Необходимые профилактические работы при пробеге 150-200 т.км

[pleon32]

Добрый день, одноклубники!
Являюсь обладателем всеми нами любимого автомобиля с октября 2012 года. Все устраивает, машинка пока только радует. Но в голове постоянно крутиться мысль, что не мешало бы сделать какие-то профилактические мероприятия (т.к. пробег на одометре 155 т.км и не факт что он реальный) по ДВС и прочему, например, почистить дроссель, глянуть топливный фильтр и т.д. Тем более иногда наблюдается троение двигателя на холостых, насос в баке как-то шумновато работает...
Давайте, может, в этой ветке соберем информацию от опытных пассатоводов, кто уже накатал такие пробеги и может поделиться полезной информацией о том, на какие узлы надо обратить внимание при больших пробегах и какие операции не помешало бы сделать. Расходники (свечи, масла, фильтры)в счет не берем, т.к. это прописные истины.

P.S. Все вышесказанное касается бензиновых 2.0 FSI

[Bad Boy]

А не проще подъехать в профильный сервис на диагностику, где не будут гадать, как вы сейчас делаете, а просто всё просмотрят и скажут, на что надо уделить внимание?

[Макас]

В сервисе напишут проф. мероприятий на стоимость пол его машины)))
pleon32
историю обслуживания знаешь? когда ремень менялся и тот же топл.фильтр?

[pleon32]

В сервисе напишут проф. мероприятий на стоимость пол его машины)))

Полностью согласен. Там только на деньги умеют разводить квалифицировано, но никак не заниматься поиском проблем по авто.

pleon32
историю обслуживания знаешь? когда ремень менялся и тот же топл.фильтр?

свечи, масла, фильтры, ремень ГРМ, помпу и ролики поменял сразу после покупки. Топливный фильтр не смотрел. Насос гудит громче чем должен, наверно накроется скоро. У Пашустика купил шнурок (за что ему отдельное спасибо). Читал ошибки. Ручник сзади справа не работает, заслонки воздуховодов шуршат, да по генератору (сигнал на клеме DF) ошибка. Больше ничего не показывает диагностика. На форуме про все это читал - будем решать. А вот что еще надо делать?

[Bad Boy]

В сервисе напишут проф. мероприятий на стоимость пол его машины

Ну если к дяде Ашоту заедет, то возможно. А в нормальном сервисе сделают грамотный осмотр и укажут на недостатки, а дальше уж сам выберет, что делать, а что нет. Можно подумать, здесь ему "по фотографии вылечат".
А на деньги разводят везде, не только в автосервисах.

[pleon32]

Ну если к дяде Ашоту заедет, то возможно. А в нормальном сервисе сделают грамотный осмотр

Эх, хорошо вам в столице, есть куда съездить, кроме дяди Ашота. У нас хоть и есть ОД фольцевский, но отзыввы по нему такииииииииииие, что я туда ни при каких обстоятельствах не поеду. Приведу пример: поехал сосед на Б7 на второе ТО. Предварительно "вылизал" все под капотом так, что блестело лучше чем котовы яйца - ни пылинки, ни капли масла. А как забрал авто и открыл капот не отъезжая от них - был в шоке! Все заляпано маслом, крепление защитного кожуха на двиге отломали.... Представляю как они ТО сделали (если сделали). И это стоило около 13 тыщ. рублей. До сих пор с ними бадается!
Ну и по фотографии я не просил лечить мой авто. Просто хотел услышать мнения опытных одноклубников.

[Bad Boy]

ОД и авто с пробегом 200000 км - вещи не совместимые, если вы не наследник БАБа.

[pleon32]

ОД и авто с пробегом 200000 км - вещи не совместимые, если вы не наследник БАБа.

А если по теме? На форуме читал про какой-то клапан ВКГ, про страшный "шестигранник" в системе смазки, про клапан ЕГР, про дроссельную заслонку. С ними надо что-то сделать? Или не мешать автомобилю ездить?

[Cyborg]

В сервисе напишут проф. мероприятий на стоимость пол его машины

Ну если к дяде Ашоту заедет, то возможно. А в нормальном сервисе сделают грамотный осмотр и укажут на недостатки, а дальше уж сам выберет, что делать, а что нет. Можно подумать, здесь ему "по фотографии вылечат".
А на деньги разводят везде, не только в автосервисах.

Угу... мне официалы на ТО-75 предложили:
1. выкинуть свои расходники и купить у них
2. помыть двигатель
3. сделать чистку дверных петель
4. сделать промывку инжектора
5. прочистить дренажные отверстия
6. профилактика климат-контроля

Это то, что сходу вспомнил

[S.A.Parshin]

делал то 155 тыс км менял цепи с натяжителями ремень генератора с роликом и масло с фильтрами! Обошлось в 25 тыс с учетом запчастей на 15 тыс. тьфу тьфу тьфу пока до 170 тыс буду ездить без проблем. Обслуживаюсь у ОД на бабло не разводит ни один мастер.

[Макас]

ОД и авто с пробегом 200000 км - вещи не совместимые, если вы не наследник БАБа.

А если по теме? На форуме читал про какой-то клапан ВКГ, про страшный "шестигранник" в системе смазки, про клапан ЕГР, про дроссельную заслонку. С ними надо что-то сделать? Или не мешать автомобилю ездить?

Если ремень поменяли, то ездите дальше спокойно, если вас ничего не напрягает. По большинству проблем вылезут ошибки. Климат журчит у всех, небольшого троение, если расход на холостых не увеличен, тоже пугаться не стоит. Топливный фильтр ОД предлагает менять через 60 тысяч, но необходимости в этом нет, если у вас давно не меняли, больше 100 тысяч, то можете заморочиться этим. А так, ездите и получайте удовольствие!)) Коробка то какая? Если автомат, то масло менять через 60 тысяч, если городская эксплуатация в пробках. то лучше чаще.

[figarevich]

Макас
Автомате масло не меняется.Залито на весь срок эксплуатации.На 60 тыс.масло меняется в DSG (со слов оф.дилера)

[Макас]

figarevich
хрень это все, с 2008 или 9 года пошла и на типтроники в регламенте смена масла, а ОД смотрят год и говорят, вам не надо. Тема про гидроблоки подтверждает необходимость замены.

[Bad Boy]

Макас
Автомате масло не меняется.Залито на весь срок эксплуатации.На 60 тыс.масло меняется в DSG (со слов оф.дилера)

Или лыжи не едут, или диллер неправильный. Всё как раз наоборот звучит. В автомате, замена масла обязательна! Другое дело, что если до 100000 не меняли, то лучше не трогать, по коробка не встанет, только хуже будкт, после замены.

[pleon32]

А топливный фильтр разве меняется отдельно? На сколько я понял, он вместе с насосом идет.

[Макас]

Вообще он в сборе идет, но можно заколхозить поменять только сеточку, здесь где то писали об этом, но если напрягает сам насос, то лучше уж поменять. Поищи здесь часто их продают по дешевле, тысячи за 3-4 бывало. Хотя целесообразность замены сомнительна, навернется тогда и поменяешь.