Стук при повороте руля

[Алексей Сергеев]

Всем привет. Подскажите что может быть, при повороте руля в право, причем только из положеня когда колеса прямо, слышен еле заметный стук. При чем стук проявляется только когда машна припаркована, в движении стук пропадает (или я его не слышу).

[isaev57]

Всем привет. Подскажите что может быть, при повороте руля в право, причем только из положеня когда колеса прямо, слышен еле заметный стук. При чем стук проявляется только когда машна припаркована, в движении стук пропадает (или я его не слышу).

1. Скорее всего рулевая рейка;
2. Пользуйтесь поиском на форуме - тема обсуждалась

[Алексей Сергеев]

Тему по рейке читал, но симптомы не те.

[isaev57]

Алексей Сергеев
А какие у Вас?

[Алексей Сергеев]

У меня стук только когда машина не двигается, в движении посторонних звуков нет. Причем стук только в начале поворота руля из среднего положения. Стук на заведенной машине, на не заведенной еще буду пробывать повернуть руль. При переезде кочек и лежачих полицейских так же звуки отсутствуют.

[isaev57]

Алексей Сергеев
вот что у меня: проявляется только при минусовых температурах, ниже 10 градусов, только на стоящем авто, из среднего положения путем легкого покачивания в одну или другую сторону присутствует звук в виде щелчка. Согласно диагностики - неисправность рулевой рейки, со слов ОД - необходима замена. У Вас я понимаю то же самое!?

[Алексей Сергеев]

Да, точно такие же симптомы. На прошлой машине Рено Меган было тоже самое, но менял опорный подшипник.

[isaev57]

у меня по диагностике это рейка

[Алексей Сергеев]

Интересовался какая стоимость рейки?

[Fast]

вот что у меня: проявляется только при минусовых температурах, ниже 10 градусов, только на стоящем авто, из среднего положения путем легкого покачивания в одну или другую сторону присутствует звук в виде щелчка.

Вот сегодня заметил у себя тоже самое, только в одну сторону - влево. Рейка стучит и стучала бы и в движении. Причем проехал-прогрелся - тишина, слышно только на холодную. С одной стороны думаю на опорный, но не то чтобы ему всё, а он просто замерз. До весны полюбому забъю.

[isaev57]

в районе 60-70 т.р. У меня диагностика была почти год назад, пока езжу и не парюсь

[isaev57]

Fast
возможно ты прав, может и опорный, у меня были на него подозрения: открывал дверь покачивал рулем и слушал, снаружи стук исходит в верхней части капота ближе к лобовому стеклу, как раз в том месте, где крепится стойка

[Алексей Сергеев]

Мне все таки кажется опорный, просто ОД скорее всего хотел срубить бабки. На следующей неделе поеду к знкомому в сервис пускай даст свое заключение.

[isaev57]

Мне все таки кажется опорный, просто ОД скорее всего хотел срубить бабки. На следующей неделе поеду к знкомому в сервис пускай даст свое заключение.

Возможно, диагностику на моем авто делал еще предыдущий владелец, можт и ОД решил бабла нарулить...

[Fast]

Fast
возможно ты прав, может и опорный, у меня были на него подозрения: открывал дверь покачивал рулем и слушал, снаружи стук исходит в верхней части капота ближе к лобовому стеклу, как раз в том месте, где крепится стойка

Вот! Именно так. А рейка-то лежит в самом низу на подрамнике. А так как это на морозе и при прогреве проходит, то смысла суетится до весны нет никакого. Даже мертвый опорный ничего за собой не потянет.

Мне все таки кажется опорный, просто ОД скорее всего хотел срубить бабки.

А если ОД точно знает, что это опорный, то разводя на рейку заменит и его между делом незаметно. По итогу - ничего не стучит. От замены рейки тоже хуже не будет ничему кроме кошелька, а ОД срубит бабок.

[isaev57]

значит точно опорный! тада до весны как минимум забуду...

[bumer1269]

Покажите на схеме этот опорный подщипник

[В6 2006г.в.]

Это не деффект-это особенность конструктива эл.усилителя. С тем же симптомом обратился при очередном ТО к официалам (РУСЛАН на ул.Островитянинова). Они посмотрели-честно сказали: разводить на деньги Вас не будем, мол. Это вот что: эл.усилитель имеет обходную муфту и в случае пропажи эл.питания на усилителе чё-то там автоматом в этой муфте размыкается и у него связь с рулевым валом полностью исчезает (что б не крутить усилитель дополнительно) и рулишь уже, как на авто без усилителя. Для безопасности такая система, если на ходу вдруг что-то с эл.питанием усилка произойдёт. И вот в этой-то муфте и есть естественный, конструктивный люфт, который абсолютно нормален и не требует никакого лечения. Так мне инженер по ремону объяснил. Я успокоился.

[Жогов]

Был стук с левой стороны, при повороте колёс на стоянке. Обратился в ОД, сразу сказали - опорный подшипник, поменяли быстро и дёшево. Аж сам удивился. Тоже думал - рейка.

[andrey_020]

вот как выглядит опорный подшипник, если что, мож кому нада он справа. Завтра попробую заснять процесс замены опорника, а сегодня задней ступицы...

[Рубин]

у меня тоже такойже стук при повороте рулем. При влажной погоде стук исчезает. Я думаю, это сто пудово опорники.

[джаго]

всем привет!!!у меня почьти такая же беда.стук с левой стороны только когда трогаеш с места.при движении нет ни кокого звука.пробег 49 тыс.рейку поменял в 29 тыс.по гарантии.обратился и офицалам и не офицалам никто не может понять что это.

[nhecjdf]

Это не деффект-это особенность конструктива эл.усилителя. С тем же симптомом обратился при очередном ТО к официалам (РУСЛАН на ул.Островитянинова). Они посмотрели-честно сказали: разводить на деньги Вас не будем, мол. Это вот что: эл.усилитель имеет обходную муфту и в случае пропажи эл.питания на усилителе чё-то там автоматом в этой муфте размыкается и у него связь с рулевым валом полностью исчезает (что б не крутить усилитель дополнительно) и рулишь уже, как на авто без усилителя. Для безопасности такая система, если на ходу вдруг что-то с эл.питанием усилка произойдёт. И вот в этой-то муфте и есть естественный, конструктивный люфт, который абсолютно нормален и не требует никакого лечения. Так мне инженер по ремону объяснил. Я успокоился.

Полная бредятина!!!
Почемуто у мня на новой машине не было этого "конструктивного люфта", а к 54 тыщам стал просто не выносимым.
После не продолжительной войны с ОД и общения с фольксваген груп рус, этот так называемый "конструктивный люфт" вылечили путем замены по гарантии рулевой рейки. Советую ездить к ОД с большущщей вилкой для снятия лапши.
У меня были схожие симптомы: при открытой водительской двери и при покачивании руля стук доносился слева вверху. Сначала думал опорники. Заехал к дяде васе - приговорили рейку. После уже была обстоятельная беседа с ОД.
И немного не в тему.
Вообще марка VW меня сильно разочаровала: сначала сдох подрулевой переключатель, ТНДВ, пыльники на шрусах, месяц назад катализатор, на прошлой неделе рулевая - все поменяно по гарантий причем пробег на сегодня 54 тыс. км и полтора года от роду. У мня так тазовая двенашка не ломалась. А тут тачка за больше чем лям и стока сюрпрайзов, просто окуеть. На дальняк просто боюсь ехать : вдруг че в дороге и далеко от дилера развалится.
Может все из за того что калужанин? Но уважение к народному автомобилю пропало как в свое время к жопелю. Друганы ездют на япошках и балдеют: да комплектации не ахти, да шумки нет, да в морозы плохо заводятся и много прочих минусов и просчетов. НО ОНИ ТАК НЕ ЛОМАЮТСЯ!!!!!!

PS
Ни кого ни к чему не обязываю, просто высказал свое мнение дарованное мне конституцией РФ.

[Passat B6]

При "качении" рулем на месте, на заглушенной машине, из стороны в сторону слышен стук, что это может быть?
Похожий стук или даже дребезг слышен при движении на малой скорости по мелким неровностям или рельсам.
Так что все-таки может так себя проявлять?

[Сержант]

Люфт в рейке или "кончаются" рулевые тяги. Нужна диагностика или на крайняк - на подъемнике можно определиь.