, натяжитель нового образца видно 4 паза, я так понимаю и цепь должна стоять модифицированная?

[Eek]

Если менять поршневую обязательно менять цепь с натяжителем или можно старое поставить?

можно и старый. Но смысл?

[mutilator]

mutilator писал(а):
Если менять поршневую обязательно менять цепь с натяжителем или можно старое поставить?


можно и старый. Но смысл?

ну смысл прост и банален - экономия) 20-30 тыщ км и моя цепь должна отходить, а экономия около 15-20 тыщ рублей

Подскажите еще пожалуйста, сколько примерно с работой и нужными запчастями (там еще кучу всего нужно менять болты, прокладки, сальники) будет стоить такого рода замена поршневой, если не менять цепь, помпу и т.д? Скажем так самый бюджетный вариант замены поршней

[Eek]

mutilator
эт уже не ко мне.
В этой или в какой то соседней теме есть человек - делает расточку поршней под новые кольца - лучше к нему обратиться и узнать по ценам.
Мне все вышло 140 (поршни бзб) вместе с цепью и т.п.

[mutilator]

спасибо!

[mutilator]

Eek писал(а):
Кстати, такую процедуру раскоксовки мне именно у дилера ребята посоветовали. Сказали, что если продавать машину - хороший вариант (именно 2 раза, именно на ночь). Но может и не помочь.

А если не поможет я так понял придется искать поршни 40251600 и менять всю поршневую? Если менять поршневую обязательно менять цепь с натяжителем или можно старое поставить? Смотрел недавно, натяжитель нового образца видно 4 паза, я так понимаю и цепь должна стоять модифицированная?

Подскажите еще, там написано что нужно выставить все поршни в среднее положение. Это обязательно делать? просто я не очень понимаю как это сделать, у меня DSG

[Eek]

mutilator
я не заморачивался. Тем более не знаю как это сделать. (видимо, коленвал в нулевое положение)

[serega-g79]

Расскажите как обкатку после замены поршневой правильно проходить и сколько км?

[Eek]

serega-g79
тыщенку без нагрузок (неспешный разгон, невысокие обороты). Короч, грубо говоря, не надо шлифовать резину с полным автомобилем людей и прицепом, загруженном цементом)))
Еще мне советовали после 2-4 тыс.км. масло сменить. Я сменил, но насколько это целесообразно я хз.

[serega-g79]

serega-g79
тыщенку без нагрузок (неспешный разгон, невысокие обороты). Короч, грубо говоря, не надо шлифовать резину с полным автомобилем людей и прицепом, загруженном цементом)))
Еще мне советовали после 2-4 тыс.км. масло сменить. Я сменил, но насколько это целесообразно я хз.

А после первого запуска? Сколько на холостых работать по времени и нужно ли греть до рабочей темпиратуры? Этот двигатель хрен нагреешь на холостых.

[Eek]

А после первого запуска? Сколько на холостых работать по времени и нужно ли греть до рабочей темпиратуры?

я вообще зимой забирал машину. Дилер мне сказал, что все так же, как и если новая машина - типа обороты упали и езжай, только без нагрузок.
ЗЫЖ я вот когда обкатывал вообще больше 2-2.5 тыс об не давал. А потом как обкатал, начал ездить нормально - оказалось что из под крышки грм течь

[serega-g79]

Большая течь была? Устранили? А ещё нужно было кондер дозаправлять ?

[Eek]

Ок 300 мл ушло за 10 тыс км. Хз Скока на угар, Скока течь. Устранять не стал - надоело уже все эти ремонты

Кондюк заправлять поехал так как вообще не работал (оказалось фишку не ту подключили к компрессору)
Ребята сказали что в системе не хватало, но пустой она не была

[serega-g79]

Сегодня должен был забрать машину после замены поршневой. Заподозрив, что что то не так приехал в сервис , а её не могут завести. Говорят искры нет. Сканер ошибок не показывает. Что могло случиться? Что нибудь сожгли или не так собрали? Теперь гадаю.

[evgeyborzyx]

serega-g79
Доброго времени суток. Двигатель запустили? искра появилась?

[serega-g79]

Завели машину. Сказали какая-то фишка была не доткнута до конца. Прохожу обкатку.

[evgeyborzyx]

Понял. Спасибо. Свечи сейчас чистые?

[serega-g79]

Не смотрел ещё. Оставил старые.

[serega-g79]

Заметил одну неприятную вещь. Холодный двигатель мягче работает. На горячем появляется какое-то клацанье в районе цепи, как дизелек. Цепь менял вместе с натяжителем и планками. У других как?

[Subota-R]

Конечно на холодную мягче работает , там давление масла лучше , и оно гущще. На горячую оно в воду превращается, особенно летом . И давление меньше )