Открытие двери если сел АКБ , а личинка прокручивается

[Паша 001]

Подлизы нет.

[Daniliv]

Тогда ждемс, на этой машинке Лиза бойкот устроила, надо в гараж идти и на другой ее потрясти.

[Amplify]

К Лизе зайдите она даст схему.

коричневый провод - "минус", серокоричневый - "плюс"
Только я не уверен в такой идее применительно к пассату - так или иначе осуществляется развязка по питанию блоков управления. Не в один же узел "запаяли" "плюс"...

[demainst]

К Лизе зайдите она даст схему.

коричневый провод - "минус", серокоричневый - "плюс"
Только я не уверен в такой идее применительно к пассату - так или иначе осуществляется развязка по питанию блоков управления. Не в один же узел "запаяли" "плюс"...

Говорят, получается.

[Lunatik359]

К Лизе зайдите она даст схему.

коричневый провод - "минус", серокоричневый - "плюс"
Только я не уверен в такой идее применительно к пассату - так или иначе осуществляется развязка по питанию блоков управления. Не в один же узел "запаяли" "плюс"...

я открывал магшину таким способом и все гуд.

[Yashalta]

Всем привет!
Не стал плодить ветку т.к. у меня такая же проблема как и у автора этой ветки!
У меня Volkswagen Passat b6 2006г седан, купил этим летом б/у.
В водительсокй двери есть личинка замка а во всех остальных только муляжы. Но, дверь не открывается с помощью тех. ключа! Google мне ответил: т.к. машина была закрыта одним нажатием кнопки на брелке "закрытие машины" то, при замыкании машины так же срабатывает защита и от вскрытия... и что-то там блокируется дополнительно... В результате у меня 2 родных ключа от машины, сел аккумулятор и я не могу открыть капот/машину!
Вопрос:
Как открыть капот? Я уже почитал что, если разбить окно то, всеравно двери не откроются, зато капот открою. Но, жаба дает мне понять, что я не прощу себе этого!
Могу подать 12 вольт на подсветку номера! Отсюда вопрос, а не замкнет ли? машина обезточена и возможно компьютер перед тем как уйти в нирвану отключил подсветку номера а тут на тебе, прилетает 12v откуда не ждали...
Так же могу снять левый подкрылок, но тут, тоже мне не все понятно! Я сейчас опускаю вопрос как я его узнаю это тросик от капота среди всех проводов, всяких там тросиков-муляжей, сейчас давайте предсавим, что я его нашел! Вопрос: Он ведь в кожухе, что мне с ним делать из под левого крыла?
Так же могу снать занчек Volkswagen с решетки радиатора но, говорят там легко ломается крепление... Вопрос: Будет ли у меня доступ к открытию капота? Чуйка мне подсказывает что это маловероятно, слишком просто было бы скрыть капот со всеми вытекающими последсвиями...

[boroda II]

Всем привет!
Не стал плодить ветку т.к. у меня такая же проблема как и у автора этой ветки!
У меня Volkswagen Passat b6 2006г седан, купил этим летом б/у.
В водительсокй двери есть личинка замка а во всех остальных только муляжы. Но, дверь не открывается с помощью тех. ключа! Google мне ответил: т.к. машина была закрыта одним нажатием кнопки на брелке "закрытие машины" то, при замыкании машины так же срабатывает защита и от вскрытия... и что-то там блокируется дополнительно... В результате у меня 2 родных ключа от машины, сел аккумулятор и я не могу открыть капот/машину!
Вопрос:
Как открыть капот? Я уже почитал что, если разбить окно то, всеравно двери не откроются, зато капот открою. Но, жаба дает мне понять, что я не прощу себе этого!
Могу подать 12 вольт на подсветку номера! Отсюда вопрос, а не замкнет ли? машина обезточена и возможно компьютер перед тем как уйти в нирвану отключил подсветку номера а тут на тебе, прилетает 12v откуда не ждали...
Так же могу снять левый подкрылок, но тут, тоже мне не все понятно! Я сейчас опускаю вопрос как я его узнаю это тросик от капота среди всех проводов, всяких там тросиков-муляжей, сейчас давайте предсавим, что я его нашел! Вопрос: Он ведь в кожухе, что мне с ним делать из под левого крыла?
Так же могу снать занчек Volkswagen с решетки радиатора но, говорят там легко ломается крепление... Вопрос: Будет ли у меня доступ к открытию капота? Чуйка мне подсказывает что это маловероятно, слишком просто было бы скрыть капот со всеми вытекающими последсвиями...

Сняв колесо и левый локер будет доступ к блоку предохранителей, на его передней стенке силовые плюсы они красные и толстые.

[morpeh]

Мож я дебил!!!?

[Daniliv]

Это ты о чем

[Yashalta]

Сняв колесо и левый локер будет доступ к блоку предохранителей, на его передней стенке силовые плюсы они красные и толстые.

Левый локер - это подкрылок?
Я подам на эти красные силовые плюсы 12v компьютер не сгорит?

[Daniliv]

Да.
Почему он должен сгореть.

[boroda II]

Сняв колесо и левый локер будет доступ к блоку предохранителей, на его передней стенке силовые плюсы они красные и толстые.

Левый локер - это подкрылок?
Я подам на эти красные силовые плюсы 12v компьютер не сгорит?

Но вообще странно, что ключом не открыть. Я открывал нормально при севшей батарее.
Если сможешь просунуть туда руку и подать туда плюс ничего не сгорит. Минус на кузов в любом месте. Есть еще провод на стартер Тебе главное на кнопку нажать, чтобы дверь открылась.


К клеммам ты вряд ли сможешь добраться, а вот проткнуть изоляцию шилом с примотанным к нему проводом с плюсом вполне.

[morpeh]

Сняв колесо и левый локер будет доступ к блоку предохранителей, на его передней стенке силовые плюсы они красные и толстые.

Левый локер - это подкрылок?
Я подам на эти красные силовые плюсы 12v компьютер не сгорит?

Не сгорит!! Я в шоке. Извиняюсь!!!!!

[Yashalta]

Да.
Почему он должен сгореть.

Хорошо, спасибо!
Вчера я скачал всякие .pdf-ки со второго поста здесь http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=6&t=5311
Сначала хочу иметь представление куда лезть и что я там увижу... У меня опыт в ремонтах машин только сменить запаску...
Или может у Вас есть ссылки на этот блок предохранителей как он выглядит...

[Yashalta]

Но вообще странно, что ключом не открыть. Я открывал нормально при севшей батарее.
Если сможешь просунуть туда руку и подать туда плюс ничего не сгорит. Минус на кузов в любом месте. Есть еще провод на стартер Тебе главное на кнопку нажать, чтобы дверь открылась.

К клеммам ты вряд ли сможешь добраться, а вот проткнуть изоляцию шилом с примотанным к нему проводом с плюсом вполне.

Я правильно понимаю? Этот вид я увижу когда сниму колесо а затем подкрылок и после я могу проткнуть любой из этих красных проводов и подать на него "+"?

[boroda II]

Ты ничего не увидишь, все на ощупь.

[Yashalta]

Ты ничего не увидишь, все на ощупь.

Хреново! А есть дугие варианты где я буду уверен в том что я делаю! А если я видеть не буду, что я делаю то я там напротыкаю...

[boroda II]

защита снизу стоит?

[Yashalta]

защита снизу стоит?

Да, все стоит и ямы нет!

[boroda II]

защита снизу стоит?

Да, все стоит и ямы нет!

Есть шанс подать питание на + стартера. Его при снятом локере должно быть видно.
толстый черный провод, который уходит в резинку на втягивающие.

[Yashalta]

Есть шанс подать питание на + стартера. Его при снятом локере должно быть видно.
толстый черный провод, который уходит в резинку на втягивающие.

Спасибо! Завтра сделаю видео того как не открывается замок с 2-х родных тех.ключей, может я что не так делаю...
Заодно посмотрю смогули я подлезьть с стартеру...
Вопрос: Если долезу, то плюс подавать прямо на ту гайку которую вы обвели красным кружком?

[boroda II]

Вряд ли ты к гайке подлезешь, только если длинной спицей в щель под фарой.В идеале на гайку, чехол можно стащить. Провод которой идет на стартер делает петлю вниз, его проткнуть. Провод даже если не видно, то сложно перепутать. Там двойная изоляция, провод идет прямо на АКБ вверх и к лонжерону через скобку пластиковую прищелкнут. На фото в правом верхнем углу.

[demainst]

Спасибо! Завтра сделаю видео того как не открывается замок с 2-х родных тех.ключей, может я что не так делаю...

Я тоже раньше думал что у меня машины (Б6 и Б7) не открываются механическим ключом. Пока не сделал металлический дубликат. Оказалось, просто надо чуть большее усилие приложить. Можно для увеличения усилия на головку штатного ключа одеть штатный брелок (т.е. вставить ключ в брелок другой стороной). Я лично побоялся так делать, есть риск, что пластиковый ключ сломается - а это уже большой геморрой, приходилось заниматься извлечением обломка.
Металлический дубликат отличная страховка на всякий случай. Ношу его отдельно, на другой связке ключей.

[Lunatik359]

Доброго вам!
В общем проблема такая: сел аккумулятор и не могу ключем открыть дверь. не реагирует.
Пробовал открыть механическим ключем, но не в одной двери нет личинки замка. Везде стоят заглушки железные (не знаю, может стоить еще попытаться снять эти заглушки).
В общем как быть?
Пробовал открыть капот руками, снял знак фольца, а дальше не знаю что делать. Есть ли руководство как капот открыть?
Заранее спасибо за ответы!

Откручиваете задний плафон подсветки номера, вытаскиваете от него проводку , подсоединяете на нее АКБ и открываете авто ключем.

[demainst]

Доброго вам!
В общем проблема такая: сел аккумулятор и не могу ключем открыть дверь. не реагирует.
Пробовал открыть механическим ключем, но не в одной двери нет личинки замка. Везде стоят заглушки железные (не знаю, может стоить еще попытаться снять эти заглушки).
В общем как быть?
Пробовал открыть капот руками, снял знак фольца, а дальше не знаю что делать. Есть ли руководство как капот открыть?
Заранее спасибо за ответы!

Откручиваете задний плафон подсветки номера, вытаскиваете от него проводку , подсоединяете на нее АКБ и открываете авто ключем.

Плюс контакт 1 на разъеме.
У универсалов с 2009-го модельного плафон снимается иначе. Вставляем достаточно большую шлицевую отвертку в паз плафона и сдвигаем его в противоположную сторону.