АССЫ подскажите !!!!!!

[Андрей 666]

Купил В6 2007 1,9 ТДИ, механика 77 кВт . заменил ГРМ . На сл. день че-то зашумело , оказалось ек. демпферный маховик . Заменил маховик со
сцеплением . Мастер говорит что 150-200 тыс. ресурс маховика . Подскажите это нормально или нет . Очень нравиться эта модель ,но хочу мощнее двигло и автомат . Дайте совет по двиглу и как автомат в эксплуатации .

[Alfabroker]

2.0 FSI автомат 150 л.с. 2007 года выпуска пробег 160 214 км. всё работает идеально.никаких лишних шумов)автомат работает как швейцарские часы!)
маховик не менялся ни прежним хозяином, ни мной.

[PAMA]

АССЫ это кагбэ задницы?

[isaev57]

PAMA
ты перепутал с "ЭССЫ"

[PAMA]

PAMA
ты перепутал с "ЭССЫ"

думаешь я, не автор?

[Fast]

Купил В6 2007 1,9 ТДИ, механика 77 кВт . заменил ГРМ . На сл. день че-то зашумело , оказалось ек. демпферный маховик . Заменил маховик со сцеплением . Мастер говорит что 150-200 тыс. ресурс маховика . Подскажите это нормально или нет . Очень нравиться эта модель ,но хочу мощнее двигло и автомат . Дайте совет по двиглу и как автомат в эксплуатации .

Это нормально. Мощнее двигло и автомат - 2,0T бенз АКПП или 2,0TDI 170лс DSG(но вопрос в форсунками открыт).

2.0 FSI автомат 150 л.с. 2007 года выпуска пробег 160 214 км. всё работает идеально.никаких лишних шумов)автомат работает как швейцарские часы!)
маховик не менялся ни прежним хозяином, ни мной.

У автомата совсем другой маховик.

[OKEAH]

Купил В6 2007 1,9 ТДИ, механика 77 кВт . заменил ГРМ . На сл. день че-то зашумело , оказалось ек. демпферный маховик . Заменил маховик со
сцеплением . Мастер говорит что 150-200 тыс. ресурс маховика . Подскажите это нормально или нет . Очень нравиться эта модель ,но хочу мощнее двигло и автомат . Дайте совет по двиглу и как автомат в эксплуатации .

На сколько я знаю, у 1,9ТДИ разгон до 100 происходит за 12.1 сек.
Если по шустрее, то варианты такие:
2.0 FSI (150 Hp), где разгон МКПП(АКПП) 9.4(10.2) сек
1.8 TSI (160 Hp), где разгон МКПП(ДСГ) 8.6(9.0) сек
2 литра дизеля тоже в районе 8.7-9.8 сек (есть разные по л.с.)
Есть американки, но это всё привезёнки:
2.0 TFSI (200 Hp) 7.8 до 100 (АКПП)
Ну и топ:
3.2 FSI (250 Hp) 6.9 до 100.

По коробкам - надёжных у Пассата нет. И механика, и автомат, и ДСГ не обходятся без проблем. Механика - маховики, синхронизаторы. АКПП - гидроблок. ДСГ - тож какаят хрень с деталю, которая там вместо маховика. Однако МКПП ремонтируется без проблем и не так дорого, как АКПП. А ДСГ если сломается, то вообще жесть по ценам.

P.S. Я бы на Пассате вообще не зажигал особо. Если зажигать - точно ни какая коробка не выдержит долго! Для гонок возьмите более живучее что нибудь.

[Vanilin]

1.9 TDI прекрасно чипуется и становиться очень интересным и никаких последствий для ресурса двигла, если с умом конечно чипать)). А КПП - на любителя. Я тоже искал автомат по началу, а купил механику. И доволен вполне)))

[Рябой]

Чипуй,получишь результат,мечта АССУШЕСССТВИДССИ!!!

[Vanilin]

Чипуй,получишь результат,мечта АССУШЕСССТВИДССИ!!!

Буду чиповать. Чего смешного?))