2.0 TDI 170 л.с.

[alsamodelkin]

Проблема с двигателем.В прогретом состоянии двигатель трясётся при работе на холостых оборотах. При этом, что заметил, возрастает расход топлива.Подскажите кто встречался с такой проблемой.

[Lisar]

самое оптимально подключить к компу и посмотреть, какие ошибки будут. На холодную трясет? Один из вариантов - засоренные сопла форсунок. Но это может косвенно показать комп.

[alsamodelkin]

на холодную не трясло, движок остыл, после того случая 2 дня езжу без тряски.. надеюсь не повторится

[Tak prosto]

2.0 TDI 170 л.с. понятно что за мотор . А название ДВС не проще написать ???

[Антоха]

Так конечно трактор должен трястись это нормально для дизеля!

[kotik636]

У меня та же проблема на моторе BMR: На холодную всё отлично, но как прогревается, начинает колбасить, как будто обороты падают, при этом стрелка тахометра не двигается. Ошибок по мотору нет, считывал у официалов. Единственный момент: когда снимал впускной коллектор обнаружил, что две пластиковые направляющие вихреобразующих заслонок на 1-ом и 2-ом цилиндрах выскочили и болтаются, я их приклеил к корпусу коллектора, но проблема не ушла. Может кто знает в чём дело!!!????

[alsamodelkin]

двигатель BMR. пару раз ещё такая проблема появлялась, плюс добавилась тряска при разгоне. вчера штатно заглушил , сегодня утром стоит трупом, не заводится, при длительной работе стартера пишет что нет давления масла в двигателе, долил масло до нормы- не помогает..может кто встречался с похожей проблемой?

[alexx_ka]

Проверяйте форсунки
p.s. Как самоделкину: - если нет шнурка и негде взять - можете снять пластиковую крышку с двигателя и отключать форсунки по одной (оставшиеся 3 должны быть подключены, разумеется и крышка водружена на место, чтобы масло не разбрызгивалось). Как только отключите неисправную - движок запустится на 3-х цилиндрах.
Если проблема окажется в форсунке и машине меньше 7 лет и вы обслуживались у официального дилера - то тащите машину к нему, стоимость ремонта должна приятно удивить.

[SEAT]

alexx_ka

Как только отключите неисправную - движок запустится на 3-х цилиндрах.

интересно.на ВКР так же?

[andrey_020]

SEAT
По моему - это как раз о ВКР и писали, потому что у нас именно так

[alexx_ka]

У меня BMR, я о нем и писал.
Ради интереса присутствовал при замене форсунки, посмотрел где и что отключать. Ничего особо сложного нет, за час можно уложиться, разве что придется немного испачкаться...

[alsamodelkin]

действительно форсунка. у официального сказали что нужно менять одну форсунку ( стоит 1 тыс. долларов), пучок проводов за 6 т. рублей, и 2 тыс. рублей за работу, и смотреть дальше. машина обслуживалась у них ( сначала в италии, потом в россии )..цены конечно порадовали, только не очень приятно )) думаю лучше опрессовать форсунку в рогах и копытах.

[odissey]

действительно форсунка. у официального сказали что нужно менять одну форсунку ( стоит 1 тыс. долларов), пучок проводов за 6 т. рублей, и 2 тыс. рублей за работу, и смотреть дальше. машина обслуживалась у них ( сначала в италии, потом в россии )..цены конечно порадовали, только не очень приятно )) думаю лучше опрессовать форсунку в рогах и копытах.

Правильно под пресс ее!

[alexx_ka]

alsamodelkin, написал в л.с.
В общем - не торопитесь пока с рогами и копытами, требуйте чтобы ваш официал сделал то, что ему положено.