ДЫМИТ!!! Хэлп ми!! 2.0 FSI (2005)

[Babay]

andrei7077

Андрюшенька, ты ни как не угомонишься?
Ты вообще в своем уме? По твоему в прокладке ГБЦ нет отверстий для подачи масла в ГБЦ? Ты соображаешь что пишешь?

[Babay]

Специально для тебя Андрейка.



И что же мы видим? Ой, маленькие дырочки масляных каналов....

Ай, ай, ай, как не хорошо быть балаболом и оскорблеять форумчан.

[Макинтош]

думаю попробывать сегодня оставить машину на раскоксовку средством LAVR. Потом если не поможет буду менять колпачки.

[andrei7077]

Babay
Бабай ты невнимательно читаешь))) еще раз тебе пишу об этом)) Я тебя просил выложить фотографию не прокладки головки блока, а фотографии головки блока с масляными каналами, чтобы ты сам посмотрел, что будет, если прокладка прогорит, и чтобы ты глазами своими увидел, где каналы подачи масла в ГБЦ, а где каналы подачи ОЖ в рубашку охлаждения

[Babay]

andrei7077
Каналы подачи масла, что на блоке, что на прокладке, что на голове в одном и том же месте, по этому и этой фотки вполне достаточно для примера.

[andrei7077]

Ну вот теперь сам подумай, как должна прогореть прокладка и в каком месте, чтобы масло в камеру сгорания попадало. И тебя никто не оскорблял, это ты начал хрень про меряние буями

[anton-67]

Макинтош

думаю попробывать сегодня оставить машину на раскоксовку средством LAVR. Потом если не поможет буду менять колпачки.

Если не поможет,то придется кольца менять - компрессия не АЙС. Ну и естественно колпачки в догонку.

[andrei7077]

anton-67
он потом отпишется по результатам))компрессия хреновая, а в первом цилиндре вообще мало на свече(((

[Яуген]

Однозначно двигатель уставший и кем то подогретый! Залегли кольца(компрессия) и маслосьёмники дубовые (масло капает в горшок)сто пудов!
Неплохо было бы указать для начала: расход масла,пробег(реальный),количество хозяев, как давно лазили в мотор!

[andrei7077]

eugen.cuznetzov2010
спасибо за фото)) Вот пусть теперь бабай думает,как масло в камеру сгорания попадет))))И про кольца и колпачки абсолютно солидарен с тобой

[Яуген]

Не за что, но на Бабая не надо наезжать, а тем более Буями мериться!

[andrei7077]

eugen.cuznetzov2010
на него никто не наезжал и ему никто не дерзил, пока он умничать не начал

[Ольга....]

Подскажите плиззз...что может быть?
Пассат Б5 2001г, 1,8 турбо бензин, дымит как паравоз, дымит только тогда когда прогреваю, когда прогретая на холостых или когда переключаюсь на первую и вторую, или может вообще не дымить пол дня, вообщем через раз. Месяц назад поменяла турбину , интеркуллер, фильтра, масла, до замены турбины она не дымила, забрала машину с ремонта дым повалил в тот же день, опять поехала в ту же мастерскую, проверили свечи (чистые) проверили глушитель, в итоге заменили сапун, развели руками...она дымить не перестала, масло уходит но нигде нет течи, антифриз не уходит, дым белый с едким запахом (не масла и не тухлых яиц), подставляли белый листик к глушителю и газовали, листик не пачкался оставался белым. Постаралась максимально описать, если не трудно соорентируйте что это еще может быть и на сколько все серьезно?

[Jipper]

У меня не 2005 года, а 2007, но чтобы не плодить тему отпишусь здесь.
История такая: пробег 110 000 км, вырезаны катализаторы. Так получилось, что при доливе масла вместо 100 мл долили 500 (масло ушло за МАХ на щупе), после чего машина при прогреве начала немного дымить, после прогрева все ок, как и было, в таком режиме проехал около 1 тыс. км, потом масло поменял и привел в норму. Вопрос насколько вредно двигатели наличие большего количества масла и чем это может грозить?

[Dmitriy]

Jipper
в Вашем случае масло просто подавит через сальники и вкг
andrei7077
могу добавить в Ваш адрес, что масло легко может попадать в каммеру сгорания через стык гбц и блока.
Таких примеров я видел не мало, перегретые, поведенные головки. Что у фолькса, что у тоеты, не верите мне и бабаю, можете задать этот вопрос владельцам королл