кто владеет ETKA - нужна помощь

[alexustas]

Всем здравствуйте. 08 год, 6 АКПП AISIN, двиг. BZB пробег 101000
Вкратце предыстория - ездил к официалам, мне приговорили 2 провода на коробку 14-ти и 8-ми контактных.
коды деталей 09G-927-363 + 09G-927-363-B и цена на них просто конь ! (11 и 8 рублей, дублей нет)
Якобы через разъем идет масло ATF с коробки. Типа пины изнутри прорезинены и т.д и у меня масло бежит(несильно) через них. Собственно официалы в сервисную зону не пускают глазами сам не видел. Собственно вопрос - встречался кто с такой бедой или нет ? Может это развод, или это типичная болячка коробки ? Активно стращают что масло ATF токопроводящее и может перемкнуть контакты и тогда может умереть блок управления КПП и тд. и тп.
Ну и кто активно юзает ЕТКУ - просьба скинуть внешний вид этих деталей в emex/exist они находятся по коду, но в составе узла КПП не отображены.
зы. коробка ведет себя нормально на данный момент, может есть микропинки на 1-2 но не всегда.
ззы. соответственно замена этих проводов тянет за собой замену прокладки+сетчатого фильтра и жижи ATF что в купе с работами выливается в совсем негуманную цифру. Хотел бы услышать совет бывалых, может это лечится проще/бюджетнее , может нет и надо край менять?

[Дмитрий459]

1.Эти провода довольно часто выходят из строя--так у Вас или нет-надо диагностировать
2.Фото можете на гугл картинках найти-только правильно номер пишите-БЕЗ тире
3.В сервисную зону ОД пускают..не пустить не имеют право...-Закон ОПП...
Скажите об этом мастеру..дадут расписаться в журнале по технике безопасности и вперед
4.при желании фильтр можете не менять при этих работах,а неоригинальная прокладка стоит 400р

[Дмитрий459]

Масло тоже мобил вполне бюджетно

[alexustas]

Масло тоже мобил вполне бюджетно

Дмитрий, согласен есть и не оригинал в сборе сетчатый фильтр с прокладкой(резиновой) за 1400, масло думаю налить ликвимоли toptec 1200, оно соответствует ваговскому допуску, 6 литров будет стоить 4600, самое тут для меня страшное -цена оригинальных проводов, дублей нет, как ни крути это в районе 18-20....про допуск в сервисную учту...
Главный вопрос - а надолго ли спасает замена этих проводов, или новые также могут побежать ? И вообще это конструкторский гений ВАГА придумал такие провода или на других коробках тоже есть такие решения ? просто не очень шарю в устройстве коробки, поэтому может задаю глупые вопросы....

[alexustas]

Если честно, я просто не понимаю, если это провода - по ним должно бегать электричество но никак не масло, поэтому вот как в анекдоте и не понимаю как керосин в лампочку попадает ?
зы. посмотрел в картинках гугла, вот убей не пойму за что там 12 тыр ???? там провода из золота как минимум должны быть и разъемы платиновые....
бред какой-то , напоминает аудиофильские провода для идиотов за невменяемые деньги...

[alexustas]

Судя по сечению это даже не силовой провод....видимо сигналы управления по ним бегают, вобщем если есть на форуме матерые спецы по коробкам объясните что не так может быть с этими проводами ?

[Дмитрий459]

да,по ним идут сигналы управления
бывает потеря герметичности

[roman1910]

У вас ошибки по коробке есть?
То что она пинается это из за соленоидов.
Провода в коробке всегда находятся в масле. То что выходят через колодку (их видно сверху) можете сами посмотреть, сняв фишку и просмотреть зеркальцем (как стамотолог) ничего сложного.
Раз в 30000км надо менять масло в коробке, желательно, если не хочешь попасть на гидроблок. фильтр я промывал керосином.

[alexustas]

конкретно эти провода находятся внутри коробки ? догадываюсь что нет, т.к. коробку мне не вскрывали. поэтому и просил схемку из етки - где и как проходят эти провода с указанными мной кодами. ошибок по коробке нет. замена atf была на 60-ти , сейчас 100-ка, по регламенту замена раз в 60, конечно если менять раз в 30, хуже не будет точно.

[alexustas]

да,по ним идут сигналы управления
бывает потеря герметичности

неужели нельзя как то вылечить данную потерю герметичности ? только замена за невменяемые деньги ?
тему создал, специально узнать может кто сталкивался и лечил проблему дешевле чем замена двух проводов за 20 тысяч рублей..

[BozhaN]

Ну и кто активно юзает ЕТКУ - просьба скинуть внешний вид этих деталей в emex/exist они находятся по коду, но в составе узла КПП не отображены.

Они там и не должны отображаться, это группа 9. Электрика, подгруппа 927-70 Переключатель и датчик на КП\для 6-ступенчатой АКП\Жгут проводов 10 и 12 позиции

Рисунок 927-70.png (63.14 Кб) Просмотров: 3127

[alexustas]

Ну и кто активно юзает ЕТКУ - просьба скинуть внешний вид этих деталей в emex/exist они находятся по коду, но в составе узла КПП не отображены.

Они там и не должны отображаться, это группа 9. Электрика, подгруппа 927-70 Переключатель и датчик на КП\для 6-ступенчатой АКП\Жгут проводов 10 и 12 позиции

Рисунок 927-70.png

Спасибо ! искал в электрике, да видимо плохо А зачинить их бюджетно можно или только замена, основная беда в их цене...
ps. искал на emex.ru на exist поискал но видно не внимательно...

[BozhaN]

А зачинить их бюджетно можно или только замена, основная беда в их цене...

Можно, но лучше не надо, зателепаетесь, лучше на разборе с битых поискать...

ps. искал на emex.ru на exist поискал но видно не внимательно...

я искал в elcats, с него как раз переходит на exist по ценам...
на авито можно найти, на zzap

[alexustas]

просто в целом вся ситуация больше похоже на развод на деньги официалами, никто здесь похоже не сталкивался с данной проблемой...

[BozhaN]

просто в целом вся ситуация больше похоже на развод на деньги официалами, никто здесь похоже не сталкивался с данной проблемой...

здесь была такая проблема, надо только поискать

[Дмитрий459]

Од -это не лучшее место для диагностики,там привыкли в основном менять все подряд.
Попробуйте другое место.,если есть подозрения
Кстати, очень часто именно замена этих жгутов при детальной диагностике помогала людям избежать траты на покупку гидроблока,когда горе диагносты при пинках при переключениях приговаривали сразу гидроблок не разбираясь..

[alexustas]

Од -это не лучшее место для диагностики,там привыкли в основном менять все подряд.
Попробуйте другое место.,если есть подозрения
Кстати, очень часто именно замена этих жгутов при детальной диагностике помогала людям избежать траты на покупку гидроблока,когда горе диагносты при пинках при переключениях приговаривали сразу гидроблок не разбираясь..

Уже какая-то информация, на данный момент я решил что еще раз заеду к ОД, мне все равно надо поменять ремень навесного и попрошу их мне пальцем ткнуть , что и где бежит и что не так с моими жгутами, а там буду думать.

[Quattroff]

просто в целом вся ситуация больше похоже на развод на деньги официалами, никто здесь похоже не сталкивался с данной проблемой...

С этой проблемой столкнется любой автомобиль с коробкой 09G на 100-150 ткм пробега, просто многие про это не знают. Причем ещё интереснее то, что из этой фишки маслу деваться некуда, кроме как в провода. И при особо запущенных случаях масло капиллярным эффектом по жилам проводов давит аж до разъема ЭБУ АКПП, а оттуда оно даже может дойти по проводам до фишки датчика ингибитора, который с маслом АКПП не взаимодействует вообще никак (на T5 и туареге такую историю встречал). Такая же проблема проявляется на коробках 09D (туареги, Q7), только там гидроблок не нужно снимать, чтобы поменять жгуты. При всём этом коробки в большинстве случаев абсолютно нормально работают, а все рассказы, что "поменял жгуты - прошли пинки" скорее самовнушение, чем реальность. Внутри коробки, как уже написали выше, вся проводка и все разъемы находятся в масле, при этом ничего не коротит и работать коробке не мешает. Плохо когда это масло продавливается в сам электронный блок (подобная проблема еще была распространена на коробках мерседес 722.6), вот от этого уже могут начаться проблемы с электроникой. Жгуты неоригинальные существуют, но они китайские, поэтому их особо никто не заказывает из поставщиков. Так что это не развод официалов, а суровая правда, и с их стороны правильно они сделали, что сообщили Вам про эти жгуты, лучше быть осведомленным о проблеме. А менять их или нет - это уже решать хозяину.

[BozhaN]

(на T5 и туареге такую историю встречал). Такая же проблема проявляется на коробках 09D (туареги, Q7),

На лендроверах при замене масла в коробке постоянно меняют втулку разъёма и поддон, там они одноразовый расходник...

Так что это не развод официалов, а суровая правда, и с их стороны правильно они сделали, что сообщили Вам про эти жгуты, лучше быть осведомленным о проблеме. А менять их или нет - это уже решать хозяину.

Для начала надо всё-таки самому это увидеть, иначе не больше чем развод, проблему эту очень сложно увидеть, так как масло просто от тепла высыхает, коротить ничего не будет, масло не проводит. Но если правда течёт, лучше заменить.

[Антоха]

alexustas
10 607 руб. и 7000 тр

[BozhaN]

10 607 руб. и 7000 тр

Антоха, на ззапе дешевле или у тебя с пересылом в Барнаул?

alexustas
завтра-послезавтра свою скажу цену

[Антоха]

BozhaN
Так я же не против можешь там купить.У меня от курса цены а не от того эти кренделя из люберец купили год назад и теперь спихнуть не могут...А рекламу ты зря делаешь!!!

[BozhaN]

Так я же не против можешь там купить.У меня от курса цены а не от того эти кренделя из люберец купили год назад и теперь спихнуть не могут...А рекламу ты зря делаешь!!!

Да я и не рекламирую, я ваще айтишник, просто спрошу сколько с моей скидкой стоит и помогу товарищу, если дешевле конечно будет

[Антоха]

BozhaN
А для тебя вообще в ноль отдам)))))))))))))Услуги за услуги)))))))

[BozhaN]

А для тебя вообще в ноль отдам)))))))))))))Услуги за услуги)))))))

Та мне такое зачем, мои механики вроде рукастые, нормально меняют масло
Если чо надо по IT, пиши в личку, обсудим.