Дымит на высоте.

[Евгенич]

Добрый день. Мой пассат 2.0 TDI начинает дымить черным, когда поднимаешься в горы, эдак метров на 500 и выше. Сажевый фильтр вырезал. Говорят есть какой то датчик "моря"... Может кто, что подскажет?

[oowoo]

Добрый день. Мой пассат 2.0 TDI начинает дымить черным, когда поднимаешься в горы, эдак метров на 500 и выше. Сажевый фильтр вырезал. Говорят есть какой то датчик "моря"... Может кто, что подскажет?

поинтересуйтесь где стоит этот датчик, как выглядит, и что меряет
Не было и нет никакого "датчика моря", зато есть карты наддува турбины в зависимости от атмосферного давления. По идее чем выше поднимаетесь тем меньше наддув. Но подъём на 500м слишком мало для такой реакции мотора. Это вопрос скорее тем кто вам крутил прошивку после удаления сажевого фильтра. Впуск от воздушного фильтра до впускного коллектора (включительно) герметичен?

[+михалыч]

Скорее всего речь про датчик барометрического давления. Установлен в каждом ЭБУ, отдельно не меняется. Вряд-ли имеет отношение к данной проблеме.

[Евгенич]

Сажевый фильтр стоял после всех датчиков, поэтому прошивку никто не трогал. И вырезали его именно из-за этого вопроса. Датчик моря есть, а вот где стоит не знаю, хотел узнать. И если можно, что за карты наддува турбины, как до них добраться и если в них дело как поменять?

[oowoo]

Скорее всего речь про датчик барометрического давления. Установлен в каждом ЭБУ, отдельно не меняется. Вряд-ли имеет отношение к данной проблеме.

+михалыч, совсем недавно разбирал свой блок, ничего подобного не увидел. Хотя бы примерно где он в ЭБУ и как выглядит?
ЭБУ - плата, на которой заменить можно всё.
Если стоит в каждом блоке почему тогда чуть ли не каждый блок с завода наглухо залит герметичным неотдираемым герметиком? что в таком случае намеряет ваш датчик в глухой коробке?

Датчик моря есть

сбросьте фото, все посмотрим что под этим есть на самом деле

что за карты наддува турбины, как до них добраться и если в них дело как поменять?

если вкратце, чтоб не убивать время, нервы и возможно лишние деньги на покупку нового ЭБУ проще с этим вопросом обратиться к любому толковому человеку/конторе занимающимся чип-тюнингом ваговских дизелей, доходчиво объяснив суть проблемы. Дальше их работа. Поверьте так действительно проще и дешевле. Не надо никому ничего рассказывать ни про какие датчики моря, карты наддува и т.п. - если они действительно разбираются в дизелях то сами всё сделают задав вам всего лишь несколько вопросов. По суммам ориентировать не буду ибо расценок не знаю

[+михалыч]

Датчик абсолютного давления, он же датчик высоты. Датчик F96.
"Сигнал используется для коррекции давления наддува и количества перепускаемых газов. При пониженном атмосферном давлении рециркуляция прекращается.
При отсутствии сигнала датчика используется резервные данные ЭБУ, при этом при движении в горах может наблюдаться черный дым."
По теме скорее всего косяк в прошивке.