ошибка лямды свав 2,0 tdi

[maxsimRS]

Доброго дня.

Кто сталкивался, подскажите где копать?
авто из германии 08 года пробег якобы 125, двиг 2,0 tdi, по внешнему виду свав
шнурком ошибку стираю, она снова вылазит через сутки +\-.



сажевый или просто замена лямды?
к "официалам" ездил - показались очень не компетентными, но нагадали что-то про подсос воздуха. (доверия не вызвали абсолютно, диагностику делали 2,5 часа, зачем-то поднимали авто, сегодня на ходу отпала не прикрученная пластиковая защита)

[maxsimRS]

из темы про сажевый попытался посмотреть состояние, но как то не все понял.
может кто пояснит?

[Александр85]

Походу у тебя сажевого уже нет. Давно машиной владеете?

[maxsimRS]

3 недели
первый ваг. так что я честный чайник.

[Александр85]

Ну значит его вырезали уже или обнулили.

[maxsimRS]

если вырезали, то тут понятно. а что значит обнулили?

[Александр85]

если вырезали, то тут понятно. а что значит обнулили?

Это когда новый фильтр ставят и обнуляют значение на 0. А в твоем случае могли просто обнулить, а фильтр забит уже. А может и вырезали. Авто давно в России?

[maxsimRS]

3 года.

как определить? только визуальным осмотром на предмет сварных швоф?

[Александр85]

3 года.

как определить? только визуальным осмотром на предмет сварных швоф?

Да. Смотреть банку фильтра рядом с турбиной. Еще можно посмотреть датчик разности давления. От него должны идти две трубки в эту банку. Вот, думаю пригодится http://vwts.ru/engine/cbab/cbab_tdi_2_0_cr_rus.pdf

[maxsimRS]

позвонил предыдущему хозяину, уклончиво ответил что да, сажевик удален, с прошивкой что-то делали. Разберусь что делали чуть позже.

про лямду кто-нибудь может подсказать?

[maxsimRS]

вообщем заказал новый датчик.

[maxsimRS]

Датчик поставил не оригинальный производитель FAE.
немного отличается разъем подключения но подошел, не встал только в свое родное место сам разъем .

Ошибка пока больше не появляется. проехал 600 км за 4 дня.