posscriptum » 31 авг 2009, 15:16
Так я и не отрицаю, что для двигателя легче станет. Вот только с обрадной связью от лямбды могут чудеса начаться. Вообще - катализатор - это дань EURO 4 и за ним стоит люмбда зонд, который корректирует количество впрыскиваемого топлива в зависимости от CO в выхлопных газах. Ничего страшного, если пробить катализатор не произойдёт. Появится дополнително немного мощи на движке (совсем немного, сил 2-3) и в выхлопе будет больше CO. Только надо ли это? Это решать Вам.
Я, со своей точке зрения, поменял по гарантии. Ну а Вы смотрите смаи.
Cobalt, 1.8TSI (160л.с.), МКП, Highline 2