ошибки по двигателю 1.8 T BZB

[one]

Всем доброго времени суток! После диагностики двигателя выскочили следующие ошибки:

| +

001056 - Система нейтрализации ОГ; ряд 1
P0420 - 000 - эффективность слишком низкая - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 143149 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.22
Время: 00:05:15

000665 - Регулир.давл.наддува
P0299 - 000 - выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела)
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 143149 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.22
Время: 00:05:15

000369 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 - 000 - переобеднение смеси - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 143149 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.22
Время: 00:05:15
000768 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 143149 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.22
Время: 00:05:15

000769 - Цил.1
P0301 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 143149 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.22
Время: 00:05:15

008801 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
P2261 - 000 - механическая неисправность - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 143149 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.08.22
Время: 00:05:15

Подскажите пожалуйста, взаимосвязаны ли эти ошибки и какие методы борьбы с ними? Может было у кого что то подобное... Пропуски воспламенения как я понимаю только в первом цилиндре, свечи стоят новые, катушки зажигания местами менял но ошибка не уходит.
P.S. Как можно выставить актуальную дату и время? а то по логам смотрю ещё 2011 год.

[Alemania]

По моему скромному мнению все ошибки взаимосвязаны. Налицо подсос воздуха где то. Из за этого и обеднение смеси. Из за обеднения пропуски зажигания и ошибки по кату. Клапан 249 для начала поменять и смотреть что поменялось.

[one]

По моему скромному мнению все ошибки взаимосвязаны. Налицо подсос воздуха где то. Из за этого и обеднение смеси. Из за обеднения пропуски зажигания и ошибки по кату. Клапан 249 для начала поменять и смотреть что поменялось.

Вот и мне так кажется) А что за клапан 249?

[CERGAN]

По ошибке 420 либо забить болт и подтирать ошибку, либо выбивать кат и менять прошивку на Евро2....По недодуву-на 90% кирдык клапану байпаса...болячка такая у них. Либо менять горячую часть турбы, либо целиком...либо забить. Ошибки не взаимосвязаны...

[Alemania]

Клапан байпаса стоит в холодном тракте

[CERGAN]

Ой, дока, прастити... вестгейт)))