Диагностика ходовой на стенде! Специалисты подскажите!

[andru07]

Был на диагностике ходовой, в ОФ центре, стуков не было, так профилактика, выдали мне листок с графиком

Внизу приписка:
ПО ЛС нормально ПО ПР нормально
ЗО ЛС нормально ЗО ПР нормально
и числа, которые не опускаются ниже допустимого уровня.
Хотя написали много всего, наверное что не новое было, то и писали)) менеджер увидев список и описание мастера, переполовинил его, сказав что это можно не делать пока, это пока тоже живое, это слесари почти всегда пишут, и тд. так почти пол списка ушло. Оставив некоторые позиции отдал отчёт. Что можно понять по графику, есть критичность замены, или они поставили список тех деталей которые немного были изношены но ещё пригодны в использовании, чтобы при замене обеспечить себя работой?
Подскажите пожалуйста, если стуков нет, есть ли смысл менять сайлентбоки и тд. чтоб была типа по ощущениям новая подвеска или надо ждать каких либо стуков чтоб менять?

[1gdm]

почти как новая! а чего оф присоветовал менять?

[andru07]

Сайлентблоки переднего рычага, задние в кронштейне менялись недавно, решили приговорить передние, шаровая 1 и 1 тяга стабилизатора(причем там только повреждение пыльника а тяга сказали вроде живая но менять всю тягу надо изза пыльника) , сзади писали тоже замена сайлентов, где то увидели не много потрескавшиеся а там где подруливающие рычаги сайленты не меняются то значит с рычагами... кое что подправил "менегер" убрал с списка задние сайлентблоки направляющих рычагов и еще что то убирал с списка...
А какие при новой подвеске показатели должны быть?
Думаете разводят?

[1gdm]

Думаете разводят?

как минимум-на задние рычаги в сборе и передние стойки стабилизатора:запчасть не несущая,поменяете,когда застучат

[andru07]

Думаете разводят?

как минимум-на задние рычаги в сборе и передние стойки стабилизатора:запчасть не несущая,поменяете,когда застучат

Спасибо за совет!
А есть смысл менять передние сайлентблоки передних рычагов, если задние в кронштейнах уже менял, а передние нет?

[1gdm]

Думаете разводят?

как минимум-на задние рычаги в сборе и передние стойки стабилизатора:запчасть не несущая,поменяете,когда застучат

Спасибо за совет!
А есть смысл менять передние сайлентблоки передних рычагов, если задние в кронштейнах уже менял, а передние нет?

когда задние меняли,передние смотрели? они редко изнашиваются,если задние норм.

[andru07]

Я задние менял на обычном сто, они смотрели, но у них ни одна из тех позиций не вызвала желания заменить, а официалы говорили что вроде есть люфт передних сайлентблоков, сказали что скорее всего они тут с салона ещё не менялись, как определили х. з. и типа умерла шаровая, пыльник стаба протерся и тд. и тп. по списку.

[1gdm]

Я задние менял на обычном сто, они смотрели, но у них ни одна из тех позиций не вызвала желания заменить, а официалы говорили что вроде есть люфт передних сайлентблоков, сказали что скорее всего они тут с салона ещё не менялись, как определили х. з. и типа умерла шаровая, пыльник стаба протерся и тд. и тп. по списку.

офы-они и в африке офы. шаровую тоже в обычном сервисе проверьте-вдруг угадали
а желание менять могло не возникнуть из-за отсутствия приспособы для перепрессовки,тоже смотреть надо.

[andru07]

Что самое загадочное что в свое время на диагностике ходовой на стенде только другого оф центра тоже список писали, но в том ещё и опорный подшипник присутствовал, а на этой диагностике про него молчок. В понедельник поеду, глянут, на знакомом сто, Надеюсь ещё покататся с такими показателями, а если что то не в норме, шаровая к примеру, тогда уж что поделать, менять прийдется может даже несколько позиций сразу... А то опять развал схождение и тд. Все детали есть, запасался когда то..Если что отпишусь! Спасибо за помощь!

[Юра Криков]

А то опять развал схождение и тд

При замене сайлентблоков передних рычагов и шаровых(про стойки стаба - я молчу,эт понятно) - развалсход НЕ нужен.

[andru07]

А то опять развал схождение и тд

При замене сайлентблоков передних рычагов и шаровых(про стойки стаба - я молчу,эт понятно) - развалсход НЕ нужен.

Если они делать будут то они же снимать рычаги будут чтоб запресовать сайленты, неужели развал схождение останется в норме?

[1gdm]

На передней оси нет развала,выбег регулируется подрамником,при замене резинок регулировка не требуется. Только при замене рычагов и то-на всякий случай.

[andru07]

На передней оси нет развала,выбег регулируется подрамником,при замене резинок регулировка не требуется. Только при замене рычагов и то-на всякий случай.

Понятно, буду знать, просто оффы сразу навязывали развалсход, даже из-за запресовки только сайлентов.
Спасибо.

[Варэлик]

Я задние менял на обычном сто, они смотрели, но у них ни одна из тех позиций не вызвала желания заменить, а официалы говорили что вроде есть люфт передних сайлентблоков, сказали что скорее всего они тут с салона ещё не менялись, как определили х. з. и типа умерла шаровая, пыльник стаба протерся и тд. и тп. по списку.

Выпресуйте старый саленблок и положите рядом с новым и вы всё сами увидите.При замене задних саленблоков на передних рычагах(при их износе) замена передних-обязательна.Делов на капейку, а результат на 100%.Именно из-за передних саленблоков машину и водит из стороны всторону.На машине это можно и не увидеть,а когда выпресуеш-сразу виден износ саленблока.

[BerserkRD]

Я задние менял на обычном сто, они смотрели, но у них ни одна из тех позиций не вызвала желания заменить, а официалы говорили что вроде есть люфт передних сайлентблоков, сказали что скорее всего они тут с салона ещё не менялись, как определили х. з. и типа умерла шаровая, пыльник стаба протерся и тд. и тп. по списку.

офы-они и в африке офы. шаровую тоже в обычном сервисе проверьте-вдруг угадали
а желание менять могло не возникнуть из-за отсутствия приспособы для перепрессовки,тоже смотреть надо.

Подскажите, на обычном прессе можно передние с/б передных рычагов запрессовать самому, в чем нюансы и что за приспособы надо, обычные оправки не подойдут? Читал Эльзу, пишут надо начинать под углом с фаски. Кто делал сам или видел - расскажите как передние перепрессовывали и чем?

[Daniliv]

Делал сам в тисках при помощи оправки и длинного болта, и вытащил и вставил без особых усилий

[BerserkRD]

Делал сам в тисках при помощи оправки и длинного болта, и вытащил и вставил без особых усилий

Отлично. Спасибо.

[1gdm]

обоймы под передние большие сайленты,отдам под перепрессовку-не разбитые,немецкие.(сайлентблоки растрескались)

[morpeh]

А то опять развал схождение и тд

При замене сайлентблоков передних рычагов и шаровых(про стойки стаба - я молчу,эт понятно) - развалсход НЕ нужен.

Не соглашусь! Перед отъездом в командировку заменил впереди все сайленты! Жена, проехав 1500 км., выкинула оба колеса! Позавчера поставила новые и на развал. Обе стороны по схождению в минусе! СЪЭКОНОМИЛ!!! Развал-схождение стоит у нас 700 руб., а два колёсика 9000 руб.!!!!

[BerserkRD]

А то опять развал схождение и тд

При замене сайлентблоков передних рычагов и шаровых(про стойки стаба - я молчу,эт понятно) - развалсход НЕ нужен.

Не соглашусь! Перед отъездом в командировку заменил впереди все сайленты! Жена, проехав 1500 км., выкинула оба колеса! Позавчера поставила новые и на развал. Обе стороны по схождению в минусе! СЪЭКОНОМИЛ!!! Развал-схождение стоит у нас 700 руб., а два колёсика 9000 руб.!!!!

У себя пока искал причину стуков два раза (!!!) снимал подрамник, снимал рулевую рейку полностью, стойки амортов обе полностью, привода снимал оба полностью, поехал - неожиданно на развале перед в зеленой зоне! недавно снова стойку снимал для замены опорника, подрамник - стабилизатор вынимал полностью, снимал задние кронштейны переднего рычага, чтобы намотать изоленту на рычаг до замены, поменял резину на более высокую ( с 205/55 на 215/60) - поехал а развал - сход, перед снова в зеленой зоне!!! Эти два раза отдавал по 600 руб не за хрен, в след раз просто на проверку поеду за 300 руб))))!!! я в шоке при том, что подрамник вообще не помечал а ставил на двух домкратах один как ни попадя надеясь что развал-схождение на стенде потом все исправит, а он и нафиг не нужен оказался. Но это приятное исключение, вообще на развал после такого все равно буду ездить, только на проверку для начала)

обоймы под передние большие сайленты,отдам под перепрессовку-не разбитые,немецкие.(сайлентблоки растрескались)

3C0 199 231 D - этот имеете ввиду - то ест сам кронштейн под три болта?

[morpeh]

А то опять развал схождение и тд

При замене сайлентблоков передних рычагов и шаровых(про стойки стаба - я молчу,эт понятно) - развалсход НЕ нужен.

Не соглашусь! Перед отъездом в командировку заменил впереди все сайленты! Жена, проехав 1500 км., выкинула оба колеса! Позавчера поставила новые и на развал. Обе стороны по схождению в минусе! СЪЭКОНОМИЛ!!! Развал-схождение стоит у нас 700 руб., а два колёсика 9000 руб.!!!!

У себя пока искал причину стуков два раза (!!!) снимал подрамник, снимал рулевую рейку полностью, стойки амортов обе полностью, привода снимал оба, на развале перед в зеленой зоне! недавно снова стойку снимал, снимал задние кронштейны переднего рычага, чтобы намотать изоленту на рычаг до замены, поменял резину на более высокую ( с 205/55 на 215/60) - поехал а развал - сход, перед снова в зеленой зоне!!! Эти два раза отдавал по 600 руб не за хрен, в след раз просто на проверку поеду за 300 руб))))!!! я в шоке при том, что подрамник вообще не помечал а ставил на двух домкратах один как ни попадя надеясь что развал-схождение на стенде потом все исправит, а он и нафиг не нужен оказался.

Я тоже на прошлой машине не парился! Раза три задние сайленты менял ( очень много пассатик ездил), гонял только на проверку. Всё было ОК! А вот щас не прокатило!(((

[BerserkRD]

Да это скорее исключения у меня и у вас.... были

[morpeh]

Да это скорее исключения у меня и у вас.... были

[Юра Криков]

morpeh
НИ когда не делал - Всё четкашно.

[1gdm]

обоймы под передние большие сайленты,отдам под перепрессовку-не разбитые,немецкие.(сайлентблоки растрескались)

3C0 199 231 D - этот имеете ввиду - то ест сам кронштейн под три болта?

Да