oowoo писал(а):не ведитесь на эти лонги, масло, особенно летом, уже к 7-8 тыс.км становится ощутимо жиже, к гейропейским 25 тыс.км оно тупо сварится внутри движка и он 100% проедит только свои отмеряные заводом 100 тыс.км
Интересно масло какого производителя сейчас пхают в оригинальные бутыли
Европейские нормы лонглайф в 25 тысяч норма. И их они отходят, потому что у себя они льют бензин и соляру без серы и не льют 92 вместо 95 или 98. Масло Шелл в Европе льют у дилеров в мерседесы.
Не знаю что становится жиже, обычно масло у нас становится гуще и начинает угарать интенсивнее после пробега в 5-7 тыс км. Но на старых и изношенных моторах.