Непонятная проблема - расколбас

[greyserge]

Други выручайте!
Машина 2009 г.в. 1.8 TSI BZB не битая, пробег 147 тыс км. Типтроник.
Проблема вот в чем: разгоняемся в обычном городском режиме, на скорости от 10 до 30 км в час на 2 передаче имеем расколбас, такое ощущение что колесо восьмерит, болтает из стороны в сторону. Все прекращается после 35 км. Разгонялся до 170 машина идет идеально, резину не жрет, дорогу держит, вибраций, биений нет. Если разгонятся медленно все идеально и так же если тапку в пол тоже все ok. Бывает что целый день при нормальной езде ни чего не восьмерит. Когда покупал проблема уже была, прежний хозяин сказал что появилась после замены в чуркосервисе левого внутреннего шруса, делал он прямо перед продажей и началась такая петрушка. (старый шрус и доки что делал отдал) Я поменял уже левый и правый внутренний шрус, ставил неоригинал Мейле проблема не уходит. Как бы ездить не мешает так неисправность плавающая может быть может не быть, но хотелось разобраться. Шнурок есть, по коробке ошибок ни каких, есть ошибка по двигателю 000665 связанная с наддувом, но думаю от нее такое быть не может. Коробка тоже работает нормально, не пинков, рывков нет. Посоветуйте куда еще смотреть.

[LCD_jr]

Шрус.трипод скорее всего.

[greyserge]

я заменил внутренний шрус на обеих сторонах или шрус.трипод это что то другое? я уже запутался.

[Деман1201]

Во задачка) Нади то, не знаю что)
А посторонние шумы при этом есть?

[LCD_jr]

Мэйли может и не помочь.тут оригинал стоит ставить

[greyserge]

Во задачка) Нади то, не знаю что)
А посторонние шумы при этом есть?

вот и я в ступоре, шумов нет, люфтов нет, все проявляется только на низкой скорости дальше просто идеальный авто. подвеска вся живая, колеса отбалансированы. Еще есть такое наблюдение, если набирать скорость при вывернутом руле например в затяжном повороте то машина всегда едет без расколбаса.

[Nemutaisama]

независимо от того в какую сторону поворачивать?

[LCD_jr]

Может резину повело тогда?на малой скорости ощущается,аина большой нет.

[primax99]

Скорее всего внутр. шрусы. Мейли тут не поможет.

[Glotov]

от meyle вся вибрация.

[greyserge]

отремонтил ошибку 000665, занялись еще раз диагностикой ходовой, по ней все идельно, нет нареканий вообще, только задний правый диск немного кривоват, но он не должен давать эту фигню с раскачиванием. Ранее писал что в повороте не колбасит, ошибся, просто намного меньше отдает, но все же есть небльшое раскачивание. Вообщем мнение товарищей в сервисе, копать нужно в направление коробки, движка. Наблюдения: еду в пробке 1 передача до 10 км все идеально, 2 передача 15 км начинает восьмерить колесо, 20 км самый пик на оборотах 2000, 3 передача все и далее все идеально. При чем если обороты на 2 передаче ниже или выше 2000 все тоже очень хорошо. Допустим из 10 троганий может 4 раза восьмерить, 6 раз ехать нормально. Если в момент расколбаса на 20 км в час убрать ногу с газа, то он прекращается. Думайте шрус может так подвести именно с таком странном диапазоне только 2 передача именно 2000 оборотов? Если разгонятся в ручном режиме на первой передаче все ok. Думаю еще засунуть камеру в под капот, посмотреть не двигатель ли так колбасит . Симптомы по ощущения похожие, как на рабочем двигле маслозаливную крышку открыть его начинает качать и троить. Клапан ВКГ прежний хозяин не менял.

[greyserge]

Может резину повело тогда?на малой скорости ощущается,аина большой нет.

резину поменял, ни чего не изменилось.

[primax99]

отремонтил ошибку 000665, занялись еще раз диагностикой ходовой, по ней все идельно, нет нареканий вообще, только задний правый диск немного кривоват, но он не должен давать эту фигню с раскачиванием. Ранее писал что в повороте не колбасит, ошибся, просто намного меньше отдает, но все же есть небльшое раскачивание. Вообщем мнение товарищей в сервисе, копать нужно в направление коробки, движка. Наблюдения: еду в пробке 1 передача до 10 км все идеально, 2 передача 15 км начинает восьмерить колесо, 20 км самый пик на оборотах 2000, 3 передача все и далее все идеально. При чем если обороты на 2 передаче ниже или выше 2000 все тоже очень хорошо. Допустим из 10 троганий может 4 раза восьмерить, 6 раз ехать нормально. Если в момент расколбаса на 20 км в час убрать ногу с газа, то он прекращается. Думайте шрус может так подвести именно с таком странном диапазоне только 2 передача именно 2000 оборотов? Если разгонятся в ручном режиме на первой передаче все ok. Думаю еще засунуть камеру в под капот, посмотреть не двигатель ли так колбасит . Симптомы по ощущения похожие, как на рабочем двигле маслозаливную крышку открыть его начинает качать и троить. Клапан ВКГ прежний хозяин не менял.

Как отремонтировал ошибку? Дырку нашел или клапан байпас менял?

[1gdm]

У товарища перед Крымом было то же.
Менял привод в сборе(с валом). Всё прошло. В Вашем первом сообщении написано,что появилось после сервиса:могли вал подменить: чья-то проблема перешла к Вам(.

[greyserge]

Дырку нашел или клапан байпас менял?

клапан поменял, стоял еще родной с завода, была порвана резинка.

[greyserge]

У товарища перед Крымом было то же.
Менял привод в сборе(с валом). Всё прошло. В Вашем первом сообщении написано,что появилось после сервиса:могли вал подменить: чья-то проблема перешла к Вам(.

мне тоже сервисники сказали что в этом может быть причина, а если действительно в нем, то чем грозит такая езда если не менять пока?

[1gdm]

Самое худшее-разобьёт шлицы на коробке. Поэтому 170 точно не надо

[LTF]

Такая же проблема, только колбасит с самого начала при наборе скорости почти во всем диапазоне и чем дальше там чаще и сильнее. Заезжал на шинку, колеса местами менял (перед-зад), отбалансировал.. не спасает. А не могут быть подушки двигателя?

[Nemutaisama]

Ну насколько я понимаю движок и колеса исключить проще всего.
Колеса будут давать вибрацию даже при движении накатом, а движок стоя на месте.
LTF
погазуй на нейтралке - если вибрация не появляется то проблема не в подушках.

[CERGAN]

Проблема один в один!!!
Вчера поменял внутренний левый шрус... проблема осталась!((( Придется разоряться и на правый.(((((
По итогу отпишусь...

[DImaPassat]

Была такая проблема у меня тоже. Дело оказалось во внутренем ШРУСе. Обычно умирает первый на длинном приводе (правом), ставил не оригинал фирмы MEYLE, все прошло, но не долго я радовался, потом началась таже самая проблема, поставил гранату фирмы HDE, она один в один повторяет конструкцию оригинала в отличии от MEYLE. И все теперь забыл про проблему

[CERGAN]

...поставил гранату фирмы HDE...И все теперь забыл про проблему

У вас механика или аФтамат? Сколько пробег на новом шрусе?
С МИЛЕ тоже не стал заморачиваться...Заказал огригинал, оба два...Лишил себя подарков на год вперед.

[DImaPassat]

...поставил гранату фирмы HDE...И все теперь забыл про проблему

У вас механика или аФтамат? Сколько пробег на новом шрусе?
С МИЛЕ тоже не стал заморачиваться...Заказал огригинал, оба два...Лишил себя подарков на год вперед.

У меня аФтамат на этой уже 5 тыс. отбегал, а МИЛЕ и 2 тыс. не отходила начала с малого, а потом уже конкретно вибрировать начал автомобиль. Хотя факт моего рукожопства тоже нельзя откидывать

[Ryruk]

Проблема вот в чем: разгоняемся в обычном городском режиме, на скорости от 10 до 30 км в час на 2 передаче имеем расколбас, такое ощущение что колесо восьмерит, болтает из стороны в сторону. Все прекращается после 35 км. Разгонялся до 170 машина идет идеально, резину не жрет, дорогу держит, вибраций, биений нет. Если разгонятся медленно все идеально и так же если тапку в пол тоже все ok. Бывает что целый день при нормальной езде ни чего не восьмерит.нормально, не пинков, рывков нет

Именно и у меня так ,и менял шрусы и резина новая, осталось грешить на умирающий маховик ,коробка DSG-6.

[CERGAN]

Проблема решена заменой правого внутреннего шруса. Причем люфта в нём практически не было, левый болтался больше, (но опять же не критично), по этому его и заменили в первую очередь, что не помогло. Теперь даже не привычно, как с новья.
А вот и он, больной зуб... (в левом стакане износ в два раза меньше). Пробег 92ткм.