помогите с инфой насчёт замены масла в коробке!!!

[WoWa_WareWo]

Привет всем владельцам vw b6.) Недавно купил 2.0 TFSI (200 Hp)..очень рад покупке,МАШИНА ЗВЕРЬ,пробег составляет 82 т.... Поменял фильтра,свечи,масло в двигателе....Встал вопрос менять ли масло в коробке и вообще через какое кол-во км его надо менять? И если не трудно подскажите что ещё стоит поменять чтобы потом наслаждаться ездой,а не ожидать машину из сервиса?!
Заранее спасибо)

[welding]

обычно указывают, что за коробка

[WoWa_WareWo]

АКПП-Tiptronic

[welding]

WoWa_WareWo
В типтроне масло менять обязательно, причем примерно через 80 т.км. надо, если не ошибаюсь (у самого мкпп, поэтому точно не знаю), в мануале интервал замены масла должен быть указан. Но, если не менялось ни разу, то пора

[WoWa_WareWo]

Спасибо, а что ещё стоит поменять при таком пробеге ? (я тут где то вычитал что надо ремень ГРМ проде менять)

[welding]

WoWa_WareWo
Если на TFSI ремень стоит(на некоторых двигунах цепь) и не менялся еще ни разу, то его надо менять, причем срочно, причем менять надо не только ремень но и помпу, натяжители и т.д. Если вам сказали, что меняли ремень и вы не уверены в достоверности, тоже лучше поменять. Не знаю откуда вы, но в средней полосе редко у кого до сотни добегают, были случаи обрыва, судя по сообщениям форумчан и на 60 и на 70 т.км, а на 80-85 т.км - это уже частый случай, причем визуально ремень может выглядеть неплохо, пока его не снимешь, бывает помпа клинит...

[Макас]

У тебя сервисная книжка есть? Там все написано, может старый хозяин уже менял. Ремень ГРМ менять уже можно и нужно. Про коробку: если у тебя американец, то у него есть радиатор для АКПП, тогда получше, если нет, то масло лучше поменять пока не начались проблемы с рывками и толчками, вот тебе тема, на два дня прочтения хватит:

viewtopic.php?f=4&t=536

[dima1973]

точно такой же 2006 г.в. приобрел в апреле месяце с пробегом 65 тыс. Задавался темиже самыми вопросами. Проехал 15 000 км. На 80 тыс. заменил ремень ГРМ у официалов, но по состоянию старого ремня и натяжителей, со слов официалов можно было кататься до 120 тыс. По АКПП посмотри в сервисной книжке, правда там по-английски, до 160 тыс.км. вообще нет упоминания о замене масла. Только проверка уровня и при необходимости доливка. Официалы тоже кстати не советуют туда соваться. В общем "американец" по-моему надежней.

Привет всем владельцам vw b6.) Недавно купил 2.0 TFSI (200 Hp)..очень рад покупке,МАШИНА ЗВЕРЬ,пробег составляет 82 т.... Поменял фильтра,свечи,масло в двигателе....Встал вопрос менять ли масло в коробке и вообще через какое кол-во км его надо менять? И если не трудно подскажите что ещё стоит поменять чтобы потом наслаждаться ездой,а не ожидать машину из сервиса?!
Заранее спасибо)

[WoWa_WareWo]

Макас и dima1973, у меня Американец!!! сервисной книги помойму не, по крайне мере я не искал...спасибо за помощь про ремень ГРМ
А вот насчёт замены масла я теперь в замешательстве..=\

[Dmitriy]

WoWa_WareWo
менять масло

[vov]

у меня такой же авто, какое масло надо лить в каробку? при полной замене сколько литров надо? сколько оно стоит, также масленый фильтр, прокладка поддона? где лучше приобрести под заказ? сам из салехарда, все для иномарок токо под заказ. цены не реальные задирают. а, и что может быть, когда тачка под углом с парковки парой хреново снимается? с небольшим усилием, щелчком. и такой вопрос, на передаче появилась вибрация руля, тормоз отпускаешь вибрация пропадает? подскажите пожалуйста

[Glotov]

масло в коробке советуют менять раз в 40 50 тысяч. масло не охлаждается через радиатор а лишь только частично охлаждающей жидкостью двигателя, но этого не достаточно. при несвоевременной замене масла - происходит его перегрев и утрата смазывающих, очищающих и защищающих свойств, вследствии чего первым выходит из строя мехатроник (гидроблок), а дальше может быть и по серьезнее( у меня было )

[Fast]

масло в коробке советуют менять раз в 40 50 тысяч. масло не охлаждается через радиатор а лишь только частично охлаждающей жидкостью двигателя, но этого не достаточно. при несвоевременной замене масла - происходит его перегрев и утрата смазывающих, очищающих и защищающих свойств, вследствии чего первым выходит из строя мехатроник (гидроблок), а дальше может быть и по серьезнее( у меня было )

На авто топикстартера есть доп.масляный радиатор коробки. Если нареканий у работе коробки нет, то замены раз в 100ткм будет достаточно. У меня на таком авто было 160т пробега и ничего не менял и все работало без вопросов.

[Glotov]

ну если только у нас с ним разные коробки, тогда к нему это не относится.

[orel1.9tdi]

в МКПП стоит менять масло?

[cadet83]

Не стоит менять. Сначала начнуться рывки и дерганья, а потом вообще встанет. У меня знакомый часто мотается в Германию, так вот там на серсисах масло в АКПП вообще не меняют. У меня до б6 был б5. Так вот в нем поменяли масло и сразу начались рывки.

[zlot]

масло в коробке советуют менять раз в 40 50 тысяч. масло не охлаждается через радиатор а лишь только частично охлаждающей жидкостью двигателя, но этого не достаточно. при несвоевременной замене масла - происходит его перегрев и утрата смазывающих, очищающих и защищающих свойств, вследствии чего первым выходит из строя мехатроник (гидроблок), а дальше может быть и по серьезнее( у меня было )

На авто топикстартера есть доп.масляный радиатор коробки. Если нареканий у работе коробки нет, то замены раз в 100ткм будет достаточно. У меня на таком авто было 160т пробега и ничего не менял и все работало без вопросов.

здравствуйте,я новичёк!не нашол ветку,где представиться,поэтому представлюсь в этом посте. а как определить наличие доп.радиатора на авто,не зная ВИН и не видя авто вживую?есть,видимо,какие-то буквы в названии?если что глупое сморозил не пинайте сильно,с пассатами совсем не знаком,хочу купить.

[avpastukhov]

На авто топикстартера есть доп.масляный радиатор коробки.

О, это хорошая новость (я не знал) А он на всех 2.0Т есть или нет?
Fast
А как выглядит этот радиатор? У меня американец, пробег 110т.км., масло не менял (собираюсь). Поэтому вопрос с коробкой очень интересен...