Какое масло вы льете?

[boroda II]

не ведитесь на эти лонги, масло, особенно летом, уже к 7-8 тыс.км становится ощутимо жиже, к гейропейским 25 тыс.км оно тупо сварится внутри движка и он 100% проедит только свои отмеряные заводом 100 тыс.км

Интересно масло какого производителя сейчас пхают в оригинальные бутыли

Европейские нормы лонглайф в 25 тысяч норма. И их они отходят, потому что у себя они льют бензин и соляру без серы и не льют 92 вместо 95 или 98. Масло Шелл в Европе льют у дилеров в мерседесы.
Не знаю что становится жиже, обычно масло у нас становится гуще и начинает угарать интенсивнее после пробега в 5-7 тыс км. Но на старых и изношенных моторах.

[vanches76]

Коллеги, доброго.
все же, подскажите, есть ли смысл попробовать перейти на 5в30, например mobil esp, сейчас 0в40 кастрол эдж, до этого был кастрол 5в40. сейчас за 11к скушал где-то 0.6 литра. пробег 85% трасса. сейчас летом побыстрее езжу 150-160. пробег 191. для на всякий случай поменял мембрану в вентиляции, хотя на старой нет разрывов, просто деформация.
температура масла при езде показывает где-то 100-104. надо бы радиаторы помыть, а если не мыть?
не будет ли для уже не нового мотора мала вязкость 30?

[oowoo]

скушал где-то 0.6 литра

вот поэтому:

летом побыстрее езжу 150-160

обороты при такой скорости на 2,0 дизеле 2010 года должны быть ~ 2600.
По своему мотору могу точно сказать что разница в расходе масла если часами пилить 2000 или 2500 однозначно есть.

Лично моё мнение: замена вязкости/марки масла нифига не даст, тем более летом на более жидкое. А вот снижение скорости передвижения должны принести результат

[oowoo]

Европейские нормы лонглайф в 25 тысяч норма. И их они отходят, потому что у себя они льют бензин и соляру без серы и не льют 92 вместо 95 или 98. Масло Шелл в Европе льют у дилеров в мерседесы.
Не знаю что становится жиже, обычно масло у нас становится гуще и начинает угарать интенсивнее после пробега в 5-7 тыс км. Но на старых и изношенных моторах.

ага, и после нескольких подобных лонглайфных замен внутри мотора образуется стойкий несмываемый налёт отложений; позже они эти движки со своей гейропы прут к нам, а мы здесь на покупках контрактных моторов ломаем головы отчего внутри столько дерьма при пробеге менее сотни.

При замене масла всегда его сливаю в открытую канистру. Так вот масло хорошо б/у плещется больше чем новое маслице

[vanches76]

вот поэтому:

обороты при такой скорости на 2,0 дизеле 2010 года должны быть ~ 2600.
По своему мотору могу точно сказать что разница в расходе масла если часами пилить 2000 или 2500 однозначно есть.

2000 оборотов у меня это 110. 160 - 3000

[boroda II]

ага, и после нескольких подобных лонглайфных замен внутри мотора образуется стойкий несмываемый налёт отложений; позже они эти движки со своей гейропы прут к нам, а мы здесь на покупках контрактных моторов ломаем головы отчего внутри столько дерьма при пробеге менее сотни.

При замене масла всегда его сливаю в открытую канистру. Так вот масло хорошо б/у плещется больше чем новое маслице

Ты сливаешь масло горячее, а новое комнатной температуры. Ты об этом не задумывался походу?

[Vlad_Deputatt]

Passat b6 1.8 tsi bzb 2008 год мкпп-6

Машину купил с пробегом 55 тыс., так как не знал какое масло заливалось, сделал запрос у дилера, автомобиль обслуживался у дилеров.
Мне было рекомендовано VAG 0w-30 Special C. Машина съедала около литра на 10 тыс.км.
В сервисе мне сказали что норма 2-3 литра на 10 тыс. Кстати, сервис Московский, по VAG.
На 90 тыс., по рекомендации сервиса, перешел на Mobil 5w-30 ESP.
Полет нормальный.за 5 тыс. скушало грамм 300.
При том что машина чипована и иногда позволяю газ в пол

Mobil 5w-30 ESP - рекомендую

[oowoo]

Ты сливаешь масло горячее, а новое комнатной температуры. Ты об этом не задумывался походу?

не задумываюсь потому что после слива оно в полуканистре несколько дней стоит в гараже. Отстоится несколько суток после чего сливаю и смотрю что на дне. Я не хим.лаборатория но на глаз б/у всё же пожиже нового

[oowoo]

Vlad_Deputatt
0w-30 лить в мотор можно и нужно если ездить где-нибудь за Полярным кругом. В большей части страны вязкости 5w-30 или 5w-40 более чем достаточно

[Vlad_Deputatt]

Vlad_Deputatt
0w-30 лить в мотор можно и нужно если ездить где-нибудь за Полярным кругом. В большей части страны вязкости 5w-30 или 5w-40 более чем достаточно

Спасибо, буду знать.

Официально от VW пришёл ответ, что заливается именно такое масло в этот двигатель.

[oowoo]

Спасибо, буду знать.
Официально от VW пришёл ответ, что заливается именно такое масло в этот двигатель.

тут скорее дело личное лить или не лить то что вам рекомендует дилер. Официально они и Кастрол рекомендуют на который многие плюются по вполне обоснованным причинам

[boroda II]

тут скорее дело личное лить или не лить то что вам рекомендует дилер. Официально они и Кастрол рекомендуют на который многие плюются по вполне обоснованным причинам

Здесь список масел рекомендованных ВАГ к применению. Есть в нем и Кастрол и 0W-40 и много другого.
https://www.drive2.ru/l/7564643/

И да масло 0W-40 не только для северного полюса, его сейчас многие производители льют, а из-за мелких зазоров и для экономии топлива.

[Daniliv]

Кастрол с бочки лил, потом контору закрыли пришлось доплачивать за ОЕМ
Двигуну за двести под пятьдесят /в хвост и в гриву/и не просит масло с .....

[Юра Криков]

Продолжаю лить такое(не реклама!) -

Пока доволен,угара практически нема.За 8 000км около 90 - 100гр. и то это в агрессивном стиле шёл домой по М4
Цена на 29.06.2019 в "Автодоке" - 2653руб. за четырёх литровку.

[+михалыч]

Продолжаю лить такое(не реклама!) -

IMG_5349.JPG

Пока доволен,угара практически нема.За 8 000км около 90 - 100гр. и то это в агрессивном стиле шёл домой по М4
Цена на 29.06.2019 в "Автодоке" - 2653руб. за четырёх литровку.

Хорошее масло. Неужели 2653, ниже 3300 я не видел даже на оф.сайте.

[Юра Криков]

Хорошее масло. Неужели 2653, ниже 3300 я не видел даже на оф.сайте.

Беру по ОПТ10(спасиб одному местному,Чёткому, Комраду ),отвечаю за базар

Небольшая правочка,ценниг до 01.07.2019г.

[Kramer]

не ведитесь на эти лонги, масло, особенно летом, уже к 7-8 тыс.км становится ощутимо жиже, к гейропейским 25 тыс.км оно тупо сварится внутри движка и он 100% проедит только свои отмеряные заводом 100 тыс.км

Интересно масло какого производителя сейчас пхают в оригинальные бутыли

я дополню по поводу лонг-лайфа.
наши 25 т км и гейропейские 25 т км - это две разные вещи.
И дело не только в топливе.
Не стоят они в московских пробках.
По уму, жетелям мегаполиса вообще моточасы нужно мереть.
Гейропеец живя где нить на периферии может за 2 часа преодолеть 250 км , а то и больше.
А мы? - 5? 10? 20?
По этому лонг лайф, я называю - лонг фак

[dmitriy79]

Лучше масла Febi Bilstain 5W-40 Не встречал в природе!!! (пробовал все что можно) Проверено в течении 7 лет!!!

[ДмитрийM]

Пробег 250т.км, лью Мобил1 3000 5W40. Ща приятель посоветовал лить полусинтетику (например, Мобил1 2000 10W40), и дешевле, говорит, и для старого движка лучше.
Кто в курсе, стоит с таким пробегом переходить на полусинтетику? Вопрос не в экономии денег на масле, а в то, что лучше для движка.

[+михалыч]

Пробег 250т.км, лью Мобил1 3000 5W40. Ща приятель посоветовал лить полусинтетику (например, Мобил1 2000 10W40), и дешевле, говорит, и для старого движка лучше.
Кто в курсе, стоит с таким пробегом переходить на полусинтетику? Вопрос не в экономии денег на масле, а в то, что лучше для движка.

Чем оно будет лучше? Лейте какое лили, будет лучше.

[взрыв32rus]

Лучше масла Febi Bilstain 5W-40 Не встречал в природе!!! (пробовал все что можно) Проверено в течении 7 лет!!!

Бренд феби в природе масло нет,так этикетки клеит как и запчасти...жесть-пробовал как оно,все что можно и 7 лет)...

[NAU]

привет всем! подскажите какое масло лить в двигатель Passat b6 1.6 BSE 2010 год???пробег 130 тысяч

[Alexandre]

Доброго всем времени. Нужен совет, около года пользуюсь пассатом с двигателем 1.8 BZB 160 л/с, заливал масло спешил плюс sae 0w30 с допуском 502/505. До этого со слов предыдущего владельца он заливал масло с таким же допуском, только кастрол и расход на 10 тысяч у него было до 700 грамм. Я стал заливать спешил, после первой замены, спустя 9000 долил грамм 100. Вчера сгонял на Минск и по трассе немного погонял 140-160 с кондиционером туда и обратно, проехав 600 км, а сегодня утром пришлось долить грамм 200 до максимального уровня, причём проехал уже на этом масле 5000. Может перейти на 5/w40 или 5w30, той же марки? Помогите в выборе и заранее спасибо! Пробег составляет 135000 и это реальный, не отмотанный.

[взрыв32rus]

Доброго всем времени. Пробег составляет 135000 и это реальный, не отмотанный.

приветы всем,3 дня назад менял фильтра воздушный,маслянный Кнехт и масло Кастрол Эдже 5в30 через 10 тыс км.не доливаю ваще пока.пробег за 235тыс км

[Alexandre]

У меня до этой авто был на механике с таким же движком, заливал 5w40 масло титан суперсан масло вообще не брало, хотя и гонял и по трассе 160 и со светофоров, может снова на него перейти?