Работа после замены клапана.

[DenisM]

Всем привет, как-то отписывался по поводу проблемы со свистом под капотом.Проблема была следующая:редукционный клапан картерных газов. Я заменил данный клапан но без прокладки т.к. она свеже выглядит(да и в наличие не было)! Но после монтажа нового клапана появилась проблемка- когда машина стоит в паркинге или в нейтралке обороты примерно 1200! было в районе 800???? в драйве всё вроде бы гуд но когда едешь(по снегу в частности) или с горки и отпускаешь полностью газ, и машина скажем в 4-ой или в третьей передаче немного начинают обороты плясать.....ДА , кстати, когда только поставили этот клапан вообще около 1600 оборотов было но потом успокоилось, отъездил около 50 км и всё равно в нейтралке или в паркинге меньше 1200 не опускается или если дашь чуть газу то иногда даже подвисает на уровне 1400 об/мин
.Может кто-то подскажет, как регулировать или что лечить надо????


Заранее спасибо!

[DenisM]

????? НЕУЖЕЛИ НИКТО НЕ СТАЛКИВАЛСЯ?

[Babay]

Озадачил. От этого клапана многое зависит и я собирался его к лету поменять для профилактики, а теперь задумаюсь над этим.

[DenisM]

Может кто скажет, может это надо как-то кабелем настраивать???????????

[DenisM]

Или может быть надо искать утечку воздуха ??????????

[Symon]

теперь не свистит?

[DenisM]

Нет не свистит , но появилась проблема, которую я описал............

[Amplify]

Старый клапан не выкинул ? попробуй на место вернуть и посмотри, что будет.

[DenisM]

да кстати, ещё когда с горки или по ровной трассе едешь и отпускаешь газ, то обороты начитают играться и машина как будто тормозит передачей(впрочем так оно и есть) а раньше она ехала без каких-либо тормозов!

[DenisM]

HELP! Кто чем может!!!!!!!

[DenisM]

Парни, посоветуйте хоть что-то!)