не охлаждает климат...

[Дмитрий07]

Делал на дилере Шкода на Хасанской (не реклама, выбирал что б была мойка системы, желательно дилер, тк есть опыт и мелкие запчасти в наличии, дилер Фольксваген проиграл по цене, за все работы ценник был озвучен от 15-17тр по работам, вместе с промывкой)
Купил компрессор оригинал (Авито), 13тр,
Радиатор кондиционера (автодоке), 5,5 тр,
Мойка системы 5тр,
3C0820741AJ б/у 6тр,
Колечки, масло и прочее 1,5тр
Разборка-сборка, демонтаж монтаж заправка 6тр,
Итого работа 11тр
Итого материалы 26тр
Всего 37тр...
При демонтаже старого радиатора, отломилась 3C0820741AJ трубка кондиционера от испарителя к конденсатору, и кусок ее остался в старом радиаторе....
Новая стоит 16тр.... Доставка через два дня...
Евроавто оригинал б/у - 6тр, дилер сам предложил, привезли в тот же день и закончили сборку...
Итого все работает!!!

[DJI]

Ребята, подскажите, а как быстро у вас начинает дуть холодным после заводки автомобиля.
Просто я весь в сомнениях, косяк у меня какой или нет. Завожу машину после длительной стоянки и дуть холодным начинает только минуты через 3.
Помыл радиатор, систему заправил (не хватало 100 г.-заправлял первый раз за 4 года) проверил через неделю на утечку...все в норме (если конечно мастер правильный).
Есть у меня проблема или нет... Если важно - климат стоит от Б7, может софт какой поменять, или чего почистить надо.

[Daniliv]

Смотрим давление на холодную /не заведенную/ должно быть не менее четырех и после пуска от 15-19 при уличной температуре плюс пятнадцать.
Климат /блок/ тут не причем.

[Юра Криков]

Завожу машину после длительной стоянки и дуть холодным начинает только минуты через 3.

У меня через 4 минуты при уличной температуре +15.

Смотрим давление на холодную /не заведенную/ должно быть не менее четырех и после пуска от 15-19 при уличной температуре плюс пятнадцать.

Надо будет глянуть,давненько Васю неюзал(нужды нет - ничего не ломается! )

[DJI]

У меня через 4 минуты при уличной температуре +15.

Я думаю у меня градусов 20 было. Тоже минуты через 3-4 начал дуть холодным.
Сейчас с коллегой к хендаю сходил, у него через 30 секунд холодный воздух пошел. Но и система там другая. У меня компрессор постоянно крутится, а у него типо муфты зацепной.

Надо будет глянуть,давненько Васю неюзал(нужды нет - ничего не ломается! )

Тааааак....давайте поподробней, а то я со слов Андрея понял, что надо к кондиционерщикам ехать и манометры подключать. А оно оказывается в Васе есть
Тезка, напиши если не сложно куда смотреть. Завтра поеду к сестре заберу комп и сам гляну.
ЗЫ: плохо то, что ни в компах, не в кондеях я не "кумекаю" - будем учится

[makidonskoi]

В общем решил я заменить конденсатор климата, взял новый конденсатор, разобрали всю морду, все помыли, почистили, собрали, заправили и? и все, из плюсов, если раньше очень сильно шипела турбина (хотя утечек воздуха не находилось), то сейчас в этом плане стало все гораздо лучше, то ли параллельно где то на патрубках интеркулера какую то утечку устранили, то ли потому что его помыли, но стала работа гораздо тише, шипения стало значительно меньше, а вот климат, а с климатом опа, фреон на месте, давление в магистралях в норме, а компрессор не запустился после замены конденсатора ни разу! хотя до этого работал, правда только в движении и хрен его знает, что за фигня ((((( может есть кто нибудь из Краснодара с Васей диагностом? хоть посмотреть, чего идет на клапан

[morpeh]

В общем решил я заменить конденсатор климата, взял новый конденсатор, разобрали всю морду, все помыли, почистили, собрали, заправили и? и все, из плюсов, если раньше очень сильно шипела турбина (хотя утечек воздуха не находилось), то сейчас в этом плане стало все гораздо лучше, то ли параллельно где то на патрубках интеркулера какую то утечку устранили, то ли потому что его помыли, но стала работа гораздо тише, шипения стало значительно меньше, а вот климат, а с климатом опа, фреон на месте, давление в магистралях в норме, а компрессор не запустился после замены конденсатора ни разу! хотя до этого работал, правда только в движении и хрен его знает, что за фигня ((((( может есть кто нибудь из Краснодара с Васей диагностом? хоть посмотреть, чего идет на клапан

Идёт напряжение на клапан или нет - можете обычной контролькой или тестером проверить.

[makidonskoi]

Идёт напряжение на клапан или нет - можете обычной контролькой или тестером проверить.

да туда походу только сняв защиту снизу можно подлезть, сверху мои грабли туда просто не проходят, попытался аккуратно воткнутся щупами (игла) мультиметра в разъем, да нифига не получается, контакта видно нет., но когда включаешь компрессор, какие то движения по манометру вроде есть, какие то попытки, но запуска нет.

зы: компрессор похоже еще родной, vw 5N0 820 803 а рядом SANDEN, пробег как минимум за 200к.

[boroda II]

Ребята, подскажите, а как быстро у вас начинает дуть холодным после заводки автомобиля.
Просто я весь в сомнениях, косяк у меня какой или нет. Завожу машину после длительной стоянки и дуть холодным начинает только минуты через 3.
Помыл радиатор, систему заправил (не хватало 100 г.-заправлял первый раз за 4 года) проверил через неделю на утечку...все в норме (если конечно мастер правильный).
Есть у меня проблема или нет... Если важно - климат стоит от Б7, может софт какой поменять, или чего почистить надо.

С утра простояла, на солнце прогрелась, через минуту дуло холодным, через две ледяным. На градуснике 24.5, на климате 22 выставлено.

[Daniliv]

Егорка только 24 енто где???

[boroda II]

:)
Егорка только 24 енто где???

Это на солнышке постояла.

[samdank]

Ребята, подскажите, а как быстро у вас начинает дуть холодным после заводки автомобиля.
Просто я весь в сомнениях, косяк у меня какой или нет. Завожу машину после длительной стоянки и дуть холодным начинает только минуты через 3.
Помыл радиатор, систему заправил (не хватало 100 г.-заправлял первый раз за 4 года) проверил через неделю на утечку...все в норме (если конечно мастер правильный).
Есть у меня проблема или нет... Если важно - климат стоит от Б7, может софт какой поменять, или чего почистить надо.

Та же проблема. После длительной стоянки дуть холодным начинает только через 8-10 минут.
На улице +20, на климате +22. На не заведенном движке давление в системе 4,7 температура после испарителя 20, заводим двигло давление в течении 10минут растет медленно до 5,6-6,1, температура растет до +30-31, вентилятор в салоне ревет на мах. Спустя 10мин давление резко растет до 11-12, температура падает до 17. Климат оживает. В течении дня все работает исправно. Данные сняты с панели климата в режиме диагностики.
Систему перезаправил, не помогло
Помогите советом. Куда копать?

[samdank]

Сегодня поехал к кондёрщикам. Ошибок по климату нет. Результат - система заправлена 610г, утечек нет, но давление не поднимается выше 9атм при климате LO. Что это конец компрессора, или клапан чудит? Помогите пожалуйста, а то уже поставил компрессор у товарища в "бронь" до завтра.

[Shurik006]

Ребята, подскажите, а как быстро у вас начинает дуть холодным после заводки автомобиля.
Просто я весь в сомнениях, косяк у меня какой или нет. Завожу машину после длительной стоянки и дуть холодным начинает только минуты через 3.
Помыл радиатор, систему заправил (не хватало 100 г.-заправлял первый раз за 4 года) проверил через неделю на утечку...все в норме (если конечно мастер правильный).
Есть у меня проблема или нет... Если важно - климат стоит от Б7, может софт какой поменять, или чего почистить надо.

Абалдеть, вот зашёл на форум, что бы задать именно такой же вопрос. А тут и пост прямо один в один.
Стал замечать, особенно когда сейчас стоит такая довольно тёплая погода, на улице вроде прохладно (24-25°), а в машине (особенно чёрной) - жесть, под 30 градусов.
Заводишь (климат стоит на 22.5), начинает дуть на предпоследней скорости, но откровенно тёплый воздух. На месте, не знаю, вообще начнёт ли, но только после того как поедешь и авто прогреется (минуты 4-5), начинает дуть холодным.
Не припомню, что бы ранее такое замечал, может внимания не обращал...
Вспомнил, когда в Германия-Сервис заправляли, сказали, что компрессор уже не держит штатных значений, ну за 13 лет уже да...

[Александр332vk]

Сегодня поехал к кондёрщикам. Ошибок по климату нет. Результат - система заправлена 610г, утечек нет, но давление не поднимается выше 9атм при климате LO. Что это конец компрессора, или клапан чудит? Помогите пожалуйста, а то уже поставил компрессор у товарища в "бронь" до завтра.

Здравствуйте, Ваши догадки можно проверить в Васе диагносте

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (3C0 907 044 ED)

16:38:22 Group 001: общее
0.0 Compressor Shut-Off Code
700 /min обороты двигателя
0.0 km/h скорость автомобиля
04:00 Standing Time

16:38:22 Group 002: Compressor
0.385 A Compressor Current (actual)
0.380 A Compressor Current (specified)
900 /min Compressor Rotations
3.2 Nm Compressor Load

16:38:22 Group 003
7.8 bar охлаждающая жидкость давление
0.0 % Radiator Fan Activation (actual)
0.0 % Radiator Fan Activation (spec.)
выкл Engine Speed (increase)
вот смотрите 2 я группа 1 столбик и 2й, пишет спецификация и актуал: если бы спецификация была 0.820А а актуально 0.385А получается требуется больше чем возможность компрессора.
Показания моего компрессора: на улице +15, климат стоит на температуре +22 и включен только кондиционер (не авто). Заправку делал вчера, так что показания все свежие. То есть как должно работать.

[morpeh]

Сегодня было +38. Завёл, через секунд 30 пошёл прохладный воздух. Климат стоит на LO. Через пару минут - ледяной! Минут через 10 езды климат ставлю на 20, т.к оч. холодно!

[Александр332vk]

Сегодня было +38. Завёл, через секунд 30 пошёл прохладный воздух. Климат стоит на LO. Через пару минут - ледяной! Минут через 10 езды климат ставлю на 20, т.к оч. холодно!

Фига се!!! 38!!!! В Пскове!!! Вот Витек загорит наверное..... Вить, 20 тоже холодно, простынешь, кондер лупит такие струи холодного воздуха что бы остудить салон. Я обычно когда на юга еду ставлю 22-23 и не на автомате, а просто один компрессор и все, а ток и заболеть недолго.

[morpeh]

Фига се!!! 38!!!! В Пскове!!! Вот Витек загорит наверное..... Вить, 20 тоже холодно, простынешь, кондер лупит такие струи холодного воздуха что бы остудить салон. Я обычно когда на юга еду ставлю 22-23 и не на автомате, а просто один компрессор и все, а ток и заболеть недолго.

Сань, эт на солнце так было, када машину тока завёл. По городу прокатились, стали в тень. Показало 29. А на 20 поставил, потому что салон не остыл ещё. И на Авто уже климат нормально дул, не ревел. А так да, всё время 22 ставлю и на авто.

[Александр332vk]

Сань, эт на солнце так было, када машину тока завёл. По городу прокатились, стали в тень. Показало 29. А на 20 поставил, потому что салон не остыл ещё. И на Авто уже климат нормально дул, не ревел. А так да, всё время 22 ставлю и на авто.

Еще раз приветик, все понял...."Авто" не пользуюсь ни зимой ни летом - высокие обороты моторчика и лишний шум в салоне - не люблю, само потом потихоньку нагонит. У нас ужо Полярный день начался....когда к нам? Дорожка сейчас высший класс, как за границей можно с Пскова в один присест дойти.

[morpeh]

Полярный день начался....когда к нам? Дорожка сейчас высший класс, как за границей можно с Пскова в один присест дойти.

Сань, очень-очень хочу!!! Но никак пока. Отпуск разбивают. По две недели тока дают. Да и командировки постоянно. На пенсии помчу наверное. Радует, что немного осталось!

[Александр332vk]

Давай Витек, приезжай вспомнишь молодость...

[makidonskoi]

К сожалению, все вот эти варианты - то работаю, то не работаю, долго запускаюсь и.т.д., это похоже в 99% опа компрессору у меня тоже вроде работал, но как то через одно место, долго запускался, если на улице выше 25, то работал только в движении и.т.д., был пробит очень сильно конденсатор, были надежды, что после замены конденсатора все заработает стабильно, поменял, компрессор перестал запускаться вообще! система заправлена, все в норме, но компрессор не запускается теперь ни как, поехал к другим мастерам, подключили манометры, в момент пуска там пытается чего то качнуть, но запуск не происходит, посмотрели, компрессор родной, машине 9 лет, пробег за 200к., сказали не морочить себе голову и готовится к замене ((( сейчас едит шнурок, посмотрю еще шнурком, но походу надо готовится к замене

[Дмитрий07]

Всем привет!
где в Питере перебрать компрессор кондиционера ? (может делал кто...)

[boroda II]

Всем привет!
где в Питере перебрать компрессор кондиционера ? (может делал кто...)

Не рентабельно, там 90% деталей менять нужно.
Бош сервис вроде рекламировал себя, что это умеет.

[Дмитрий07]

Не рентабельно, там 90% деталей менять нужно.
.....

да я собственно так и думал, но вдруг...