Ksandr
oowoo
Юра Криков
Благодарствую за Ваши ответы! Значит по термостату что оригинал ясно, так и думал. По заслонке радиатора ОГ тоже ясно, думаю и без этой сломанной заслонки ДВС будет работать нормально фиг с ней вакуумную трубку заглушим. Датчик температуры не думаю, так как с прицепом специально жарил на 4й передаче чтоб ДВС прогрелся, а неет, ещё ориентируюсь по температуре масла. Грешу всё-же на термостат, так как помнится несколькими годами ранее при -10 за бортом стрелка на 90 по трассе стояла и без всяких прицепов, падала только в городе на светофорах и т.д. и то было дело с включеным климатом на авто.