Купил себе пассат. Есть вопросы.

[kronul]

Всем привет. Купил недавно пассат б6 2007 год, 2.0, ТДИ, универсал. первая машина. Есть несколько вопросов, а именно:
1) Диагност сказал что скоро сажевому придет конец, если вырезать то будет белый дым валить. Его прожечь можно просто проехать 50 км на 2к-3к оборотах или же надо активизировать спец "запуск" через шнур?
2) Какой шнур для диагностики выбрать для пассата? а то на ебей есть разные и разные цены на них
3) Задний стеклоомыватель, у вас струя идёт в одну точку или же в след за дворником поливает стекло?
4) Очень шумно включается ручник (он работает) но когда его включаешь на улице, такой гул стоит от электро-моторчиков что складывается ощущение что весь двор слышит это. Очень громко. У всех так?
5) Штатного ксенона нету, думал поставить эти синие галогенки что бы фары белом светили, но так понял что они только вредят фарам. Пробовал кто? как светят через линзы пассата?
6) Какое масло посоветуете залить? Думаю мотюль 5в-30


Поиском умею пользоваться. Все предварительно искал. Или не нашел нормального ответа, или же информация старая. По этому спрашиваю

[pashustic]

1) Диагност сказал что скоро сажевому придет конец, если вырезать то будет белый дым валить. Его прожечь можно просто проехать 50 км на 2к-3к оборотах или же надо активизировать спец "запуск" через шнур?

Если нет ошибок по сажевому то зачем жечь его и резать.

2) Какой шнур для диагностики выбрать для пассата? а то на ебей есть разные и разные цены на них

Начиная от версии 11.11.2 и до актуальной на данный момент 15.5.. Подойдет любая

[SEAT]

Задний стеклоомыватель, у вас струя идёт в одну точку или же в след за дворником поливает стекло?

если струя мотается вслед за дворником(смешно получилось),значит механизм закис.

[Юрий М]

1) Диагност сказал что скоро сажевому придет конец, если вырезать то будет белый дым валить. Его прожечь можно просто проехать 50 км на 2к-3к оборотах или же надо активизировать спец "запуск" через шнур?

А какие предпосылки, как определил диагност? Значок сажевого загорается? Берите шнурок читайте группы. Не спешите резать или жечь. Заповедь Гиппократа - "не навреди".

2) Какой шнур для диагностики выбрать для пассата? а то на ебей есть разные и разные цены на них

Лучший вариант - взять у pashustic

5) Штатного ксенона нету, думал поставить эти синие галогенки что бы фары белом светили, но так понял что они только вредят фарам. Пробовал кто? как светят через линзы пассата?

В галогеновые фары со сгоревшими отражателями (а они именно такие) что ни ставь - света не будет (ксенон не в счет).

[kronul]

если струя мотается вслед за дворником(смешно получилось),значит механизм закис.

да, мотается в след за дворником. вообще обнаружил что в месте где запаска куча воды. потом выяснил что это стеклоомыватель и что течёт когда пшикаешь задним стеклоомывателем и струя бегает вслед за дворником. и да, там все окислено. А стеклоомыватель течёт в багажник т.к. в механизме железная трубочка разломана

А какие предпосылки, как определил диагност? Значок сажевого загорается? Берите шнурок читайте группы. Не спешите резать или жечь. Заповедь Гиппократа - "не навреди".

Значка ещё нету. А диагност да, по группам что то там щелкал. И сказал что через месяц уже накроется дпф (вроде через 2к км)

В галогеновые фары со сгоревшими отражателями (а они именно такие) что ни ставь - света не будет (ксенон не в счет).

ну ладно тогда оставлю эту затею

[Юрий М]

Значка ещё нету. А диагност да, по группам что то там щелкал. И сказал что через месяц уже накроется дпф (вроде через 2к км)

Возможно диагност посмотрел заполнение СФ на пределе и вынес вердикт.
При таком раскладе у меня он должен быть накрыться несколько месяцев назад, но еще ни разу не загорелась лампа СФ.
Приобретайте шнурок, смотрите измерения по СФ и обсуждайте в теме: http://b6club.ru/viewtopic.php?f=49&t=8390
Чтобы меньше забивать сажей СФ, стараюсь не мучать дизель нагрузками на малых оборотах.

[kronul]

Возможно диагност посмотрел заполнение СФ на пределе и вынес вердикт.
При таком раскладе у меня он должен быть накрыться несколько месяцев назад, но еще ни разу не загорелась лампа СФ.
Приобретайте шнурок, смотрите измерения по СФ и обсуждайте в теме: http://b6club.ru/viewtopic.php?f=49&t=8390
Чтобы меньше забивать сажей СФ, стараюсь не мучать дизель нагрузками на малых оборотах.

Скорее всего. Да, эту тему чуток читал. И вот думаю. Может его прожечь, почистить. Если он уже на пределе.

[Юрий М]

Может его прожечь, почистить. Если он уже на пределе.

Еще раз "не навреди". Если хочется чтобы стало легче на душе - выезжайте на свободную трассу и вваливайте 20-30 мин (в пределах здравого смысла). Принудительную не надо, навредить может. А еще лучше подождать шнурок.

[kronul]

Еще раз "не навреди". Если хочется чтобы стало легче на душе - выезжайте на свободную трассу и вваливайте 20-30 мин (в пределах здравого смысла). Принудительную не надо, навредить может. А еще лучше подождать шнурок.

Я и имел ввиду что проехать по трассе с 2к-2.5к оборотами минут 20-30 а то я то в 90% по городу езжу и на малые дистанции. а что делал прежний хозяин, не знаю. авто из Италии

[Юрий М]

проехать по трассе с 2к-2.5к оборотами минут 20-30

Дизель это любит, ему понравится. Вся сажа выгорит.

[Юра Криков]

Поиском умею пользоваться. Все предварительно искал. Или не нашел нормального ответа, или же информация старая.

Печаль
Так то - всё пережёвано по Вашщим пунктам ,и не раз