Не заводится 1,8 BZB

[sezlobin]

Доброго дня, форумчане. Сегодня подвел меня мой "конь". Помогите пожалуйста разобраться, или ткните пальцем где почитать про мою проблему. Заранее спасибо.
Сегодня утром машина завелась без нареканий, всё работало. По дороге на работу, не с того не сего начала дергаться, как падерная, блин. С аварийкой тихо-тихо доехал до офиса, но когда загорелась на приборке ошибка EPC, двигатель стал работать ровно и больше не "пинался".
Сейчас (вечером) выхожу из офиса, а она куй, не заводится.((( Плюс ко всему еще и аккум посадил видимо.
Датчик положения коленвала менял прошлой весной. Сейчас вроде как опять по нему ошибка... ХЗ, может не в нем дело?
Да, и ещё, заметил,что эта ошибка недавно у меня уже появлялась, но все обошлось. (Ехал по трассе, в декабре. Скинул ошибку, и машина работала до сегодняшнего дня без нареканий. Кстати, погода была в тот день тоже отвратительная, как и сегодня. Уже верить начинаешь во всякую ..... . Вот думаю, может куда то задувает снег, воду, и что нибудь коротит ???)
Вот что показал Вася диагност. Цепь с натяжителем менял на 110 тыс км пробега.

Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 1757
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 285404B99BE83A3

1 неисправность:
000801 - Датчик оборотов двигателя-G28
P0321 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 192939 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.02.05
Время: 12:00:16

Стоп-кадр:
Об/мин: 2418 /min
Нагрузка: 52.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 56.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3C0-907-044.clb
Part No SW: 3C0 907 044 DC HW: 3C0 907 044 DC
Компонент: ClimatronicPQ46 132 0811
Ревизия: 00132023 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 65CA4D8DAC7AE7B

1 неисправность:
01274 - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 243
Пробег: 190241 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.19
Время: 07:58:23
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-30-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 AL HW: 3C0 937 049 AL
Компонент: Bordnetz-SG H54 2202
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 01000005471330
Кодировка: EF868F07001464005700000019000000003F7F435A000100000000000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 73EE23D512AE09B

Подсистема 1 - Part No: 3C1 955 419 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 051207 003 0205
Кодировка: 00046997
Мастерская #: WSC 00028

Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 AF Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RLS 240108 046 0204
Кодировка: 00471077
Мастерская #: WSC 00028

1 неисправность:
00924 - Реле системы очистки фар-J39
009 - обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 243
Пробег: 189802 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.14
Время: 13:18:00

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 14.00 V
вкл
вкл
выкл
выкл
вкл
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: KSG PQ46 ELV 042 0472
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 00910A0001864E7230069415600A4FCE707801
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3972D1FD7042B3B

Компонент: Sounder No Answer

Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Neigungssensor 004 0611

Part No: 3C0 951 171 C
Компонент: Innenraumueberw.004 0611

1 неисправность:
01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 6
Индекс забывания: 220
Пробег: 149613 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.08.28
Время: 09:49:55


-------------------------------------------------------------------------------
Ребят, помогите разобраться!!!!

[Alemania]

С чем разобраться ? Сирена с названием темы никак не стыкуется.

[sezlobin]

С чем разобраться ? Сирена с названием темы никак не стыкуется.

Ошибку по сирене просто так прикрепил.
По теме то можете что посоветовать?

[Alemania]

С аварийкой тихо-тихо доехал до офиса

о чем речь ?
Кроме G28 больше ничего криминального в скане не видно.
Ошибка появилась при движении и появилась всего один раз. Не завод по какой то другой причине.
даже с этой ошибкой, плохо, долго но должен был бы завестись.
Охранка нештатная есть ?
Давление топлива в рампе ?

P.S. Попробовать сбросить все ошибки и заводить. потом новый скан

[Дмитрий459]

Бензонасос то работает а баке?

[sezlobin]

С аварийкой тихо-тихо доехал до офиса

о чем речь ?
Кроме G28 больше ничего криминального в скане не видно.
Ошибка появилась при движении и появилась всего один раз. Не завод по какой то другой причине.
даже с этой ошибкой, плохо, долго но должен был бы завестись.
Охранка нештатная есть ?
Давление топлива в рампе ?

P.S. Попробовать сбросить все ошибки и заводить. потом новый скан

Она заводится, и сразу глохнет, через секунду. Обороты, когда ехал, плавали.
Охранки нештатной нет.
Давление в рампе не замерял. (через Васю можно????)

[sezlobin]

Бензонасос то работает а баке?

Работает, ключ вставляешь, слышно.

[sezlobin]

Получается, надо поменять датчик положения коленвала? Настораживает то, что я его менял прошлой весной. Вот и думаю, может в другом дело?

[Alemania]

sezlobin

(через Васю можно????)

Конечно можно

Блок измеряемых величин 106:
Давление топлива
1)Давление топлива в рампе, бар
2)Электрическии топливныи насос 1 / 2, выкл/вкл или %PWM
3)Электрическии топливныи насос 3 / 4, выкл/вкл или %PWM
4)Время с момента прекращения работы, с

[Alemania]

Получается, надо поменять датчик положения коленвала? Настораживает то, что я его менял прошлой весной. Вот и думаю, может в другом дело?

кроме датчика там же есть контакты разъема на датчике.

[sezlobin]

sezlobin

(через Васю можно????)

Конечно можно

Блок измеряемых величин 106:
Давление топлива
1)Давление топлива в рампе, бар
2)Электрическии топливныи насос 1 / 2, выкл/вкл или %PWM
3)Электрическии топливныи насос 3 / 4, выкл/вкл или %PWM
4)Время с момента прекращения работы, с

Дружище, не уходи из чата пожалуйста. ))))))
Сейчас сбегаю померю....
Блин, она же не заводится, пляяяя .... как быть?
Сейчас с ноутом сбегаю, попробую еще раз

[sezlobin]

Получается, надо поменять датчик положения коленвала? Настораживает то, что я его менял прошлой весной. Вот и думаю, может в другом дело?

кроме датчика там же есть контакты разъема на датчике.

Фишку снять, ВДшкой брызнуть?

[Alemania]

ну можно попробовать и WD. Как правило проблема не в самих контактах . а в переломленных проводах где нибудь.

[Alemania]

давление и на не заведенной видно будет. Рампа должна держать.

[Alemania]

Завелась что ли ?)))

[sezlobin]

Не смог завести. Аккум поставил на зарядку. Завтра померяю давление.
Аккум уже снял, потом прочитал Ваше сообщение. ((((

[sezlobin]

ну можно попробовать и WD. Как правило проблема не в самих контактах . а в переломленных проводах где нибудь.

Датчик я в любом случае поменяю. Главное чтобы в этом была причина

[sezlobin]

Конечно можно

Блок измеряемых величин 106:
Давление топлива
1)Давление топлива в рампе, бар
2)Электрическии топливныи насос 1 / 2, выкл/вкл или %PWM
3)Электрическии топливныи насос 3 / 4, выкл/вкл или %PWM
4)Время с момента прекращения работы, с

Дружище, это шутка была??? У меня Вася не находит такой блок (106)

[Alemania]

sezlobin
зачэм щютка.

Блок 01 - Группа(блок) измеряемых величин 106

[sezlobin]

sezlobin
зачэм щютка.

106-110.PNG

Блок 01 - Группа(блок) измеряемых величин 106

Т.е. Блок 1, а не 106.
Бро, я же не такой спец))) Мне нужно всё на пальцах .... Спасибо! Проверю. Сегодня еду менять датчик .
А может ли быть подобный геморрой из-за плохого (возможно замкнутого аккумулятора ) ???? У меня аккум обслуживаемый, сегодня открутил пробки на нем, заглянул в банки, а там электролит какой то мутный-грязный, и одна банка была не полная. Возможно такое, что из-за аккума ошибки выскакивают? Хотя Вася ничего про аккум не показвал. Или он и не покажет?