Датчик давления масла bzb

[paradoxig@gmail.co]

Всем привет. Приобрел красавца 2008 года. 170 000 км
Катаюсь вот) Но, загорелась масленка. Первым делом в сервис, выкрутили датчик и начали мерять. На горячую, холостые обороты давление 1,5 атм. на 2000 оборотах, не меньше 3 атм.
Мотор работает ровно, четко. Предыдущим хозяином менялись цепи ГРМ и вытекающее, с 6000-7000 км назад.
Сам датчик сервисмен приговорил к замене, так как у контактов было масло, и вроде того что он пропускает.
Что скажете? Поможет?
Всем отличного дня!

[Дмитрий459]

Скорее всего дело не в датчике
Балансирные Валы под замену..там сеткам конец пришел
Вероятность датчика- меньше 1%- если это он-Вам повезло

[paradoxig@gmail.co]

Скорее всего дело не в датчике
Балансирные Валы под замену..там сеткам конец пришел
Вероятность датчика- меньше 1%- если это он-Вам повезло

Если балансирые валы то от куда там будет 1.5 бара на холостых?
Поменял датчик, пока масленки не видать, может кончено рано радуюсь. До меня снимали масло приемник и прочее, там все в идеале.
Считал ошибки, обнаружилось 2 штуки, 00665 p0299 и 01056 p0420
Единственное что меня смущает это масло g energy 5-30...
с таким пробегом 5-40 то точно уж надо.

[paradoxig@gmail.co]

Позвонил официалам, в Чебах у друга друг, работает там. Сказал что если бы валы подошли то были бы значительные просяды в давлении. Успокоил)))

[Дмитрий459]

Что есть по Вашему просяды с давлением...
Расскажите пож-та

[Nikolay1292]

Доброго времени суток!
Тоже приобрел месяц назад Пассат 1.8 BZB с пробегом 170 тысяч! В пробках стала загораться масленка, померил давление и у меня показало 1.1 бара а минимум 1.2 должно быть(((так как визуально видно что до меня кто то лазил в мотор своими кривыми руками, то я начал пока что с малого, поменял опору распред.валов, там не было сетки, потом снял поддон и обнаружил что трубка маслозаборника была треснута (как вариант причины низкого давления)поставил новую трубку, залил оригинальное масло 5W-40 Special-Plus, так как именно это масло идет по спецификации на BZB. Если то что проделал не поможет в проблеме с давлением, то буду менять балансирные валы! Так как других причин уже быть не может!
Если у вас давление показывает 1,5 бара на холостых, то это точно не балансирные валы, так как если в них рвется сетка, то давление всегда будет низкое и будет постоянно гореть масленка!