Машина померла

[Kristina]

]Всем здравствуйте! Ехали на трассе,скорость была 140,после машина начала дергаться,загорелся чек ESP,она дергалась так как не когда( до этого тоже были проблемы,меняли свечи и всё было нормально)остановились,машина заглохла,загорелся датчик аккумулятора,пробовали заводить не фига,глохнет моментально,пошли смотреть свечи в 2 и 4 цилиндрах проплавились свечи,поменяли пытались заводит,глохнет показывает аккумулятор,вызвали эвакуатор,отвезли в гараж! Завтра будут смотреть что с ней случилось все же! Думаем что двигателю пришёл пипец! Катушки,турбину,сапун меняли! И дыра впускном коллекторе появилась

[SEAT]

в 2 и 4 цилиндрах проплавились свечи

дыра впускном коллекторе появилась

без антифриза штоле до 140 кмч её разогнали?

[Kristina]

Норма

[Kristina]

Много ела масла,с большой переодичностью заливали

[Классик]

Бред какой-то написан
загорелась наверное ЕРС
что значит проплавились свечи ?
много ела масла , судя по фразе заливали с большой периодичностью, я понимаю это как безразличное отношение

[Александр332vk]

Много ела масла,с большой переодичностью заливали

Как обращались ....то и получили.....

[Stig]

По ходу топливо левое залили,возможно что-то с газораспределительным механизмом.по подписи вообще не понятно что за машина,может еще что с генератором

[dmitriy79]

]Всем здравствуйте! Ехали на трассе,скорость была 140,после машина начала дергаться,загорелся чек ESP,она дергалась так как не когда( до этого тоже были проблемы,меняли свечи и всё было нормально)остановились,машина заглохла,загорелся датчик аккумулятора,пробовали заводить не фига,глохнет моментально,пошли смотреть свечи в 2 и 4 цилиндрах проплавились свечи,поменяли пытались заводит,глохнет показывает аккумулятор,вызвали эвакуатор,отвезли в гараж! Завтра будут смотреть что с ней случилось все же! Думаем что двигателю пришёл пипец! Катушки,турбину,сапун меняли! И дыра впускном коллекторе появилась

Стопе!! дружище какой у тебя двигатель???? Свечи плавятся при обедненной смеси и детонации!! Обедненная смесь получается когда ТНВД не создает нормального рабочего давления, машина дергается, моргает чек, едет рывками а потом умирает с оплавленными свечами и прогоревшими клапанами!!! Теперь первое, что надо сделать- это проверить компрессию в цилиндрах! если нет компресии, снимаем голову меняем клапана (или голову). Ну и соответсвенно устраняем причину низкого давления ТНВД. А она кроется сначало в износе, затем в разрушении толкателя ТНВД, в следствии происходит стачивание кулачка распредвала. Бывает и хуже последствия!!

[Мирослав]

А бывает оплавление свечей и днища поршня из-за льющей форсунки!