passat2 » 28 мар 2020, 14:27
вроде один шланг на клапан идет с воздушного фильтра. другой на актуатор а еще есть шланг идущий со шланга от тандемника . он то и за счет ваккума дает возможность открыть или закрыть этот клапан. как мне кажется. недавно разбирался с этим так как сломал сам штуцер с обратного клапана на шланге от тандемника на усилитель тормозов. у меня тоже BKP
у меня тоже была такая же ошибка. долго шаманил с турбиной и опрессовкой. а проблема решилась удалением катализатора.даже купил новый 75 клапан но после решил проверить старый и при удаленном катализаторе уже года 2 как стоит старый 75 а новый лежит в запасе)))))))))
2.0TDI 140л.с BKP. 11.2006г O w O