Глохнет B6 во время плавного движения.

[Brock]

Взял недавно 2.0 FCI B6 2006 года , пробег 36 000 км, АКПП, бензин только в одной колонке 95 Shell. В течении 3х недель симптом был 2 раза:
1й раз когда заезжал во двор: на низких оборотах начинают дергаться обороты и если не переключить на нейтраль и не дать газу = глохнет. Далее завожу. На холостых все хорошо, пытаюсь трогаться глохнет. Остоялась ночь, 2 недели ездил без проблем. Неделю назад опять заглохла на низких оборотах во время движения. Отстояоась час, опять все нормально. Что может быть? Делал диагностику у оффициалов перед покупкой ( писали что временная ошибка реле топливного насоса). После 1го раза ездил в гаражный сервис, сделали диагностику по электронике ничего. Сказали для начала поменять топливный фильтр. Проконсультировался у оффициалов сказали он отдельно не меняется - только с топливным насосом.

[Сержант]

За 5 лет эксплуатации 36 тыс км - не реально. Скорее всего скручен пробег. А фильтр отдельно продается, идет как составная часть насоса и стоит не дешево. Если в Москве - обратись в АвтоЗет (запчасти для VAG -а). Цена- 4- 5 тыс. р.
Удачи.

[anton-67]

Если топлиный фильтр отдельно продается,значит и меняется . Официалы любят народ на бабло разводить.

[Brock]

За 5 лет эксплуатации 36 тыс км - не реально.

Знаю, но машина обслуживалась у оффициалов , они мне подтвердили пробег. Владелец сказал что использовалась только летом.

фильтр отдельно продается, идет как составная часть насоса и стоит не дешево. Если в Москве - обратись в АвтоЗет (запчасти для VAG -а). Цена- 4- 5 тыс. р.

ого 4-5 тыс, тогда уж лучше весь топливный насос поменять говорят 8 тыс стоит...
Еще вычитал следующие возможные проблемы:
1. Сетчатый фильтр топливоприемника. Но пишут что его почистить проблемно, там все не разборное.
2. Блок управления топливным насосом
3. Датчик положения коленчатого вала

Но ни один из вариантов не дает гарантии что проблема исчезла. Люди пишут пробывали , не помогала, кому то помогло. В общем как то нету однозначного решения проблемы. Мб у кого есть в Москве хороший мастер ?

[Сержант]

Обратись в VAG - сервис на Волгоградке, толковые ребята. Не раводят, скажут все как есть и помогут если смогут.Цены ниже офф-ов.

[Brock]

Это тот что на "Волгоградский просп., 32, корп.21,"? Проблема в том что они ничего не увидет, пока трабла не проявится у них на глазах а для этого им придется самим кататься на машине неделю а то и две...

А что думаете про датчик темп охлаждающей жидкости и датчик расхода воздуха ?

[Сержант]

Заехай к ним, поообщайся с Василием или Виталием, может исправляли раньше такую проблемму. У них есть номинальный набор оборудования для диагностики.

Удачи.

[Brock]

Хотелось бы рассказать чем у меня все кончилось. Все оказалась до банальности просто. Срабатывал режим Анти Хай Джек. Машинка мне досталась от прежнего владельца с какой то левой сигнализацией reef. Он отдал мне севший брелок которым я и не пользовался. Но установлена\настроена она видать была как то криво, поэтому глохла не всегда. Т.е именно имитировался режим неполадки в двигателе. Догадался сам, случайно когда читал инструкцию к сигнализации. Поставил батарейку, поездил недельку = как только заглохла, попробовал завести, опять заглохла. Включил брелок, и о чудо, завелись и поехали! Проехал уже тысячи 4, полет нормальный )))