Вопросы по модификациям двигателей

[Arthur]

Здравствуйте, уважаемые будущие (надеюсь ) соконфетники.
Присматриваюсь с B6 Variant, ну ооочень нравится )))) но о машине знаю очень мало, поэтому хотелось проконсультироваться непосредственно у владельцев.
До этого владел B4 с дизельным двигателем 1Z. Слышал много приятных слов от сервисменов о том, насколько этот двигатель отличается простотой.

По дизелям: И хочется и колется: в ремонте данные двигатели достаточно дорогие, знают о них до сих пор не очень много, нет ТНВД есть насос-форсунка, которая стоит от 10т.р. ну и так далее. А значит из всей линейки будет выбран наиболее надежный мотор. Вопрос - какой именно надежней всего? Окинул взором названия тем, судя по всему с дизелями все таки случается шет, и крайне неприятный.

По Бензиновым - теже вопросы.
Каков ресурс турбины, если двигатель турбирован? Какие самые большие попадосы случались?
На что обращать внимание в первую очередь ? Расход так же немаловажен.

Спасибо!

[HaverBY]

Самый экономичный 1,9ТДИ и на мой взгляд самый надежный, пусть не самый надежный так более дешевый по з.ч., из минуса 105л.с и то смотря для кого.
У 2,0ТДИ есть проблемы с пьезо форсунками, приводом масленого насоса и еще с чем то. Поправьте меня!

Прошу не пинать!

[Dmitriy]

HaverBY
да все правильно, а то что 1.9 самый безпроблемный трактор-это факт, но уж больно занудный, уж извините меня

[Arthur]

у меня как раз был 1.9 TDI (90 л.с.)
по динамике более чем устраивал. маневрировал шустро, разгонялся быстро. Думаю свежих 105 л.с. тоже должно быть достаточно ))

а что по бензиновым двигателям, товарищи?

[Dmitriy]

Arthur
просто впечатления разные, если с Б4 сядете в Б6 1.9, то будете довольны, а если попробуете хотя бы 2.0ФСИ, то будете потом ворчать, с 1.8 вообще ровнять не стоит

[HaverBY]

Arthur
просто впечатления разные, если с Б4 сядете в Б6 1.9, то будете довольны, а если попробуете хотя бы 2.0ФСИ, то будете потом ворчать, с 1.8 вообще ровнять не стоит

Беспорно но, цена этому жор масло и расход бенза.

[Dmitriy]

HaverBY
лично как на меня нормальный дизель на Б6 в 140 и 170 л.с.

[HaverBY]

HaverBY
лично как на меня нормальный дизель на Б6 в 140 и 170 л.с.

Я не имею в виду что он плохой, я говорю что в этих и то не во всех движках (модификациях) есть проблемы (смотри выше), если вы марально и финансово готовы решить эти проблемы (1-на пьезо-форсунка от Сименс стоит 1000Евро) то как вы говорите "это вполне нормальный двигатель"
Так же не стоит обращать внимание на это если вы купили новый автомобиль и собераетесь на нем отьездить 100-150т.км, а вот следующему владельцу надо будет определиться...

[Dmitriy]

HaverBY
с этим спорить трудно, за все необходимо платить

[Arthur]

спасибо!
а по двигателю 1.9 TDI (105 л.с.) - там какие финансовые затраты возможны?

[bora]

HaverBY
лично как на меня нормальный дизель на Б6 в 140 и 170 л.с.

Я не имею в виду что он плохой, я говорю что в этих и то не во всех движках (модификациях) есть проблемы (смотри выше), если вы марально и финансово готовы решить эти проблемы (1-на пьезо-форсунка от Сименс стоит 1000Евро) то как вы говорите "это вполне нормальный двигатель"
Так же не стоит обращать внимание на это если вы купили новый автомобиль и собераетесь на нем отьездить 100-150т.км, а вот следующему владельцу надо будет определиться...

Да не совсем так форсунка всего навсего стоит 510 ойро, замена вообще 300 гривень
но машинка втыкает на дороге и фсеее, неприятно это очень, особенно когда у тебя самолет в Турцияюрано утром, а ты за 500 км

[Arthur]

http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=0A807374 оно? (форсунка) ?
на 1.9 TDI (105 л.с.)

[Dmitriy]

bora
ну форсунок там между прочим 4, поэтому я рад за Вас, что она стоит всего 510 евро