Замена цепи 2.0 FSI

[lexo]

А мы с одноклубником подогнали похожую биту практически идеально под болт, который заранее приобрели на всякий случай, но отвернуть этой битой нам вдвоем не удалось - бита выскакивала, либо сил не хватало. Тогда накернили болт по центру и засверлились на 5 мм последовательно сверлами на 3, 5, 7, 9, 10. Забили туда биту "сплайн" чуть большего размера - сразу отвернулся(второй человек держал импровизированным торцевым ключом впускной распредвал от проворачивания). Но незначительно повредили резьбу в распредвале (думаю, это несущественно). Завернули новый 20Нм + доворот на 25-30 градусов(по эльза 45 должно быть, но потом опять не отвернешь). Остальное трудностей не составило. Еще не завел, надеюсь цепочку ровно одели.

Завел - все ок. Метки на 1-2 мм. не совпали, т.к. старая цепочка немного растянута и натяжитель с небольшой выработкой

[verder73]

Поменял сегодня цепь,натяжитель,двигатель 2.0 fsi(BVX),тише стало приблизительно на 40%(дизиление пропало),менял у дилера Фольксваген-Мытищи( в районе МКАД-Ярославка),толкатель ТНВД,крышка фазовращателя целые.Работа по замене 4500р.,на машины старше 5 лет у них скидка на все работы 25%(кроме кузовных),время заняло 3,5 часа(приемка,мойка,работа)

Я не пойму у официалов цены на работу меньше чем в ВАГ СЕРВИСЕ? Там 7500 сиё удовольствие. Что-то не вериться. И всё-таки подскажите последствия езды с гремящей цепью. У меня на BVY пробег 90тыс. гремит уже на горячем с 70тыс. Был в ВАГ сервисе там подтвердили что межвальная цепь гремит. Никак не соберусь поменять. Так может пусть гремит? На динамику не влияет абсолютно. Подскажите были ли у кого обрывы межвальной цепи, либо другие проблемы с ней?

[тофик]

Если вашей машине 5 лет и более-скидка-25% на слесарные работы,могу показать чек,в ВАГ сервис я тоже звонил предварительно,ценник 7500р.-делайте выводы;
до замены цепи у меня стоял сильный рокот,особенно после полного прогрева

[тофик]

Тема заглохла,видно ВАГ сервис с ценами не согласен,а в реальности для тех,у кого возраст авто более 5 лет у дилера скидка не хилая...

[verder73]

Тема заглохла,видно ВАГ сервис с ценами не согласен,а в реальности для тех,у кого возраст авто более 5 лет у дилера скидка не хилая...

Ну да, скидка действительно не хилая, позвонил официалам в Мытиши они обьявили за замену межвальной цепи на 2.0 FSI 29 тыс. за работу без учёта запчастей... Составь протекцию межвальную цепь за 4500 поменять. Хотя я ваг сервису доверяю больше чем официалам. С официалов за косяки можно спросить токо через суд при наличии экспертиз. Ваг сервис исправляет свои ошибки в добровольном порядке. Так что не надо ЛЯ-ЛЯ. Я по официалам много поездил...

[тофик]

Для неверующих...,пункт №4.,заменили все,что в списке за 4.5 часа,среди официалов редко,но можно найти адекватов
смотря какой мастер и смена.А про 29 т.р. за замену цепи - сказки петь не надо,по телефону мне озвучили 6500р.,в реальности вышло 4410р.(со скидкой)
двигатель 2.0 FSI,BVX год 2007.И не надо изображать специалиста в области сервисного обслуживания,Вам понравился Ваг сервис,мне Фольксваген-Мытищи,
выбор сейчас большой и мнение и вкусы у каждого свои

[verder73]

А мне почему-то озвучили вышеуказанную сумму. Я звонил т.к. Мытищи мне намного ближе чем Волгоградка. От официалов у меня действительно один негатив за исключением некоторых знакомых которые там работают, но это дальше даже чем Волгоградка. Был бы благодарен, если бы Вы порекомендовали там мастера.

[Чиф95]

А мне почему-то озвучили вышеуказанную сумму. Я звонил т.к. Мытищи мне намного ближе чем Волгоградка. От официалов у меня действительно один негатив за исключением некоторых знакомых которые там работают, но это дальше даже чем Волгоградка. Был бы благодарен, если бы Вы порекомендовали там мастера.

Очень похоже, что Вам озвучили цену запчастей без учета работы. Мне в ОД Гедон-КМВ назвали 35000 за запчасти и работу с заменой муфты фазовращателя (по регламенту меняется вместе с муфтой, а она сама у ОД стоит под 20 штук ).

[Макас]

Так при смене цепи какой полный регламент работы? А то тоже надо менять, но чувствую тофику не все сделали похоже. Натяжитель цепи снять/установить - это все???

[тофик]

в эту работу вошло: замена цепи,замена натяжителя,проверка толкателя(оказался как новый,хотя про запас взял с собой),прокладки тоже заменили(но это входит в работу само собой)
6500 мне озвучили про работу по замене цепи,запчасти я привез свои,мастера могу посоветовать,если интересно - звоните мне 89035832892,надо уметь общаться с людьми,с дилерами сам не очень дружу,но тут пока все нормально,кстати замена масла и фильтра ( с учетом скидки ) стоит 630р (со снятием штатной защиты)

[maks07]

Всем привет!
Прочитав 8 страниц данной темы, так и не понял к чему может привести несвоевременная замена цепи?

[Amplify]

Всем привет!
Прочитав 8 страниц данной темы, так и не понял к чему может привести несвоевременная замена цепи?

в лучшем случае при растяжении цепи к ошибкам/несогласованности углов поворота КВ, РВ ;
в худшем - обрыв цепи с последующими гнутыми клапанами, направляющими... печаль,в общем

[ivvan]

кто сам менял цепь, подскажите, там какой-то спец ключ нужен чтобы муфту открутить? или типа торкса что-то?

[Чиф95]

Типа торкса, только нестандартный размер. Из моих наборов биты или не входили или цеплялись самую малость и сразу бы сорвали грани. Я в итоге поменял на сервисе у ОД. Работа обошлась в 4500 р. Если надумал менять, то советую сразу заказать и новый болт. По нему и можно будет попробовать подобрать биту.

[ivvan]

Типа торкса, только нестандартный размер. Из моих наборов биты или не входили или цеплялись самую малость и сразу бы сорвали грани. Я в итоге поменял на сервисе у ОД. Работа обошлась в 4500 р. Если надумал менять, то советую сразу заказать и новый болт. По нему и можно будет попробовать подобрать биту.

спасибо за информацию, болт скоро приедет, попробую подобрать по образцу.
а фиксатор распредвалов обязателен? или можно и без него удержать валы?

[Чиф95]

про фиксатор не знаю.

[avsumy]

Парни, по спецключу к болту - он же Головка M10S для ГБЦ (VW, AUDI), BCYA1610 TOPTUL, так что его совсем не трудно найти за совсем приемлимую цену.

[dim@k]

Мужики, подскажите, это требуется замена цепи с натяжителем??? пробег 175ткм, меняли ли до меня не знаю... Заводится мгновенно.

Подъехал к работе, услышал, что двигатель работает не равномерно на ХХ, сделал диагностику, сначала выдало такую неисправность:

| +

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 06F 997 058 T HW: Hardware No
Компонент и/или версия: MED9.5.10 G00 2707
Кодировка: 0000075
Код мастерской: WSC 00101 935 56651
VCID: 4688AA01318F322EEEF-8013
1 Найдены неисправности:

000018 - Ряд цил.1;сдвиг фаз газораспред.в"раннюю"сторону
P0012 - 008 - задан.знач.не достигнуто
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 176864 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.08.05
Время: 08:28:39

Стоп-кадр:
Об/мин: 1280 /min
Нагрузка: 25.5 %
Скорость: 7.0 km/h
Температура: 99.0°C


Готовность: 0000 0000

Сбросил ошибки, двигатель также работает не равномерно на ХХ, на оборотах ровно, но появилась другая ошибка и не стирается:

| +

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден
Номер блока управления: 06F 997 058 T HW: Hardware No
Компонент и/или версия: MED9.5.10 G00 2707
Кодировка: 0000075
Код мастерской: WSC 00101 935 56651
VCID: 4688AA01318F322EEEF-8013
1 неисправность:

004928 - Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала(G28
P1340 - 001 - )несоотв.сигналов
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 176865 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.08.05
Время: 08:35:04

Стоп-кадр:
Об/мин: 680 /min
Нагрузка: 59.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 99.0°C


Готовность: 0110 0100

Или может клапан управления наелся???

[dim@k]

Дополню: на оборотах ошибки нет

[dim@k]

Проблему устранил) Много читал на форумах про сдвиг фаз в раннюю сторону и про медленный отклик сдвига фаз. Все указывало на клапан управления, который стоит в корпусе фазорегулятора. У меня двигатель BLY, чтобы снять клапан надо предварительно снять патрубок забора теплого воздуха от коллектора. Снял клапан, визуально ничего подозрения не вызвало. В разъеме немного маслеца. Продул, почистил весь клапан очистителем для карбюратора, вытер, поставил на место. Завел, сначала двигатель взбрыкнулся и после заработал как и раньше, до появления неисправности. В общем, ура, починил машину. А когда начал собирать, ставить патрубок на место, то обратил внимание, что как-то неправильно проложен жгут проводов на этот клапан. Получается, что этот патрубок его придавливает. А когда внимательнее начал рассматривать, то выяснилось, что один из проводов клапана протерт и коротил как раз на этот патрубок. Вот так) А все от того, что когда мне мастера варили выпускной коллектор, неправильно уложили проводку, которая спустя пару месяцев перетерлась. А что самое интересное, ошибки по клапану не писало, типа замыкание и т.п.

Возможно моя ситуация немного не в тему, прошу модераторов перенести сообщения в нужный раздел. А цепь с натяжителем и фазорегулятором уже заказаны и в любом случаи будут установлены. Пробег 175 ткм однако, все таки пора ревизию там сделать.

[Vwpassat838]

Порвалась цепь FSI 2.0. Клапана целые. Но сказали нужно менять регулятор газараспределения и корпус ГБЦ в котором он стоит. Не совсем понятно зачем корпус менять он стоит 21000. надо ли.

[Pool]

Краткий отчет по замене цепи. 093 блок группы мотора показывал -3.07 градуса. На холодную цепь гремела 15-25 секунд. Заменил от греха все. Натяжитель по окошку примерно 4-5 зубчиков, по факту 3/4 вылез. Сейчас новый натяжитель и новая цепь и все в округе. Валы синхронизированы 0.0 градусов.

Следите за этими показателями и не тяните

[Stig]

Краткий отчет по замене цепи. 093 блок группы мотора показывал -3.07 градуса. На холодную цепь гремела 15-25 секунд. Заменил от греха все. Натяжитель по окошку примерно 4-5 зубчиков, по факту 3/4 вылез. Сейчас новый натяжитель и новая цепь и все в округе. Валы синхронизированы 0.0 градусов.

Следите за этими показателями и не тяните

а где менял?

[бизон]

Ребята не могу открутить болт уже спец головку сломал купил новую как быть

[Pool]

Краткий отчет по замене цепи. 093 блок группы мотора показывал -3.07 градуса. На холодную цепь гремела 15-25 секунд. Заменил от греха все. Натяжитель по окошку примерно 4-5 зубчиков, по факту 3/4 вылез. Сейчас новый натяжитель и новая цепь и все в округе. Валы синхронизированы 0.0 градусов.

Следите за этими показателями и не тяните

а где менял?

moJotec